» همه ی چینی های بازار ایران ( قسمت اول )

• 

  مجتبی

  اردیبهشت ۲۶, ۱۳۸۸ ساعت ۱۱:۱۳ ق.ظ

  مطالب خودروی چری a15 راننوشته اید
• 

  مهدی

  اردیبهشت ۲۷, ۱۳۸۸ ساعت ۱۲:۱۶ ق.ظ

  کم دقتی تو این مقاله زباده. همه شتابها شده 13، حداکثر قدرت ام وی ام هم شده در 3500 دور. آخه تو 3500 دور موتور 3 سیلندرش راه میره؟
• 

  Admin

  اردیبهشت ۲۸, ۱۳۸۸ ساعت ۱:۱۸ ق.ظ

  مجتبی @ مطلب چری A15 و 5 تا 6 محصول دیگر در قسمت های بعدی این مقاله درج خواهند شد .
  
  
  
  مهدی@ در مورد حداکثر قدرت در دور موتور حق با شمسات و دور موتور 6000 صحیح است که در مقاله اصلاح شد ، در مورد شتاب ها هم اعداد از سایت چری و لیفان چین استخراج شده اند و ذهنی نوشته نشده اند . البته با توجه به اینکه گفتید زیاده خوشحال می شم کم دقتی های دیگه رو هم متذکر بشید تا در صورت اینکه حق با شماست اون ها رو اصلاح کنیم . ، دلیل اینکه شتاب چری A5 و لیفان هم برابره بر می گرده به پیشرانه های دو خودرو که پیشرانه 2 لیتری A5 در اصل از پیشرانه 1.6 لیتری این خودرو ضعیف تره و تکنولوژی قدیمی تری داره ، در عوض لیفان با استفاده از تکنولوژی تریتک البته به سبک چینی شتابی در حد A5 داره ، البته هر دو عدد بر اساس اعلام کارخانه ها هستند .
• 

  مهدی

  اردیبهشت ۲۸, ۱۳۸۸ ساعت ۹:۱۸ ب.ظ

  تازه قدرت اسب بخار لیفان رو هم اشتباه نوشتید. تو سایت لفان که نوشته 116 . حالا 106 رو تو چه آدرسی دیدید نمیدونم.
  
  اینم لینکش(همون بالای صفحه):
  
  http://iecauto.lifan.com/enauto/lifan520/indexe.asp
• 

  Admin

  اردیبهشت ۳۰, ۱۳۸۸ ساعت ۳:۱۰ ب.ظ

  مهدی@ دوست عزیز ، در درجه اول خوشحالیم که دوستان عزیز مثل شما به هیچ وجه به حرف های ما اعتماد ندارند و با تحقیقات خودرو به نکات جدیدی می رسند اما نمیدانیم به دنبال چه موضوعی هستید ، شما سایت لیفان را با دقت مطالعه نکرده اید ، پیشرانه لیفان از نوع LP7160L1 است که حجم آن 1587 سی سی است ، و قدرت آن 78 کیووات عادل حدود 105 اسب بخار است و مدیر عامل کرمان خودرو نیز در معرفی این خودرو در خبرگزاری ها قدرت آن را حدود 106 اسب بخار اعلام کرده است ، اگر به این صفحه از سایت لیفان راجعه کنید اطلاعات دقیق تری را مشاهده خواهید کرد :
  
  http://iecauto.lifan.com/enauto/lifan520/indexg.asp
  
  پیشرانه ای که شما از آن صحبت می کنید ، پیشرانه LP7160 هست که حجم آن 1596 سی سی است و 85 کیلووات قدرت معادل 113 اسب بخار نیرو تولید می کند و شتاب آن حدود 10 ثانیه است . طراحی آن نیز متعلق به کمپانی تریتک است که از شرکت مینی کوپر به چین منتقل شده است .
  
  مهدی عزیز ، منبع مطالب ما نیز سایت خودروسازان است ، وقتی کرمان خودرو در سایت رسمی اش شخصات لیفان را قرار نداده ، این شبهات نیز به وجود می آیند و م اباید اطلاعات را از سایت رسمی تولید کننده وارد مطلب کنیم .
• 

  مهدی

  اردیبهشت ۳۱, ۱۳۸۸ ساعت ۴:۴۵ ق.ظ

  ادمین عزیز من دنبال اطلاعات درست و مستند هستم.
  
  این لینکی که گذاشتی خیلی جالب بود. تازه متوجه شدم این لیفانی که تو ایران مونتاژ میشه اصلا موتور تریتک نداره.
  
  کارخانه لیفان، لیفان 520i رو با سه موتور بیرون داده، که یکیش همون تریتک آلمانی هست. دوتای دیگه ساخت خودشه که یکی 1.6 هست و اون یکی 1.3. و تو ایران هم اون موتور ساخت خودش وارد میشه.
  
  اینها مطالب مهمیه. نمیدونم چرا بهش اشاره نکردین. در حالی که خیلی جاها میگن لیفان تکنولوژی بی ام و (تریتک) داره.
  
  از ما هم دلخور نباش ادمین جان
• 

  امیر سام

  فروردین ۲۲, ۱۳۹۱ ساعت ۱۲:۵۱ ب.ظ

  با سلام.دوستان من لیفان 520 داشتم و به جرعت میگم که یک ماشین به درد نخور هستش.ولی این که شما میگین چری a5 بهتره کاملا عجیبه . اگه یک با پشت هر کدوم بشینی میفهمین که همین ام وی ام 530 چقدر از هر دو مدل لسفان سره