» برنامهریزیهای تولید خودروی اسلامی نهایی شد
۲۸ مهر ۱۳۸۷ / اخبار / ۳۲۶ بیننده / امیرحسین برخورداری
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در
مراسم صادرات صدهزارمین خودروی ایرانی به بازار جهانی گفت: پیش از این و قبل از
شروع صادرات نیاز خودرو طیف صادرات ایران عمدتاً متکی به محصولات با تکنولوژیهای
پایین و متوسط بود اما هنگامی که به سراغ صادرات خودرو رفتیم، توانستیم چرخ صادراتی
خودرا بر روی تکنولوژیهای بالا مستقر کنیم.
وی افزود: در واقع ایران خودرو صنعت صادرات ایران را به سوی تکنولوژیهای بالا
ارتقا داد و موجب شد خودروسازان ایرانی در بین خودروسازان جهانی رتبه و مقام کسب
کنند.
وی همچنین با بیان اینکه بعد از دستیابی بازار صادراتی به فکر تولید خودروی اسلامی
هستیم، تصریح کرد: برنامهریزیهای تولید این خودرو نهایی شده و در هفتههای
آینده نتایج آن را اعلام میکنیم.
منطقی افزود: قبلاً حداکثر جایگاه خودروسازان برای صنایع وارد کردن سی.کی.دی بود
اما امروز بحث طراحی مشترک و برند ملی مطرح است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: هر شرکتی که وارد بازار صادراتی
میشود مجبور است محصولات خود را به روز کرده و برای تعالی آن تلاش کند.
منطقی ادامه داد: صادرات صدهزار خودرو یعنی ۵۰ میلیون دلار زمینه صادرات قطعه که
البته این بستگی به استفاده سازندگان قطعه دارد که تا چه حد از این بازار ایجاد شده
استفاده کنند.
منطقی ادامه داد: مطرح شدن ایران خودرو در زمینه صادرات موجب افزایش داراییهای
غیر ملموس ایران خودرو شد.
وی افزود: تا سال ۹۵ باید به تولید ۶۰۰ هزار خودرو بررسیم که البته راه پرچالشی
است.
منطقی درباره کیفیت خودروهای صادراتی در پاسخ به سؤال خبرنگاری گفت: در حال حاضر
خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۶ اس.دی در حد کیفیت جهانی و سمند معادل کیفیت خودروهای کرهای
تولید میشود که این امر نشان میدهد ایران خودرو در کیفیت جهانی خودرو تولید
میکند، البته در سالهای آینده بازار خودرو صادراتی خود را به سمت سبد محصولات
جدید پیش میبریم.
وی تصریح کرد: سالانه ۴۰ درصد تولید برای صادرات برنامهریزی شده و تا وقتی
میتوانیم اقتصادی عمل کنیم که قطعات داخلی تولید شود. هر قدر که بخواهیم برای
ارتقای کیفیت از قطعات داخلی استفاده کنیم سرعت تولید کاهش یافته و بازار صادراتی
خود را برای پاسخ دادن به تعهدات داخلی از دست خواهیم داد.
وی در باره تولید برند مشترک با سایر خودروسازان جهانی گفت: روی برند مشترک
سرمایهگذاری نمیکنیم، چون ارزش افزوده بالایی ندارد، بنابراین سعی خواهیم کرد
برای حفظ بازار سبد محصولات جدیدی را معرفی کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچون درباره صادرات تندر ۹۰ گفت: طبق
برنامهریزی اولیه باید ۲۰ درصد تولید را به صادرات اختصاص میدادیم اما به جهت
کندی ارسال قطعه از سوی رنو پارس نتوانستیم به موقع تعهدات داخلی خود را پاسخگو
باشیم، بنابراین تاکنون صادرات تندر ۹۰ نداشتیم.
منطقی افزود: اما صادرات تندر ۹۰ عراق در سه ماهه چهارم سال محقق خواهد شد.
منطقی در ادامه پاسخ افزود: برنامه صادرات تندر ۹۰ عراق در مرحله اول پیش از ۱۰۰۰
دستگاه است.
مدیرعامل گروه صنعتی همچنین درباره رفتار پژو در حوزه صادرات ایران خودرو گفت: پژو
فرانسه در ابتدا مقاومت زیادی در مقابل صادرات ایران خودرو انجام داد که نمونه آن
در زمان صادرات ۲۰۶ به روسیه مشخص شد اما پس از اینکه عزم ما را برای اینکه بازار
صادراتی بدست آوریم دیدند به جای مقابله از در همکاری وارد شده و به عنوان شریک سوم
ضمانت کیفیت محصولات صادراتی را پذیرفتند.
وی درباره تولید پلتفورم تندر ۹۰ نیز اظهار داشت: این بخش در سال جاری مطرح نیست
و سالهای دیگر عرضه خواهد شد.
بد نیست بخوانید:
با ثبت آدرس پست الکترونیک خود در لیست مشترکین میتوانید آخرین به روزرسانی های پایگاه را از طریق صندوق الکترونیکی خود دریافت کنید.
خروجی rss پایگاه را میتوانید از طریق مرورگر خود و یا دیگر ابزارهای کار با خوراک (فید) دریافت کرده و از آخرین به روزرسانی مطالب مطلع شوید.





