» « BYD F3» دومین گزینه برای جایگزینی پیکان

۱۱ اسفند ۱۳۸۸ / محصولات ایران خودرو، مطالب ویژه، خودروهای چینی / ۱,۹۳۳ بیننده /

گزینه دیگر برای جایگزینی پیکان علاوه بر «پري» گريت وال ، یکی از محصولات با سابقه و پر طرفدار چینی است که توسط کمپانی BYD طراحی و عرضه می شود اما بعيد به نظر مي رسد اين خودرو نسبت به «پري» از اقبال بالاتري برخوردار باشد.

روز گذشته پس از آنكه خودرو «پري» گريت وال به عنوان يكي از گزينه هاي اصلي جايگزيني پيكان در اين پايگاه معرفي شد، بسياري از كاربران كه آكثر آنها از خانواده صنعت خودرو بودند شانس اين محصول را براي حضور در بازار ايران بالا دانستند و معتقد بودند اين خودرو مي تواند رقيب مناسبي براي پرايد باشد.

BYD F3 ، خودرویی است که در دو کلاس سدان 4 درب و هاچ بک 5 درب طراحی و عرضه می شود . مانند هر خودرو دیگر چینی ، F3 نیز از طراحی کاملا مشابه خودرو های مطرح جهان بهره می برد . طراحی جلو این خودرو از تویوتا کرولا نسل نهم و همچنین طراحی عقب آن از هوندا فیت آریا الهام گرفته شده است و در کل خودرویی مناسب و قابل قبول از نظر طراحی بین چینی ها محصوب می شود .

پس از ورود سمند به بازار اروپا و به ویژه روسیه ، کارشناسان خودرو در اروپا ، BYD F3 را به عنوان یکی از رقیبان اصلی سمند ایران خودرو می شناختند و به همین دلیل در برخی مقالات مجلات و سایت های روسی این دو خودرو در کنار هم مقایسه شدند که البته سمند برتری قابل توجهی نسبت به این خودرو دارد .

یکی از پرفروش ترین ها در چین

BYD F3 با توجه به قیمت مناسب و امکانات رفاهی کامل و تجهیزات فنی درخورد توجه به عنوان یکی از 10 خودرو پر فروش بازار چین و حتی کاندیدای پر فروش ترین خودرو این کشور در سال 2009 شناخته می شود .

مشخصات فنی

این خودرو از دو موتور 1.5 و 1.6 لیتری بهره می برد که موتور 1.6 لیتری آن کمی از تکنولوژی روز عقب مانده و کیفیت لازم را ندارد ، از این سو موتور اصلی F3 ، نوع 1.5 لیتری میتسوبیشی آن است که از سیستم انژکتور بوش استفاده می کند و حداکثر توان آن به 105 اسب بخار ، یعنی معادل قدرت تندر 90 می رسد . F3 برای انتقال قدرت از گیربکس 5 دنده دستی مشترک با شرکت میتسوبیشی بهره می برد و در بهترین حالت توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت را دارد . ( ادامه این مطلب را در منبع اصلی آن مطالعه کنید : http://www.asrekhodro.com/?p=NewsPage&Nid=1644 )

بد نیست بخوانید:

  • حسین

    اسفند ۱۱, ۱۳۸۸ ساعت ۲:۵۰ ب.ظ
    هاگ بک نه عزیزم هاچ بک

  • امیرحسین برخورداری

    اسفند ۱۱, ۱۳۸۸ ساعت ۴:۰۸ ب.ظ
    با تشکر از شما دوست عزیز ، اشتباه تایپی مورد نظر اصلاح شد ...

  • علی

    اسفند ۱۱, ۱۳۸۸ ساعت ۹:۴۳ ب.ظ
    محاله که بخان اینو بیارن
    بازار خودشون رو کساد نمی کنن
    می شه بگین برتری سمند نسبت به این چیه؟

  • عماد

    اسفند ۱۱, ۱۳۸۸ ساعت ۱۰:۳۶ ب.ظ
    مرگ بر چین ، مرگ بر روسیه...

  • مهرداد

    اسفند ۱۱, ۱۳۸۸ ساعت ۱۱:۱۱ ب.ظ
    باید راهی برای بیدار کردن مدیران ایران خودرو پیدا کرد ، واقعا" سمند ال ایکس خیلی بهتر از اتومبیل های چینی موجود در بازار ایران است و به جای سرمایه گذاری برای تولید محصولات بی کیفیت چینی ، بهتر است به فکر توسعه مدل ها و امکانات و البته شرایط فروش بهتر برای این برند خوب ایرانی باشند .

  • محمد

    اسفند ۱۲, ۱۳۸۸ ساعت ۱:۳۰ ق.ظ
    خوب گیرا" که کنتاژ شد تو ایران .. جایگزین پیکان . عمرا" این ماشین یعنی هم قیمت پراید بدن مگه مخشون ایراد پیدا کرده ... زیر 12 میلیون نمیدنش وگرنه کی بر پژو روآ بخره تکلیف سمند و 405 چی میشه . پراید از دور خارج بشه . مگه سایپا مرده !!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • آرمین

    اسفند ۱۲, ۱۳۸۸ ساعت ۱۱:۰۶ ق.ظ
    جناب آقای برخورداری سلام
    ضمن تشکر از ارائه اینجور اطلاعات سئوالی دارم که ممنون میشم جواب بدی
    بنظر حضرتعالی شرکتهای خودروسازی کشور و در راس اونا ایران خودرو و سایپا (که آدمای سیاسی ساپورتشون میکنن و به تعبیر دیگه سودشون با هم گره خورده چطور ممکنه اجازه بدن یه همچین ماشینی با این آپشنای متعدد و قابل توجه وارد کشور بشه و زیر ده میلیون فروخته بشه قدر مسلم اینه که اگه این اتفاق بیفته پراید و روآ و ام وی ام رو دستشون باد میکنه .
    بنظر من هیچ کس نمی یاد که زیر نشیمن خودش آب بریزه و سودشو از دست بده و خودشو ویلان و کساد کنه ؟ ممنون میشم جوابمو بدی .

  • امیرحسین برخورداری

    اسفند ۱۲, ۱۳۸۸ ساعت ۱۱:۴۸ ق.ظ
    سلام ،
    دوست عزیز ، در پاسخ سوال خود این نکته را هم مد نظر داشته باشید که روزی ، پراید هم زمان با تولید پیکان به بازار ایران راه پیدا کرد ، این سود بین دو شرکت در حال تقسیم است و در اصل تا زمانی که روحی دولتی در هر دو کمپانی جریان داشته باشد ، هیچ رقابتی در این بین شکل نمی گیرد .
    ایران خودرو بدون شک به زودی جایگزین چینی پیکان را معرفی خواهد کرد و این خودرو نیز قطع به یقین قیمتی زیر 10 میلیون تومان و احتمالا بالاتر از 8 میلیون تومان خواهد داشت ، چون تعریف جدید بازار ایران از خودرو ارزان دیگر آن خودرو 5 یا 6 میلیون تومانی نیست . پراید امروز به پیکان سال 84 شباهت دارد و باید عرصه را به خودرو مدرن تری واگذار کرد . هیچ پیشبینی ای از بازار آینده ارزان ها در ایران نمی توان کرد اما مطمئنا ایران خودرو گاو شیردهش را از سایپا پس خواهد گرفت . همانطور که خود شما هم اشاره کردید ، رقابت با محصولات خودی از این شرکت ها بعید به نظر می رسد و شما نیز مطمئن باشید مادامی که ایران خودرو روآ را با قیمتی حدود 10 میلیون تومان می فروشد ( در مدل G2 ) این خودرو چینی بازارش را به هم نخواهد زد .

  • امین

    اسفند ۱۲, ۱۳۸۸ ساعت ۱:۰۵ ب.ظ
    باسلام خدمت دوستان عزیز
    به نظر من هیچ کدوم از این ماشین ها جای گزین پیکان نخواهد شد وبه طور 100% قیمت این محصولات نیز اگر تولید شود بالای قیمت پراید روا و پژو خواهد بود
    اگر به چند سال پیش نگاه کنیم می بینیم که از این حرف های زیبا خیلی زیاد خودورو ساز های داخلی گفته اند که به هیچ کدوم از ان ها عمل نکرده اند مانند لوگان که قرار بود با قیمت 8 الا 10 بفروش برسد یا خودرو بی کیفت چری که قرار بود زیر 10 ملیون بفروش برسد و... که حال جور دیگری شده است به نظر من این خودرو ساز ها هیچ ارزشی برای امنیت اسایش ورفاه مردم قایل نیستند وفقط به سود سرشار بدونه سختی فکر میکنند و اصلا مردم و نظرمردم هیچ اهمیتی ندارد تا زمانی که خودرو سازان داخلی زیر نظر دولت ویا دست بعضی افراد خاص باشد وتا زمانی که تعرفه واردات انقدر بالا باشد خودرو سازی کشور به همین شکل خواهد بود وسال به سال هم بد تر خواهد شد وعجیب هم نخواهد بود که خودرو های بی کیفیت چینی به کشور سرازیر خواهد شد

  • a-x1

    اردیبهشت ۲۹, ۱۳۸۹ ساعت ۹:۳۲ ب.ظ
    زنده باد حقوق تولید کننده مرگ بر مصرف کننده

  • مصیب

    بهمن ۱۴, ۱۳۸۹ ساعت ۴:۰۷ ب.ظ
    اگه تونستین برتری سمند رو با این ماشین بگید ؟ بابا کدوم برتری ؟ واقعاً فکر می کنید سمند از این بهتره

  • مهدی

    شهریور ۱۰, ۱۳۹۰ ساعت ۱:۴۰ ق.ظ
    با سلام و احترام به همه دوستان بدون هیچ تعصبی باید بگم نباید صرفا به خاطر اسم چین در مورد همه محصولات اون بد قضاوت کرد همه دوستانی که اینجا هستند بدون شک سوار ماشینهای تولید شده ایرانی چه ایران خودرو چه سایپا شده اند و نمی دونم آیا سوار خودروی چینی هم شده اید ؟ رو چه حسابی به خودروی چینی می گین بی کیفیت خودروی چینی رو با محصولات اروپایی مقایسه نکنید با همین محصولات وطنی که باید براشون تو نوبت بشینیم مقایسه کنید چند نفر از شما ها خودروی صفر تحویل گرفتین و تا یک سال مشکلی نداشتین من که بعید می دونم یک نفر هم باشه به هر کسی که می رسی بخصوص تو رنج قیمت زیر 10 میلیون اه از نهادش در می یاد اما باور کنید خودروی چینی اینطور نیست خودروی چینی از روز اول همه جاش صدا نمی ده تا سه سال هم این اتفاق نمی افته و تو سفر اول هم با ماشینت تو بیابون اسیرت نمی کنه. ببینید این خودرو با چه قیمتی عرضه می شه (نه تو ایران) بعد در موردش قضاوت کنید اگر خودروی چینی بد بود سر از اروپا و امریکا با اون همه سخت گیری در نمی اورد من نه فروشنده هستم نه اقوامم کارخانه تولید محصولات چینی دارن من یک مصرف کننده خودروی چینی هستم
    با سپاس از همه دوستان و نهایت احترام و ادب
ضروری
ضروری - نمایش داده نمیشود


ضروری


سردبیر پایگاه تحلیلی خبری اتومبیل ایران

کدام یک از گزینه های اقتصادی زیر را برای خرید ترجیح می دهید ؟

نمایش نتایج

در حال بارگزاری ... در حال بارگزاری ...
› اشتراک از طریق پست الکترونیک
با ثبت آدرس پست الکترونیک خود در لیست مشترکین میتوانید آخرین به روزرسانی های پایگاه را از طریق صندوق الکترونیکی خود دریافت کنید.
› اشتراک از طریق خوراک
خروجی rss پایگاه را میتوانید از طریق مرورگر خود و یا دیگر ابزارهای کار با خوراک (فید) دریافت کرده و از آخرین به روزرسانی مطالب مطلع شوید.
اجرا و پشتیبانی:
کلیه‌ی حقوق مادی و معنوی این پایگاه برای کادر نویسندگان و اعضای تیم طراحی و توسعه محفوظ میباشد. در صورت نقل مطلب از این پایگاه، لازم است پیوند به صفحه‌ی منبع ارجاع شود.