بی اغراق خبر ساز ترین محصول خودرو سازی ایران را می
توان تندر ۹۰ نامید که از همان ابتدای امر با حواشی زیادی رو به رو بود. قدرت ،
مصرف و فضای مناسب تندر ۹۰ همیشه مورد توجه خریداران خودرو بوده ،اما نکته ای که
باعث میشود خیلی ها گزینه تندر ۹۰ را در بین انتخابات خود خط بزنند ظاهر خودرو
بوده که هنوز نتواسته در میان مردم جا باز کند..

استفاده فراوان از خطوط تیز (شارپ ) نکته ایست که باعث
می شود خیلی ها طراحی تندر را پس بزنند . شرکت های داچیا و سایپا با استفاده از
خطوط نرم در فیس لیفت هایی که برای این خودرو ارائه کردند سعی بر این داشتند که
خطوط شارپ کمتر به چشم بیاید که تا دودی نیز در این امر موفق هم شدند. اما انتقادات
بر سر طراحی این خودرو همچنان ادامه دارد.

تندر ۹۰ سایانا که زمزمه رونمایی آن بعد از فیس لیفت
سایپا به گوش می رسید هفته گذشته طی مراسمی در هتل المپیک رونمایی شد. دومین محصول
تیونینگ شده شرکت محصولات سفارشی ایران خودرو(آپکو) در مجموع از ۹۴ قطعه جدید و
تغییر یافته سود می برد.

شرکت آپکو با تیونینگ این خودرو سعی در جوان پسندانه
کردن آن نموده است . فضای داخل خودرو با استفاده از قطعات اسپرت از جنس چرم طبیعی و
بکار گیری رنگ قرمز که در کنار مشکی خودنمایی بیشتری می کند باعث القای هر چه
بیشتر حس تحرک و پویایی می شود که در کنار پدال های اسپرت و ترمز دستی نقره ای رنگ
این حس را تشدید می شود.

از دیگر تغییرات اعمال شده روی تندر ۹۰ می توان به تغییر
سپر ها ، جلو پنجره جدید ، در صندوق بار و چراغ ها که تنها چینش داخلی آنها تغییر
کرده .همچنین در نمای عقب نصب اسپویلرتغییر جای قاب نمره . درب صندوق بار و نصب دو
لوله اگزوز بزرگ در بیشتر نشان دادن تغییرات کمک شایانی کرده.

مهم ترین تغییراتی که در این خودرو انجام شده می توان
به آنتن اکتیو ، رینگ های آلیاژی ، فنر اسپرت که موجب کاهش ارتفاع خودرو شده و باعث
حذف یکی دیگر از نکات منفی تندر شده ، سیستم صوتی و تصویری با ۸ بلند گو و آمپلی
فایر و شیشه های سولار عقب اشاره نمود.

تمام تغییرات ظاهری این خودرو از سوی تولید تولید
کنندگان داخلی صورت گرفته و کمتر از ۵۰ در صد تجهیزات مورد نیاز آن خارجی است .قیمت
تندر سایانا ، ۱ تا ۸ میلیون تومان نسبت به تندر ۹۰ بدون آپشن گران تر خواهد بود .
آپکو با تولید سالانه حداقل ۵ هزار دستگاه از این خودرو قصد صادرات آن به کشور های
ترکیه و سوریه را دارد .