<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>CARIRAN &#187; محصولات سایپا</title>
	<atom:link href="http://www.cariran.ir/service/internal-cars/saipa-products/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.cariran.ir</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Mar 2012 07:48:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>شما انتخاب کردید : سایپا با کیا موفق تر خواهد بود</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/1518</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/1518#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 22:35:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[مطالب ویژه]]></category>
		<category><![CDATA[نتایج نظرسنجی ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=1518</guid>
		<description><![CDATA[سایپا از نظر ما بر سر یک سه راهی بزرگ قرار دارد . کیا موتورز ، شریک دیرینه غول خودروسازی ایران است و از طرفی از ژیان گرفته تا سیتروئن C5 نشانه های همکاری طولانی مدت سایپا با سیتروئن فرانسه هستند . سایپا همچنین به تازگی بخش عمده ای از سهام تاپکو که نماینده رسمی [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p dir="RTL">سایپا از نظر ما بر سر یک سه راهی بزرگ قرار دارد . کیا موتورز ، شریک دیرینه غول خودروسازی ایران است و از طرفی از ژیان گرفته تا سیتروئن C5 نشانه های همکاری طولانی مدت سایپا با سیتروئن فرانسه هستند . سایپا همچنین به تازگی بخش عمده ای از سهام تاپکو که نماینده رسمی فیات در ایران بود را خریداری کرده و برای مدیریتش یکی از اصلی ترین افرادش را نیز مامور کرده است اما نکته اینجاست که سایپا نمی تواند از هر برند یک خودرو روی خط تولیدش بیاورد و یا از پلت فرم آن کمپانی در محصولاتش استفاده کند . به همین جهت از ۱۹ خرداد ۱۳۹۰ تا کنون ، نظرسنجی در وب سایت کارایران فعال بوده تا نظر شما را در این مورد بدانیم و ببینیم از نظر شما بهتر است سایپا با کدام برند در ایران فعالیت کند ؟</p>
<p style="text-align: center;" dir="RTL"><img src="http://s1.picofile.com/file/7301093545/Untitled_2.jpg" alt="" /></p>
<p dir="RTL">نتایج نظرسنجی نکات جالبی را نمایان می کند اما این جمله را از ما نشنیده بگیرید . در دفتر سایپایی ها مدتی است که پرچم کیا پایین آمده و لوگو و بنر های سیتروئن بیش از پیش به چشم می خورند . فیات هم که با این اوصاف نتوانسته دل مردم را به دست بیاورد و در ایران نیز مانند ترکیه سیاست هایش را به بار بنشاند و از تاکسی گرفته تا ارزان ترین خودرو را تحویل مردم چنین کشور در حال توسعه یا به قول مسئولین محترم ، فوق پیشرفته بدهد .</p>
<p dir="RTL">بر اساس امار به دست آمده در مجموع ۲۲۱۷ نفر در این نظر سنجی شرکت کرده اند و نتایج به دست آمده حاکی از برتری ۶۲ درصدی کیا موتورز کره جنوبی نسبت به رقبا است . سیتروئن فرانسه با کسب ۲۷ درصد آرا در رتبه دوم قرار گرفته و فیات ایتالیا که البته در صورت ورود به ایران ورژن ترکیه ای آن مد نظر ما است نیز با کسب ۱۱ درصد آرا در رتبه سوم قرار گرفته است .</p>
<p dir="RTL">به راستی آیا برنامه ریزی سایپا برای سال آینده ، با نظر شما مطابق خواهد بود ؟</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/1518/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>مدیر ارتباطات سایپا: تنفس بدون رضایت ولی فقیه کاری بی ارزش و عبث است</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/1470</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/1470#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Jun 2011 15:33:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[مطالب ویژه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=1470</guid>
		<description><![CDATA[ولایت مداری به این معنی است که گاهی باید از نظر و سلیقه شخصی عبور کنیم و به مصلحت و نظر و توصیه رهبر عمل کنیم .به عنوان مثال در دوره ریاست جمهوری مقام معظم رهبری ، مواردی پیش آمدکه ایشان عاشقانه نظر ولی فقیه زمان را پذیرفتند و اجرا نمودند . حسن شاهرخی مدیر [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ولایت مداری به این معنی است که گاهی باید از نظر و سلیقه شخصی عبور کنیم و به مصلحت و نظر و توصیه رهبر عمل کنیم .به عنوان مثال در دوره ریاست جمهوری مقام معظم رهبری ، مواردی پیش آمدکه ایشان عاشقانه نظر ولی فقیه زمان را پذیرفتند و اجرا نمودند .</p>
<p>حسن شاهرخی مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا در مطلبی در سایت سایپا نیوز نوشت: در نظام های حکومتی امروز و دیروز جهان، شکاف ها و ایرادهای مختلفی در ساختار حکومت و شیوه عملکرد حاکمان وجود دارد که موجب شده دیکتاتوری، خودکامگی، سلطه گری و بی توجهی به رای مردم و نخبگان جامعه و حتی مردم جهان به شکل های مختلفی ظهور کند.</p>
<p>حاکمان و قدرت طلبان و زورگویان چه در نظام های دیکتاتوری فردی و گروهی مانند حکومت پادشاهان در رم و یونان چه در سیستم های استعمارگران و کشورگشایان از اسکندر تا انگلستان و فرانسه ، و چه در سلطه جویی های امروز امریکا و متحدانش در دنیای امروز که به بهانه دموکراسی و حقوق بشر و مقابله با تروریست ها ، با خونریزی و حاکمیت بر منابع مردم جهان و بی توجهی به اراده و خواست ملت های خداجوی جهان با ابزار شورای امنیت و سازمان ملل و … سرنوشت ملت ها را تغییر می دهند و .. با توجیه های مختلف به نام مردم و منافع ملی و وطن دوستی و حفظ نژاد برتر ، حقوق انسان ها و ملت ها را زیر پا می گذارند و مقابل فرامین خداوند رحمان و رحیم می ایستند .</p>
<p>حتی امروزه در نظام های جدید لیبرال سرمایه داری که در کشورهای غربی حاکم است و مدعی دموکرات ترین حکومت های تاریخ جهان هستند ، سلطه گری و استبداد به شکل پیچیده و جدید خود حاکم شده است . غول های رسانه ای ، سینمایی و لابی های صهیونیستی در کنگره امریکا و تشکل های جدید نژاد پرستان و افراطیون در اکثر کشورهای غربی ، شرایطی را بوجود آورده که علاوه بر ظلم بر اقلیت ها و فرودستان و دگراندیشان ، اتحادی سلطه جویانه را برای تسلط بر منابع کشورهای جهان سوم ، خاورمیانه و افریقا ایجاد کرده اند و به بهانه مقابله با تروریست ، به اشغال عراق ، افغانستان و دخالت در امور لیبی ، سوریه و سایر کشورها پرداخته اند .</p>
<p>بر این اساس ، نخبگان و ملت های جهان ، در طول تاریخ با قدرت طلبی حکومت ها و زورگویان جهان مقابله کرده اند و به دنبال اصلاح سیستم های حکومتی هستند تا علاوه بر تحقق مفهوم استقلال ملت ها از نفوذ استعمار قدیم و جدید ، رابطه ملت با حکومت را به شکل بهتری تغییر دهند تا هم به بهبود جایگاه کشور در جهان امروز کمک کند و هم تحولات اجتماعی ، سیاسی و اقتصادی را به گونه ای به همراه داشته باشد که موجب بهبود رفاه مردم ، احترام به شان ملت ، دفاع از حقوق مردم ، دادرسی اقوام و افراد مختلف و حاکمیت قانون و … شود .</p>
<p>در تاریخ مبارزات ملت ایران نیز مردم و نخبگان در کنار روحانیون و سیاست مداران برای آن که ظلم نظام های پادشاهی را شاهد نباشند به طور مستمر در انقلاب ها و تحولات آزادی خواهانه خود تلاش کرده اند تا نظامی را معرفی و حاکم کنند که علاوه بر مردم سالاری و حاکمیت قانون مبتنی بر قوانین شرع و توصیه پیشوایان دینی، پیامبر اسلام و امامان باشد.</p>
<p>انقلاب شکوهمند اسلامی ایران، در سال ۱۳۵۷ که تجربه تحولات ۱۴۰۰ ساله تاریخ اسلام و مبارزات ملت ایران و همچنین تلاش روحانیت مبارز و ۷۰ سال مشروطه خواهی و آزادی خواهی و مشروعه خواهی را پشتوانه فکری و نظری خود کرد، توانست در کنار تحولات اجتماعی و آثاری که بر سرنوشت کشور و استقلال ایران و حذف دخالت قدرت های شرق و غرب، امریکا و انگلیس و سایر قدرت ها در امور ایران توانست نوعی از ساختار حکومتی را به جهان و کشورهای اسلامی و آزادی خواه معرفی کند که هم مبتنی بر رای مستقیم مردم و تجربیات جدید بشر در زندگی اجتماعی جهان باشد و جمهوری خواهی و مردم سالاری را به همراه داشته باشد و هم مبتنی بر قوانین شرع و فطرت خداجوی انسان ها و اکثریت مسلمان ملت ایران باشد.</p>
<p>بر این اساس، نظام جمهوری اسلامی با محوریت ولایت فقیه، از یک سو خود را با فرامین و سنت و احادیث و تعالیم اسلامی مرتبط کرده است و از سوی دیگر به نظر و مشارکت عمومی مردم از هر دین و زبان و دیدگاهی توجه دارد.</p>
<p>به عبارت دیگر انتخابات مجلس خبرگان قانون اساسی، خبرگان رهبری که از فقها و نخبگان مذهبی تشکیل می شود و رهبر جامع الشرایط نظام را انتخاب می کند، انتخابات مجلس که هر چهار سال یکبار چکیده فضایل یک ملت را در خانه مردم جمع می کند، انتخابات ریاست جمهوری که قوه مجریه را با رای مستقیم مردم انتخاب می کند، انتخابات شوراها و. . . . به این معناست که اداره کشور مستقیماً با رای مردم انجام می شود.</p>
<p>مقام معظم رهبری نیز که توسط نخبگان مذهبی و فقها انتخاب می شوند در واقع از سوی مردم کشف و انتخاب می شوند و در این انتخاب هم رای مردم و هم فرامین و تعالیم اسلامی و دینی اثرگذار است و از آن جا که در قانون اساسی ولایت فقیه به عنوان محور اصلی حکومت تایین شده است اقشار مختلف مردم و حتی اقلیت ها و زبان های مختلف که خود را متعهد و ملزم به اجرای قانون می دانند در واقع التزام به ولی فقیه زمان خود را التزام به قانون ارزیابی می کنند.</p>
<p>بر این اساس ، تمام ملت ایران چه اکثریت چه اقلیت ، چه فارسی زبان و مسلمان ، چه ارمنی ، کلیمی ، مسیحی و زرتشتی ، در چارچوب قانون اساسی کشور و سایر قوانین مدنی و قوانین عادی کشور ، خود را موظف و متعهد و ملتزم به اجرای قانون می دانند و در این راستا التزام به قانون اساسی و ولایت فقیه دارند .</p>
<p>علاوه بر التزام به قانون ، از آنجا که عموم ملت ایران دین دار و خداجوی هستند به علما و نخبگان دینی و فقها اعتقاد دارند و از آنجا که در فرامین و تعالیم شیعه ، پیروی از امام زمان و فقیه جامع الشرایط و اعلم فقها در زمان غیبت توصیه و تاکید شده است و اماماتن شیعه دنباله روی راه پیامبر اسلام و تعالیم دین مبین اسلام هستند ، در نتیجه التزام به ولایت فقیه در زمان غیبت ، التزام به امام و خداوند متعال است .</p>
<p>به عبارت دیگر ، موضوع التزام به ولایت فقیه هم از جهت قانونی که همه مردم ایران خود را متعهد به اجرای قانون و احترام به آن می دانند و هم از جهت تعالیم شیعه و اسلام ، مورد توجه و تاکید عموم ملت ایران است و از شیعیان و مسلمان تا زرتشتی و مسیحی و کلیمی با هر زبان و قومیتی ، پشتیبان ولایت فقیه هستند .</p>
<p>بر این اساس باید سخن برخی مسئولان و کارشناسان اینگونه اصلاح شود که در نظام جمهوری اسلامی ، مردم و ولایت فقیه دو شاخص و نهاد جدایی ناپذیر هستند و اینگونه برخی معتقداند که ولایت فقیه بدون مردم مفهوم نیست و مردم بدون ولایت فقیه مفهوم نیست باید اینگونه اصلاح شود که مردم خود را از ولایت فقیه جدا نمی بینند و هیچگونه فاصله و شکافی بین آنها نیست که در مقطعی این فاصله کم شود یا زیاد شود و نیاز به بازسازی داشته باشد .</p>
<p>به عبارت دیگر ، التزام به ولی فقیه تا آنجا معنا دارد که مسئولین کشور و مردم به طور کامل خود را تابع مقام ولایت می دانند که فقیهی اعلم و آگاه به زمان است و این محبت و رابطه عقلانی و قانونی و عاطفی به گونه ای است که اگر مقام ولایت مصلحتی را توصیه کنند آن را عاشقانه انجام می دهند .</p>
<p>ولایت مداری به این معنی است که گاهی باید از نظر و سلیقه شخصی عبور کنیم و به مصلحت و نظر و توصیه رهبر عمل کنیم .به عنوان مثال در دوره ریاست جمهوری مقام معظم رهبری ، مواردی پیش آمدکه ایشان عاشقانه نظر ولی فقیه زمان را پذیرفتند و اجرا نمودند .</p>
<p>اینگونه ولایت مداری نشان میدهد که حضرت آیت الله خامنه ای مقام معظم رهبری ، خود در زمانی که امام خمینی در جایگاه ولایت فقیه بودند به توصیه ها و نظرات و مصلحت سنجی های ایشان در امور حکومت و مردم ، توجه داشتند و برآن تاکید داشتند .</p>
<p>بر این اساس، در زمان حاضر نیز ولایت مداری که به معنای رابطه تنگاتنگ و قانونی و عاطفی مردم با حکومت است تصریح دارد که مسئولان کشور ولایت فقیه را ریسمان و ستون اصلی حکومت جمهوری اسلامی تلقی کنند و هیچ نهاد و فرد و گروهی را جدای از ولایت ارزیابی نکنند و در انجام وظایف و اجرای قانون به آن التزام کامل و عملی داشته باشند.</p>
<p>ولایت فقیه دستاوردهای بسیاری را در درون نظام جمهوری اسلامی و کشور ما به همراه داشته و بسیاری از مشکلات کشور را تاکنون حل کرده و بنای نظام مردم سالاری دینی و جمهوری اسلامی را مانند ستونی محکم استوار ساخته است، چنان چه در مقابل انواع بدخواهی ها و ترفندهای دشمنان منافقان، گروه های مسلح، معارض و معاند ضد انقلاب و گروه های سیاسی ملحد و خارج از خط مردم و امام مانند کوه استوار بوده است و انواع توفان ها و مشکلات را از سر گذرانده و ملت و نظام را در مقابل آن ها حفظ کرده است.</p>
<p>همچنین بعد از تحرکات ضد انقلاب و منافقین در اوایل انقلاب که با رهبری امام امت به بهترین شکل با آن ها برخورد شد رهبری هوشمندانه امام در دوره جنگ نیز باعث شد که دشمن با وجود حمایت اکثر قدرت های جهان از صدام حسین، نتواند با رزمندگان اسلام مقابله کند و در شرایط تحریم اقتصادی، کشور به راه خود ادامه داد و نه تنها صدام حسین و قدرت های سلطه گر رسوا شدند بلکه زمینه خودکفایی کشور در عرصه های مختلف اقتصادی و فرهنگی فراهم شد و بعد از جنگ نیز زمینه انقلاب صنعتی و اصلاح ساختار اقتصادی و رشد صنایع مختلف فراهم گردید.</p>
<p>در سال های اخیر نیز با ولایت هوشمندانه مقام معظم رهبری، انواع تحرکات و جنگ طلبی ها و سلطه جویی و ماجراجویی های دشمن، مهار شده است و رشد و توسعه اقتصاد و انواع صنایع و بهبود وضع رفاه مردم و توسعه صنعت نفت و گاز، خودروسازی، سیمان و فولاد، مصالح ساختمانی و. . . را شاهد بوده ایم و دشمن نتوانست با ترفندهای مختلف از جمله پرونده هسته ای، تحریم اقتصادی و. . . .ما را به عرصه جنگ و تخریب و خونریزی وارد کند و با وجود آن که کشورهای همسایه درگیر جنگ و اشغال شدند اما جمهوری اسلامی با رهبری خردمندانه ولایت فقیه تاکنون از انواع ماجراجویی ها عبور کرده است.</p>
<p>هوشمندی رهبر معظم انقلاب تا حدی است که خود منتقدان و دشمنان داخلی و خارجی نیز اعتراف کرده اند که ایشان رهبری باهوش هستند ولایتی هوشمندانه دارند و با عقل و تدبیری که دارند مسائل مختلف را مهار و کشور را از بحران های مختلف عبور داده اند و امروز کشوری مستقل، آزاد ، قدرتمند و مطرح در جهان داریم و در عرصه های داخلی نیز رشد و پیشرفت و بهبود سطح زندگی مردم و شاخص های رفاهی ، پزشکی ، فرهنگی ، علمی ، صنعتی و … را شاهد هستیم.</p>
<p>اگر این نوع رهبری و مدیریت ولایت فقیه را با سیستم حکومتی دوره قاجاریه و پهلوی مقایسه کنیم در می یابیم که پادشاهان مختلف این دو سلسله در دوره ۳۰۰ ساله حکومت خود نیمی از دستاوردهای دوره ۳۰ ساله جمهوری اسلامی را نداشته اند .</p>
<p>دلیلش این است که ساختار حکومتی قاجاریه و پهلوی نه مبتنی بر الگوهای مردم سالاری و احترام به حق و رای و نظر مردم و نخبگان بوده است و نه مبتنی بر تعالیم اصیل اسلامی و سنت پیامبر و توصیه ها و رهبری امامان و نظریات فقها و بزرگان و اندیشمندان بوده است و در نتیجه حسرت همیشگی با روشنفکران ما همراه بوده و هیچگاه نتوانستند که توسعه ایران زمین را با یک حکومت کارآمد شاهد باشند . اما در دوره جمهوری اسلامی و رهبری خردمندانه ولایت فقیه شاهد آن هستیم که هم تعالیم اسلامی و هم هوشمندی و خردمندی امروز که مبتنی بر مردم سالاری و احترام به حقوق مردم است رعایت شده و موجب حل مشکلات و بحران ها و ارتقای جایگاه ایران در نظام بین المللی شده است .</p>
<p>در عرصه خارجی و بین المللی نیز رهبری و ولایت فقیه باعث افتخارات و دستاوردهای بسیاری بوده است . از یک سو موضع محکم و بشر دوستانه جمهوری اسلامی در مسئله فلسطین ، سوریه ، عراق ، افغانستان و سایر کشورهای اسلامی و جهان سومی ، موجب شده که مسئولین جمهوری اسلامی از محبوبیت زیادی در این کشورها و جهان اسلام برخوردار باشند و حقوق مردم این کشور ها مطالبه شود و از سوی دیگر در کشورهایی که الگوی لیبرال سرمایه داری مورد انتقاد بسیاری از آزاد اندیشان و خداجویان است توجه بسیاری به الگو و رفتار رهبران جمهوری اسلامی جلب شده است و بسیاری از منتقدان سلطه گری آمریکا و کشورهای غربی به ایران توجه دارند و از آن الگو می گیرند و یکه تازی آمریکا و نظام سرمایه داری که خود را ابر قدرت و یگانه الگوی حکومتی راهگشا می داند با چالش جدی مواجه شده است .</p>
<p>زیرا جمهوری اسلامی الگویی را به جهان معرفی کرده که هم فطرت خداجوی انسان ها و تعالیم دینی را مورد توجه قرار داده و هم به رای و مردم سالاری و مشارکت واقعی مردم در سرنوشت آنها معتقد است در حالی که نظام سرمایه داری به تعالیم دینی کم توجه است و با حاکمیت سرمایه ، رسانه ها را تحت حاکمیت دارد و بر افکار عمومی حاکم است و با تبلیغ هر چه می خواهد به خورد ملت ها می دهد و با رقابت دو حزب خود ساخته، ادعا می کند که رقابت و دموکراسی و شفاف سازی حاکم است در حالی که منافع گروه های صاحب نفوذ و سرمایه داران هرچه ایجاب کند پیگیری می شود چه جنگ سرد و اتمی شدن جهان، چه خلع سلاح، چه دخالت در امور کشورها و حاکم شدن بر منابع، چه جنگ با تروریسم و. . . .همگی با توجه به منافع سرمایه داران و حکومت ها انجام می شود.</p>
<p>در سی سال گذشته که جمهوری اسلامی را خطر خود معرفی کرده اند شاهد بوده ایم که حتی یک جنگ توسط ایران آغاز نشده در حالی که امریکا بارها به بهانه های مختلف جنگ هایی را به راه انداخته است. حال سوال این است که ولایت فقیه صلح جو و طرفدار حقوق بشر و انسان هاست یا نظام سلطه گر و لیبرال سرمایه داری امریکا و حامیانش؟</p>
<p>این تفاوت ها باعث شده که جایگاه ایران به عنوان یک کشور اثرگذار در جهان هر روز بهتر از قبل شود و بسیاری از رهبران و مردم جهان ایران را باور کرده اند و مورد احترام آن هاست و به رهبری خردمندانه ولی فقیه ایمان آورده اند تا جایی که بسیاری از رهبران کشورهای اسلامی از جمله در لبنان و فلسطین، رهبران مذهبی و سیاسی افتخار می کنند که طرفدار جمهوری اسلامی هستند و رهبر و ولایتی چون مقام معظم رهبری دارند و با افتخار از رهبری و ولایت آیت الله خامنه ای سخن می گویند و ایشان را الگوی خود در مدیریت، سیاست و جهان بینی می دانند.</p>
<p>به راستی جز نظام ولایت فقیه، کدام نظام سیاسی می توانست علاوه بر حل مشکلات داخلی و انسجام و افزایش مشارکت مردم ایران و رشد و توسعه کشور، در مقابل انواع تهدیدها و ماجراجویی ها و تحریم ها مقاوم باشد و نه تنها مشکلات داخلی را حل کند بلکه در جهان الگویی نو و کارآمد برای نظام های سیاسی جهان باشد.</p>
<p>به نظر می رسد که در نظم نوین جهانی و جهان آینده، الگوی مردم سالاری دینی ایران مورد توجه بسیاری از کشورها خواهد بود و هرگاه که سرمایه داری و امریکا بخواهد خود را یکه تاز بداند مردم جمهوری اسلامی و تجربه نظام ولایت فقیه را نشان خواهند داد که هم رابطه مرید و مراد و رابطه تنگاتنگ عاطفی و قانونی بین مردم و ولایت را ایجاد کرده است و هم الگویی راهگشا و با تحول شگرف در عرصه داخلی و خارجی برای هر کشوری می تواند باشد.</p>
<p>زیرا نظام ولایت فقیه نظامی است که مردم و مسئولان ولایت مدار در آن حکومت عمیقاً احساس می کنند که هم به فطرت خداجوی آن ها توجه می شود و خود را به اسلام و پیامبر و خداوند نزدیک تر می بینند و هم قادرند که با تبعیت و التزام عملی به ولایت، از بحران ها عبور کنند ، مشکلات را حل کنند و در عرصه بین المللی شاهد جایگاه کشور خود باشند و متناسب با شان ملت خود شاهد ارتقای شاخص های زندگی اجتماعی باشند و از این طریق رضایت خداوند متعال و پیامبر و امامان را کسب کنند و ملتی شاد و سعادتمند و مترقی باشند و راه تکامل به سوی خداوند متعال را با رهنمودهای ولایت فقیه بهتر طی کنند این راه ارزشمند است و با عنایت به اینکه ولی فقیه در زمان غیبت جانشین خداوند و به همین دلیل حاکم بر کل کائنات است در مکتب شیعه حتی این نکته را تداعی می کند که تنفس و زندگی بدون رضایت ولایت فقیه کاری بیهوده است و برای تحقق رضای خدا باید از طریق کسب رضای و ولایت حرکت کرد و کشور و ملت خود را به سعادت رساند و هرگز نباید مغرور شد و تصور کرد که یک ملت می تواند بدون رهبر خود معنا داشته باشد . ملت و ولایت هرگز از هم جدا نیستند و تفکیک ناپذیر هستند .</p>
<p>منبع : سایپا پرس</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/1470/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>16</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>سایپا ، فیات تولید خواهد کرد</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/1397</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/1397#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Apr 2011 14:36:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات بن رو]]></category>
		<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=1397</guid>
		<description><![CDATA[شرکت سایپا در دور جدیدی از مذاکرات خود برای خرید شرکت &#8220;بن رو&#8221; به توافقات نهایی رسیده و قرار است به زودی شاهد خرید &#8220;بن رو&#8221; از سوی &#8220;سایپا&#8221; باشیم. براساس این گزارش، شرکت سایپا در نظر دارد سهام برخی از شرکت های اقماری خود همچون &#8220;سایپا آذین&#8221; را در ازای خرید &#8220;بن رو&#8221; به [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>شرکت سایپا در دور جدیدی از مذاکرات خود برای خرید شرکت &#8220;بن رو&#8221; به توافقات نهایی رسیده و قرار است به زودی شاهد خرید &#8220;بن رو&#8221; از سوی &#8220;سایپا&#8221; باشیم.</p>
<p>براساس این گزارش، شرکت سایپا در نظر دارد سهام برخی از شرکت های اقماری خود همچون &#8220;سایپا آذین&#8221; را در ازای خرید &#8220;بن رو&#8221; به مدیران این شرکت واگذار کند.</p>
<p>بر اساس شنیده ها قرار است شرکت سایپا پس از خرید &#8220;بن رو&#8221; نسبت به تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو فیات اقدام کند.</p>
<p>منبع : خبرگزاری موج</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/1397/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>۳ هزار دستگاه سراتو و ۵۵ هزار دستگاه تیبا ، برنامه سال آینده سایپا</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/1271</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/1271#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 17:40:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=1271</guid>
		<description><![CDATA[شرکت سایپا در سال آینده، ۷۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید می کند. شرکت سایپا اعلام کرده است که برای سال مالی ۱۳۹۰، ۷۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید و به فروش خواهد رساند. سایپا پیش بینی کرده است که در سال ۱۳۹۰، ۶۴۰ هزار دستگاه پراید، ۲۲ هزار دستگاه ریو، سه هزار دستگاه سراتو و ۵۵ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>شرکت سایپا در سال آینده، ۷۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید می کند.</p>
<p>شرکت سایپا اعلام کرده است که برای سال مالی ۱۳۹۰، ۷۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید و به فروش خواهد رساند.</p>
<p>سایپا پیش بینی کرده است که در سال ۱۳۹۰، ۶۴۰ هزار دستگاه پراید، ۲۲ هزار دستگاه ریو، سه هزار دستگاه سراتو و ۵۵ هزار دستگاه تیبا تولید کند.</p>
<p>همچنین از ۶۴۰ هزار دستگاه پراید، تعداد ۲۷۵ هزار دستگاه در شرکت پارس خودرو و ۸۰ هزار دستگاه در شرکت ساپیا کاشان تولید خواهد شد.</p>
<p>یادآور می شود: نرخ حق الزحمه مونتاژ پراید در شرکت پارس خودرو مبلغ ۱۱٫۵ میلیون ریال و پراید و تیبا در شرکت سایپا کاشان به مبلغ ۱۷ میلیون ریال برای هر دستگاه منظور شده است.</p>
<p>منبع : پرشین خودرو</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.tecnocoches.com/wp-content/imagenes/2006/06/cerato_kia.jpg" alt="" width="280" height="175" /><img class="aligncenter" src="http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/media/images/saipa-tiba/3804742-1-eng-US/saipa-tiba.jpg" alt="" width="277" height="170" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/1271/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>سراتو جدید با مشخصاتی جدید در سایپا تولید می شود</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/1187</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/1187#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 22:20:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[مطالب ویژه]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار]]></category>
		<category><![CDATA[خودرو های کره ای]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=1187</guid>
		<description><![CDATA[خط تولید کاروان سابق به نیوسراتو اختصاص یافت. خط بدنه نیوسراتو در سالن تولید کاروان سابق و تیبای فعلی نصب خواهد شد. همچنین بخشی از سالن‌های قدیمی ریو نیز به همین منظور در نظر گرفته شده است. این پروژه از ابتدای بهمن شروع شده و در اولین مرحله بایستی تجهیزات و استراکچرهای فلزی موجود جمع‌آوری [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft" src="http://s1.picofile.com/file/6417413478/ceratosaipa.jpg" alt="" />خط تولید کاروان سابق به نیوسراتو اختصاص یافت.</p>
<p>خط بدنه نیوسراتو در سالن تولید کاروان سابق و تیبای فعلی نصب خواهد شد. همچنین بخشی از سالن‌های قدیمی ریو نیز به همین منظور در نظر گرفته شده است. این پروژه از ابتدای بهمن شروع شده و در اولین مرحله بایستی تجهیزات و استراکچرهای فلزی موجود جمع‌آوری شود. طرح کلی پروژه توسط کیاموتورز و سایپا آماده شده و عملیات اجرایی نیز بر عهده سایپاست.</p>
<p>طبق برنامه زمان‌بندی، آماده سازی خط تولید نیوسراتو تا پایان تیر به طول خواهد انجامید.</p>
<p>نیوسراتو محصول استراتژیک گروه سایپا است که جایگزین زانتیای محبوب خواهد شد. قرارداد این همکاری پشت درهای بسته و اواخر تابستان گذشته امضا شد. در آن دوره کیا نگران بود این قرارداد مشکلاتی برای این کمپانی در بازار آمریکا و اروپا ایجاد کند.</p>
<p>کیا سراتو جدید پیش از این به صورت وارداتی با پیشرانه ۲۰۰۰ و جعبه دنده خودکار ۴ سرعته به صورت وارداتی با قیمت ۴۰ میلیون تومان توسط اطلس خودرو عرضه شده است که البته سایپایی ها چون در اندیشه جایگزینی آن در بازار زانتیا هستند تصمیم به تولید مدل ۱۶۰۰ آن با جعبه دنده ۵ سرعته دستی و تجهیزات پایه را گرفتند تا بتوانند آن را با قیمتی کمتر از ۳۰ میلیون بفروشند که در این صورت می تواند در بازار خودروهای ۲۵ تا ۳۰ میلیونی که تنوع کمی نیز دارد موفق شود.</p>
<p>سراتو با پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپه ۱۲۶ اسب بخار قدرت دارد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۱۱ ثانیه است.</p>
<p>منبع : رانه نیوز</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/1187/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>15</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>این ره که تیبا می رود به &#8230; است ! (بدون شرح)</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/1143</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/1143#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 20:25:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[مطالب ویژه]]></category>
		<category><![CDATA[آخرین قیمت خودرو]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=1143</guid>
		<description><![CDATA[عکس بالا : &#8220;راهنمای خرید خودرو روزنامه همشهری ، چهارشنبه ۱۱ اسفند&#8221; آیا صنعت خودرو ایران دیگر پتانسیل طراحی خودرو جدید حتی در حد سمند را هم ندارد ؟ این سکوت در زمینه تولید و تاکید روی تیراژ بالا و افت شدید کیفی محصولات تا به کی ادامه دارد ؟ عدم تعهد به وعده ها [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img src="http://s1.picofile.com/file/6396860160/tiba.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #888888;"><em>عکس بالا : &#8220;راهنمای خرید خودرو روزنامه همشهری ، چهارشنبه ۱۱ اسفند&#8221;</em></span></p>
<p>آیا صنعت خودرو ایران دیگر پتانسیل طراحی خودرو جدید حتی در حد سمند را هم ندارد ؟ این سکوت در زمینه تولید و تاکید روی تیراژ بالا و افت شدید کیفی محصولات تا به کی ادامه دارد ؟ عدم تعهد به وعده ها ، زمان عرضه و قیمت اعلام شده چه معنایی می تواند داشته باشد ؟ بالاخره معنای خودرو ارزان قیمت برای مصرف کننده ایرانی چقدر است ؟</p>
<p>به راستی ، ناظر این همه خلف وعده کیست ؟</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/1143/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>15</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>آغاز عرضه پراید مدل۱۳۹۰به بازار</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/1128</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/1128#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 10:49:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=1128</guid>
		<description><![CDATA[قائم مقام سایپا در حالی از ورود پراید مدل ۱۳۹۰ به بازار خبر می‌دهد که طبق گزارش‌های رسیده از بازار، انواع پراید مدل ۱۳۹۰ هنوز به بازار نیامده است. محمد سعید فلاحی با بیان این‌که پراید مدل ۱۳۹۰ به بازار عرضه شده است، افزود: مردم می‌توانند پراید با مدل سال آینده را تحویل بگیرند. وی [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>قائم مقام سایپا در حالی از ورود پراید مدل ۱۳۹۰ به بازار خبر می‌دهد که طبق گزارش‌های رسیده از بازار، انواع پراید مدل ۱۳۹۰ هنوز به بازار نیامده است.</p>
<p>محمد سعید فلاحی با بیان این‌که پراید مدل ۱۳۹۰ به بازار عرضه شده است، افزود: مردم می‌توانند پراید با مدل سال آینده را تحویل بگیرند.</p>
<p>وی در پاسخ به این‌که با توجه به الزام نصب دو کیسه ایمنی هوا‌ (ایربگ) روی خودروهای سواری از سال ۱۳۹۰ آیا سایپا برنامه‌ریزی لازم را برای این کار انجام داده است؟ گفت: در حال حاضر همه محصولات سایپا به جز پراید به کیسه ایمنی هوا مجهز هستند. برنامه نصب کیسه ایمنی هوا روی پراید نیز از سال آینده در دستور کار سایپا قرار می‌گیرد.</p>
<p>به گفته فلاحی، این برنامه در ابتدا با نصب یک کیسه ایمنی هوا روی پراید عملیاتی می‌شود و در آینده دو ایربگ روی این خودرو نصب خواهد شد.</p>
<p>موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی پیشتر اعلام کرده است که با توجه به مصوبه شورای عالی استاندارد که توسط رییس جمهور به وزرات صنایع ابلاغ شده است، نصب کیسه ایمنی هوا از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی آغاز سال ۱۳۹۰ اجباری خواهد بود و طبق مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو، تولید کنندگان خودرو موظف هستند که از ابتدای سال آینده خودروهای خود را مجهز به دو ایربگ به بازار عرضه کنند و خودروهایی که نتوانند این مصوبه را عملی کنند، با مشکل شماره‌گذاری مواجه خواهند شد.</p>
<p>منبع : ایسنا</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/1128/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تیبا نیمه دوم ۲۰۱۱ به سوریه می رود</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/968</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/968#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Jan 2011 15:57:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=968</guid>
		<description><![CDATA[درصورت رفع مشکلات، تولید خودرو تا پایان سال ۲۰۱۱ در سایت سیویکو به ۲۰ هزار دستگاه خواهد رسید. علی محمد قلیها، مدیرعامل شرکت سیویکو در گفتگویی اختصاصی با خبرنگار ما با بیان این مطلب تصریح کرد: تولید سایت سوریه گروه خودرو سازی سایپا در سال ۲۰۰۹ سه هزار دستگاه و ۲۰۱۰ شش هزار دستگاه بوده [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>درصورت رفع مشکلات، تولید خودرو تا پایان سال ۲۰۱۱ در سایت سیویکو به ۲۰ هزار دستگاه خواهد رسید.</p>
<p>علی محمد قلیها، مدیرعامل شرکت سیویکو در گفتگویی اختصاصی با خبرنگار ما با بیان این مطلب تصریح کرد: تولید سایت سوریه گروه خودرو سازی سایپا در سال ۲۰۰۹ سه هزار دستگاه و ۲۰۱۰  شش هزار دستگاه بوده است، که با تقویت این شرکت این رقم تا پایان سال جاری میلادی ۳ و نیم برابر یعنی ۲۰ هزار دستگاه خواهد شد.</p>
<p>وی افزود: پیش از این به طور میانگین روزانه ۲۰ دستگاه خودرو پراید در سایت سیویکو تولید می شد که طی ۲ ماه اخیر این میزان ۲ برابر شده و هم اکنون روزانه ۴۵ دستگاه پراید تولید می شود.</p>
<p>قلیها در ادامه نیز با بیان اینکه هم اکنون سیویکو از گروه سایپا پیش افتاده است، گقت: این در حالی است که هم اکنون تنها خودرو در سوریه به صورت نقدی فروخته می شود و در صورتیکه قرار باشد روش های جدید فروش در شرکت آغاز شود به طور حتم احتیاج به فعالیت بیشتر شرکت های مرتبط در گروه وجود دارد.</p>
<p>وی یکی از مشکلات تولید خودرو در سوریه را مشکل تولید قطعه در سازه گستر دانست اظهار کرد: شرکت مسوول بسته بندی قطعات ckd  قرار است ظرفیت خود را از ۶ بسته به ۱۲ بسته برساند که در صورت انجام، بخش بزرگی از مشکلات شرکت مرتفع می شود.</p>
<p>مدیرعامل سیویکو با اشاره به برنامه تولید ۲۰ هزار دستگاه برای سال جاری میلادی گفت: این در حالی است که این سایت ظرفیت تولید ۲۰۰ هزار دستگاه در سال را دارد.</p>
<p>قلیها همچنین از آغاز برنامه ریزی ها برای فروش خودرو تیبا در سیویکو خبرداد و افزود: بر این اساس از ۶ ماه دوم سال حجاری تیبا نیز به سبد محصولات سایپا سوریه اضافه خواهد شد.</p>
<p>وی در ادامه نیز به فروش خودرو انواع خودروهای پراید بر روی پلت فرم x100 در سال جاری و بدون افزایش قیمت اشاره کرد و تصریح کرد: هم اکنون خودرو صبا ۹۷ میلیون ریال و امیسا (سایپا ۱۳۲صادراتی) ۱۱۰ میلیون ریال به سوری ها فروخته می شود.</p>
<p>منبع : عصر خودرو</p>
<p>&#8212;</p>
<p><strong>cariran.ir : </strong>نکته جالب این گزارش آمار افتخار آمیز گروه سایپا در ۲ برابر کردن تولید پراید برای سوری هاست ، خودرویی که سوری ها در مطالب منتشر شده در سطح اینترنت نارضایتیشان را از توزیع آن در کشورشان اعلام کرده اند . خودرویی که با جثه کوچک و نسخه های مختلفش هم اکنون غول خودروسازی کشور است و در صورت خداحافظی از خطوط تولید سایپا حتی به دستور هیچ مقام و منصبی هم ضررش جبران نخواهد شد . نکته عجیب و جالب دیگر قیمت های ۹٫۷ و ۱۱ میلیون تومانی صبا و ۱۳۲ صادراتی برای سوریه ای هاست که هر چند نمی توان اعتمادی به قیمت های اعلامی کرد اما اگر واقعیت داشته باشد سوری ها گزینه های بسیار بهتری نسبت به پراید برای خرید دارند .</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/968/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>رونمایی از نخستین موتور هیبرید و میکروهیبرید مگاموتور</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/938</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/938#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 Jan 2011 07:56:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/?p=938</guid>
		<description><![CDATA[نخستین موتور هیبرید و میکروهیبرید مگاموتور رونمایی شد. اولین همایش اولین همایش روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو و آشنایی با استاندارد یورو۴ و EOBD میزبان رونمایی از نخستین محصول هیبرید و میروهیبرید مگاموتور بود. این همایش که به گفته سرشار مدیرعامل شرکت مگاموتور با هدف طرح مساله کاهش مصرف و آلایندگی خودروهای داخلی برگزار شده [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>نخستین موتور هیبرید و میکروهیبرید مگاموتور رونمایی شد. اولین همایش اولین همایش روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو و آشنایی با استاندارد یورو۴ و EOBD میزبان رونمایی از نخستین محصول هیبرید و میروهیبرید مگاموتور بود. این همایش که به گفته سرشار مدیرعامل شرکت مگاموتور با هدف طرح مساله کاهش مصرف و آلایندگی خودروهای داخلی برگزار شده است، با مشارکت مگاموتورز، شرکت کنتی‌نانتال و FOV آلمان برگزار شد.</p>
<p>مدیرعامل شرکت مگاموتور در این همایش در مورد موتورهای هیبریدی که رونمایی شده بودند اظهار داشت: مگاموتور از سال ۸۵ تاکنون بر روی موتورهای هیبرید و میکروهیبرید کار کرده است و امروز موفق شدیم نمونه‌های اولیه آن را برای بازدید به این همایش بیاوریم.</p>
<p>ابوالحسن سرشار با اشاره به اینکه در شرایط کنونی به جز استفاده از تکنولوژی روز راه دیگری برای بقای صنایع بویژه صنعت خودروسازی وجود ندارد، ادامه داد: بحث برنامه‌ریزی مدیریت در قالب چارچوب‌های خصوصی سازی راه برون رفت از وابستگی‌ها را که درگذشته صنعت خودرو وجود داشته است پیدا خواهیم کرد.</p>
<p>وی با اشاره به اینکه دولت‌ها و دستگاه‌های مسوول ذاتا اقدام به تهیه‌ استانداردهایی در مسائل مختلف می‌کنند اما اجرای این استانداردها به بخش‌های دیگری برمی‌گردد اظهار داشت که از جمله این بخش‌ها بخش صنعت است که مسوولیت اجرای استانداردها را برعهده دارد و باید این نقش توسط صنایع شناخته شود تا بتوان به آن پرداخت.</p>
<p>وی ادامه داد: کاهش مصرف سوخت در سایه‌ هدفمندی یارانه‌ها و همچنین مسائلی که در زمینه آلایندگی مطرح شده امروز پررنگ‌تر از گذشته شده است و مورد توجه جامعه و صنایع قرار دارد که سایپا و زیر مجموعه های آن باید در این حوزه متناسب با جایگاه‌شان فعالیت کنند.</p>
<p>سرشار در خصوص سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ کشور نیز گفت: طبق این اسناد برنامه‌هایی قابل اجرا و راهبردی در مگاموتور تدوین شده است و ما سعی می‌کنیم به این اهداف راهبردی دست پیدا کنیم.</p>
<p>مدیرعامل مگاموتور افزود: ماموریت‌های بخش‌های مختلف مگاموتور در قالب طرح‌ها و پروژه‌های چند سال گذشته تحقق پیدا کرده و نتایج آن به جامعه ارائه شده است از جمله این طرح‌ها می‌توان به ایجاد تنوع در سبد سوختی، اجرای پلت‌فرم x100 ، اصلاح موتور Z24 وانت نیسان و طراحی موتور پایه‌گاز سوز در مگاموتور اشاره کرد و باید به این نکته توجه داشت که ویژگی پروژه‌های مگاموتور این است که کاملا عملیاتی طراحی می‌شود.</p>
<p>منبع : رانه نیوز</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/938/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>۲۰۷i و تیبا ، همچنان سرگردان در بازار (قیمت)</title>
		<link>http://www.cariran.ir/content/787</link>
		<comments>http://www.cariran.ir/content/787#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 22:39:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>امیرحسین برخورداری</dc:creator>
				<category><![CDATA[محصولات ایران خودرو]]></category>
		<category><![CDATA[محصولات سایپا]]></category>
		<category><![CDATA[مطالب ویژه]]></category>
		<category><![CDATA[آخرین قیمت خودرو]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cariran.ir/content/787</guid>
		<description><![CDATA[دو محصول تازه وارد ایران خودرو و سایپا که مدت زیادی از ورود آنها به بازار نمی‌گذرد با کاهش قیمت مواجه شد. بر این اساس پژو ۲۰۷ آی که در ابتدای حضور خود در بازار با اختلاف بیش از ۲۰ میلیون ریالی نسبت به قیمت کارخانه مواجه شده بود، به مرور و با توجه به [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>دو محصول تازه وارد ایران خودرو و سایپا که مدت زیادی از ورود آنها به بازار نمی‌گذرد با کاهش قیمت مواجه شد. بر این اساس پژو ۲۰۷ آی که در ابتدای حضور خود در بازار با اختلاف بیش از ۲۰ میلیون ریالی نسبت به قیمت کارخانه مواجه شده بود، به مرور و با توجه به روندی که بازار ایران در حال طی کردن است، کاهش یافت و در مدت کمتر از چند هفته قیمت این محصول از ۱۹٫۵ میلیون تومان به ۱۸ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید، این در حالی است که این تازه وارد ایران خودرو که در فروش دی ماه این شرکت جایی نداشته دارای قیمت کارخانه ای ۱۷ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان است.</p>
<p>آنچه که وزارت صنایع از تولید این خودرو اعلام کرده تولید بیش از دو هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو طی آذرماه بوده است.</p>
<p>اما جریان رکود بازار به تازه وارد سایپا یعنی تیبا نیز رحم نکرد.</p>
<p>به نظر می‌رسد که وضعیت تولید این محصول کمی بهبود یافته است؛ چرا که بیش از یک هزار و ۷۰۰ دستگاه از این خودرو تا پایان آذرماه به تولید رسیده، اما همچنان سایپا از تعهدات خود عقب است.</p>
<p>قیمت این خودرو نیز در زمان عرضه اولیه ۱۳ میلیون تومان بود که نسبت به قیمت کارخانه سه میلیون اختلاف نشان می‌داد که به تدریج با قرار گرفتن در جریان بازار قیمت این محصول نیز کاهش یافت و به ۱۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید.</p>
<p>هم اکنون با وجود رکودی که در بازار حاکم است هنوز قیمت خودرو در بازار آن طور که انتظار می‌رفت کاهش نیافته و با توجه به عدم تمایل به خرید و فروش در بازار، قیمت خودرو در رنج قیمتی قبل از هدفمندی یارانه ها باقی مانده است.</p>
<p><strong>منبع : </strong>پرشین خودرو</p>
<p>&#8212;</p>
<p><strong>cariran.ir :</strong> ایجاد مقبولیت عمومی از نظر ظاهر خودرو کلکی است که ایران خودرو از زمان طراحی پرشیا آن را به کار گرفت و با دست گذشتن روی نقطه ضعف ایرانیان ، یعنی توجه بیش از حد به ظاهر خودرو توانست با دریافت سود های کلان روی چنین خودرو هایی به سودرسانی عظیمی برسد . هم اکنو نبه نظر می رسد سلیقه زیبا بینی ایران خودرویی ها در نسخه بهسازی شده پژو ۲۰۶ هنوز نتوانسته بین مردم جایی پیدا کند پس مطمئنا به زودی این خودروساز قوی پنجه شرایط فروش بسیار خاص و فشار های جدیدی را اعمال خواهد کرد .</p>
<p>مینیاتور یا همان تیبا ! نیز خودرویی است که کسی در بودنش نفعی را شامل این بازار آشفته نمی داند زیرا پیشینه و هویت این خودرو کاملا مجهول است و معلوم نیست طراحی و پیشرانه و دیگر مشخصه های آن به کدام عصر تعلق دارند . شترگاوپلنگ سایپا هر چند این روز ها با قیمت خنده دارش مورد استقبال قرار نمی گیرد اما به زودی همچون ۲۰۷i به دست سایپا روی ذهن های مردم هک خواهد شد تا شاهد دوران سلطنتش پس از پراید باشیم . برای زندگی در عصر تیبا آماده باشید &#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cariran.ir/content/787/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

