» کیفیت فیات تولید ایران با اروپایی آن برابری می کند

به زعم
مشتری های فیات، مدل تولیدی سی ینا در اروپا با کیفیت ترین و بهترین مدل این خودرو
محسوب می شود که از حیث کیفی و رعایت استانداردها، خودرو "سی ینا" تولیدی ایران با
مدل اروپایی برابری می کند و حتی از نظر آپشن ها بالاتر نیز است.

صادق بایرامی مدیرعامل
شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس، با اعلام این خبر افزود: محصول "سی
ینا" روی پلت فرم
پروژه ۱۷۸ فیات ساخته شده و طراحی اولیه آن در سال ۱۹۹۶ و در کارخانه فیات برزیل
صورت گرفته و در سال ۱۹۹۷ به بازار عرضه شده است.
وی در ادامه اظهار داشت: این خودرو اکنون در کشور های آرژانتین، لهستان، ترکیه،
برزیل، هند، آفریقای جنوبی، چین و به تازگی در روسیه تولید می شود و
سی ینا
تولیدی ایران، نسل سوم خودرو

سی ینا
است که در سال ۲۰۰۵ به بازار عرضه شد.
بایرامی طراحی خودرو "سی
ینا"
را در عین سادگی، جذاب و با اصالت دانست و افزود: جیوجیارو طراح معروف ایتالیایی
شرکت های طراحی برتونی، گیا و ایتال دیزاین که طرح های پر خاطره ای حتی از خودرو
های موجود در ایران در کارنامه خود دارد، مسئولیت طراحی
سی ینا
را بر عهده داشته است.
مدیرعال تاپکو با اشاره به اینکه موتور "سی
ینا"
تنها موتوری است که با بنزین معمولی ایران مطابقت کامل دارد، اظهار کرد: موتور فیات
به منظور مطابقت با شرایط اقلیمی ایران و همچنین بنزین معمولی در جاده های کشور
مورد آزمایش فنی قرار گرفت و با توجه به نتایج بدست آمده، این پیشرانه با صرف هزینه
بسیار زیادی در مرکز تحقیقات فیات، بهینه سازی شده است.
وی ادامه داد:موتور
سی ینا
مجهز به چهار سیلندر و هشت سوپاپ است و توانایی دست یابی به حداکثر سرعت ۱۸۲
کیلومتر بر ساعت را داراست و سیستم تزریق سوخت آن به صورت انژکتوری چند نقطه ای
است. مصرف ترکیبی این خودرو ۶٫۲ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر است.
بایرامی آلایندگی پایین موتور "سی
ینا"
را به عنوان یکی از نکات قابل توجه این خودرو دانست و گفت:
سی ینا
با آلایندگی بسیار پایین توانسته است استاندارد آلایندگی یورو ۴ را بدست آورد و به
عنوان خودرو سبز شناخته می شود.
مدیرعامل خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس امنیت
سی ینا
را مساله ای تضمین شده از نظر امکانات دانست و اضافه کرد: خودرو
سی ینا
در تست های انجام شده در اروپا موفق به دریافت سه ستاره امنیت از موسسه euroNCAP
شده است و از امکانات استانداردی نظیر سیستم ترمز ABS، EBD، کمربند های استاندارد
سه نقطه ای، دو کیسه هوا و صندلی های در بر گیرنده submarine) (Anti – بهره می برد
.
بایرامی در پایان با اشاره به تصمیم شرکت تاپکو برای عرضه محصولات بیشتر فیات در
آینده نزدیک، خاطرنشان کرد: برنامه عرضه چهار محصول دیگر از فیات را نیز در دستور
کار داریم، و فیات استرادا(وانت)، فیات ویکند (استیشن واگن)، آیدیا(MPV) و
پالیو(هاچ بک) به عنوان محصولات بعدی تاپکو برای گسترش محصولات فیات در کلاس های
متنوع در ایران است.
خودرو"سی
ینا"
با موتور ۱٫۴ لیتری و حداکثر قدرت ۷۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر
گشتاور ۱۱۵ نیوتون متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه به بازار ایران عرضه خواهد شد.
شرکت خودروسازی صنعت پارس به عنوان نماینده رسمی فیات در ایران تصمیم دارد تا پایه
گذار بازگشت فیات پس از ۵۰ سال به ایران باشد، به همین منظور این شرکت پنج محصول
فیات را در پنچ کلاس مختلف برای عرضه در ایران در نظر گرفته است و تصمیم دارد این
حرکت را با تولید فیات "سی
ینا"
آغاز کند.

cariran.ir
© –


اختصاصی

بد نیست بخوانید:

• بازگشت خالق افسانه‏های ۴ چرخ به ایران
• آغاز تولید فیات سی ینا در ایران
• فیات سی ینا در انتظار خیابانها
• فیات آیدیا ، گوشه ای از آسمان
• فیات سی ینا، امید فیات در ایران

• 

  مرصاد

  مرداد ۶, ۱۳۸۸ ساعت ۹:۳۸ ب.ظ

  جای خوشحالی است که بعد از آن همه کش و قوس ها بالاخره فیات هم به بازار نه چندان جذاب کشورمان راه یافت!انتخاب محصولات برای عرضه خوب و متنوع است ولی جای تعجب و سوال که چرا محصول پرفروش و محبوب فیات یعنی 500 Fiat که با قیمت ارزان و کلاس کوچکش ولی در عین حال زیبا و جذاب و مورد مقبولیت همگان از جمله بنده که توانست به فروش قابل توجهی دست پیدا کرده و فیات را از بحران مالی سالهای قبل برهاند در لیست عرضه محصولات این شرکت نیست!در حالی که صددرصد مناسب بازار تشنه ی کشورمان است.در پایان آرزو دارم که روزی این کوچولوی دوست داشتنی را در خیابان های ایران ببینم.(با سپاس فراوان)
• 

  مرتضی

  خرداد ۱, ۱۳۸۹ ساعت ۲:۳۰ ب.ظ

  درد دل یکی از مشتریان
  صدها مشتری فیات سی نا ناراضی از شرکت بنیان توسعه صنعت پارس (تاپکو) چه می گویند؟
  چرا شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس (تاپکو) به تعهدات خود عمل نمی کند؟
  فیات سی نا ، سرابی که شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس نشان می دهد.
  خودرو سازان غیر پاسخگو، مشتریان ناراضی
  ناظران بر خودروسازی کشور بخوانند
  
  
  عملکرد بنیان توسعه صنعت پارس (تاپکو) تولید کننده خودروی فیات سی نا در ایران نارضایتی فراوانی در بین مشتریان خود بوجود آورده است. بد قولی های مکرر ، عدم پاسخگویی مناسب و نادیده گرفته شدن تعهدات مکتوب داده شده از سوی این شرکت به مشتریان مبنی بر تحویل خوذروی تولیدی موجب گردیده است که قیمت خودروهای تولیدی شرکت در بازار به شدت با کاهش مواجه شده و ضمن کاهش اقبال عمومی به خرید محصولات این شرکت بیش از پیش بر مشکلات فراروی تاپکو افزوده گردد. پس از آنکه شرکت شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس (تاپکو) اعلام کرد که فعالیت خود را با تولید تاکسی های Siena و آمبولانس های ون Doblo آغاز می کندو مسئولان فیات، از تولید مینی ون Multipla، وانت Strada و دیگر خودروهای فیات نیز در ادامه فعالیت این شرکت خبر دادند. بهمن ماه 1383، شرکت خودروسازی فیات ایتالیا و شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس (تاپکو)موافقتنامه همکاری مشترک خود را به منظور تولید و فروش اتومبیل های فیات در ایران نهایی کردند. ؛ گزارش ها حاکی است منوچهر غروی رئیس هیات مدیره شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس (تاپکو) که نام وی مکررا از سوی مسولین شرکت به عنوان نکته قوت و مدیریت توانمند برده می شود وعده تولید و عرضه خودروهای فیات را پاییز 1384 اعلام کرد بطوریکه طی سال اول تولید، 35 درصد محصول فیات ساخت داخل باشد.وی ظرفیت تولید برای فاز اول را نیز تولید 100 هزار دستگاه خودرو دانست که پس از تکمیل ظرفیت به تولید 250 هزار خودرو در سال خواهد رسید.مهندس غروی میزان سرمایه گذاری در این پروژه را 200 میلیون یورو اعلام کرد و قیمت خودروهای تولیدی فیات در ایران را نیز بین 80 تا 170 میلیون ریال دانست. همچنین در بهمن ماه 1383 وعده تولید محصولات فیات در مدل های فیات پالیو هاچ بک، سی نا مدل سدان، ادونچر مدل استیشن واگن، وانت استردا به همراه خودروهای دوبلو و مالتی پلا با قابلیت استفاده از دو نوع سوخت بنزین و CNG در ایران داده شد اما آنچه که در عمل مشاهده گردیده است حاکی از ناکامی شرکت خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس (تاپکو) در ایفای تعهدات خود در قبال مشتریان می باشد و نارضایتی انبوه مشتریان این شرکت را فراهم آورده است. بگونه ای که قیمت خودروی فیات سی نا نسبت به زمان آغاز ثبت نام اولیه با 15 الی 20 درصد کاهش در بازار آزاد مواجه شد. نکته بارز دیگر در مورد نارضایتی های فزاینده مشتریان تاپکو عدم پاسخگویی مناسب شرکت در برابر مطالبات و خواسته های قانونی ثبت نام کنندگان است بگونه ای که براحتی مسولین شرکت حتی با عدول از تعهدات کتبی حاوی مهر و امضای رسمی شرکت حاکی از تحویل خودرو تنها به بیان اینکه سود سرمایه گذاتری به مشتریان خواهند پرداخت بسنده می کنند. جای سوال اینجاست که آیا نهادهای نظارتی صنایع کشور تا چه میزان از نارضایتی موجود مطلعند و در صورت اطلاع آیا پاسخی به مطالبات قانونی و بی پاسخ مانده صدها شهروند ناراضی از عمکرد این شرکت داده خواهد شد؟ جای بسی تعجب است که با وجود عملکرد ضعیف شرکت درچهارمین جشنواره ملی فن آفرینی شیخ بهائی در اصفهان، به عنوان " سرمایه گذار کارآفرین برتر" انتخاب شد، که دراین مراسم علاوه بر جایزه برتر ، لوح زرین و تقدیر نامه دریافت نموده است.
  خبر فوری بسیار مهم
  بسم تعالی
  
  
  
  خدمت کلیه دوستان و کسانی که فیات سینا ثبت نام کرده اند سلام عرض می نمایم
  
  ظاهرآ شرکت قرار نیست تعهداتی که به خریداران داده است را انجام دهد و بازهم به دنبال وقت گرفتن از شکات و خریداران محترم می باشد اما چه سود این وقت هم مانند قبل هیچ سودی به حال ما خریداران ندارد.
  
  قرار بر این است که در مورخ یکشنبه ۱۹ اردیبهشت ساعت ۱۰ صبح تجمعی در محل شرکت به آدرس کیلومتر ۱۵ جاده قدیم کرج خیابان کرمانی برگزار و با دعوت از خبرنگاران رسانه های عمومی این مشکل از این طریق به گوش مسئولان رسانده تا بلکه فکری به حال ما نمایند.
  
  لازم به ذکر است که در تاریخ فوق شکایتی تنظیم و تقدیم به قوه قضاییه خواهد شد
• 

  morteza

  خرداد ۱, ۱۳۸۹ ساعت ۲:۳۴ ب.ظ

  قضاوت راست و دروغ با شما
  مدیر عامل گروه خودرو سازی صنعت پارس در گفت و گو با فارس:
  
  «فیات» پائیز امسال وارد بازار خودرو ایران می‌شود
  
  خبرگزاری فارس: مدیر عامل گروه خودرو سازی صنعت پارس خبر داد: محصولات شرکت فیات از پاییز امسال با مدل سی‌ینا وارد بازار ایران می‌شود و ثبت نام برای فروش این خودرو به زودی آغاز خواهد شد.
  
  
  صادق بایرامی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس خاطرنشان کرد: گروه خودرو سازی صنعت پارس (تاپکو) در سال 1382 توسط جمعی از مدیران صنعت خودرو تاسیس شد.
  وی گفت: مهمترین قرار داد شرکت با فیات ایتالیا در خصوص تولید پنج مدل خودرو با یک پلت فرم مشترک موسوم به 178 منعقد شده است که شامل مدلهای سی ینا، پالیو، استرادا، ویکند و آیدیا است.
  بایرامی افزود: کارخانه تولید فیات در شهر ساوه راه اندازی و دارای سالن بدنه سازی، مونتاژ و خط رنگ پیشرفته و مطابق با آخرین تکنولوژی روز دنیا است.
  وی تصریح کرد: اولین محصول تولید فیات مدل سی ینا با موتور، 4/1 لیتر، چهار سیلند، پنج دنده با قدرت 77 اسب بخار و استاندار یورو 4 است.
  بایرامی این خودرو را دارای تجهیزات و امکاناتی چون سیستم ترمز ABC، کیسه هوا راننده و شاگرد، فرمان هیدرولیک، کولر، سیستم ضد سرقت، شیشه و آینه جانبی برقی، کمر بند ردیف عقب سه نقطه‌ای، میله ‌های محافظ جانبی درها هنگام تصادف، سیستم خودکار،‌قطع سوخت در هنگام تصادف، ثبت اطلاعات سفر Trip compute ، باز کردن قفل صندوق عقب و درب باک از داخل اطاق، سیستم تنظیم صندلی راننده در شش جهت، CD Player و دارای صندوق عقب با حجم 515 لیتر که بیشترین ظرفیت در نوع خود است،عنوان کرد.
  مدیر عامل صنعت پارس اضافه کرد: پلت فرم این خودرو به گونه طراحی شده است که قابلیت نصب 10 تیپ موتور 6/1 ، 4/1 و 2/1 لیتر بنزینی و پایه گاز سوز را دارد. این خودرو همچنین دارای گیربکس نوع اتوماتیک است.
  وی تصریح کرد: ثبت نام برای فروش سی ینا بزودی آغاز خواهد شد.
  گزارش خبرنگار اقتصادی فارس حاکی است گروه خودروسازی صنعت پارس توسط جمعی از مدیران صنعت خودرو از جمله منوچهر غروی مدیر عامل سابق شرکت ایران خودرو که هم اکنون رئیس هیات مدیره این شرکت است، پایه گذاری شد. قرارداد این شرکت برای تولید محصولات فیات مربوط به 3 سال قبل است و این شرکت درصدد است محصولاتی را در کلاس ‌B و در دامنه قیمتی خودروهای هم کلاس موجود در بازارهای داخلی در ایران عرضه کند.
  تولید محصولات فیات در ایران در ابتدا به صورت ‌FULL CKD خواهد بود.
  
  پیش‌فروش فیات سی‌ینا آغاز شد
  
  
  این خودرو دارای موتور 1400 سی‌سی با قدرت 77 اسب بخار و استاندارد یورو چهار بوده و پنج دنده است. این اتومبیل در رنج قیمت مناسب عرضه خواهد شد.
  
  
  پیش فروش فیات سی‌ینا از دو روز پیش آغاز شده و تا 15 روز آینده ادامه خواهد داشت.
  
  غلام‌حسین ابراهیم - یکی از مدیران گروه خودروسازی صنعت پارس (تاپکو) - با بیان مطلب فوق افزود: متقاضیان با مراجعه به نمایندگی‌های فروش شرکت، هنگام ثبت‌نام مبلغ 7 میلیون و 500هزار تومان پرداخت کرده و مابقی نیز در زمان تحویل خودرو به قیمت روز که در دامنه قیمت خودروهای هم کلاس موجود در بازار داخلی مانند هیوندا ورنا است، محاسبه خواهد شد.
  
  
  گفتنی است، قیمت هیوندا ورنا حدود 17 میلیون تومان است.
  
  وی خاطرنشان کرد: کارخانه مونتاژ این خودرو دارای سالن‌های بدنه‌سازی، مونتاژ و خط رنگ پیشرفته بوده و از اول مهر امسال تولید خود را آغاز و از ابتدای آذر نیز تحویل خودرو به متقاضیان را انجام خواهد داد.
  
  او خاطرنشان کرد: این شرکت قراردادی را با شرکت فیات امضا کرده که بر اساس آن پنج محصول فیات با پلت فرم 178 به نام‌های استرادا، ویکند، سی‌ینا، پالیو و آی‌دیا به صورت مرحله‌ای تولید خواهد کرد که اولین محصول، خودرو سی‌ینا خواهد بود.
  
  وی در توضیح مشخصات فیات سی‌ینا گفت: این خودرو دارای موتور 1400 سی‌سی با قدرت 77 اسب بخار و استاندارد یورو چهار بوده و پنج دنده است.
  
  او ادامه داد: امکانات ویژه این خودرو شامل ترمز ABS، کیسه هوای راننده و شاگرد، فرمان تمام هیدورلیک، سیستم ضد سرقت و میله‌های محافظ جانبی در‌ها برای جلوگیری از صدمه در هنگام تصادف و سیستم خودکار قطع سوخت در هنگام تصادف است.
  
  به گفته وی، این خودرو دارای سیستم ثبت اطلاعات سفر، باز شدن قفل صندوق عقب و در باک از داخل خودرو، سیستم تنظیم صندلی راننده در شش جهت، CD PLAYER و صندوق عقب با حجم 515 لیتر است. فیات سی‌ینا دارای گیربکس اتوماتیک نیز بوده و پلات‌فرم آن قابلیت نصب 10 تیپ مختلف موتور را دارد که هم بنزین و هم گازسوز است.
  
  مدیر روابط عمومی گروه خودروسازی صنعت پارس خاطرنشان کرد: شرکت خودروسازی صنعت پارس از سال 1382 توسط جمعی از مدیران صنعت خودرو تاسیس شده و از جمله مهمترین قراردادهای آن، قرارداد با فیات ایتالیا برای تولید پنج مدل خودرو است.
  
  شرکت تاپکو به همراه شرکت بن‌رو زیرمجموعه شرکت بنیان توسعه صنعتی پارس (تولیدکننده‌ سان یانگ موسوم به بنز کره‌یی یا همان چیرمن و همین‌طور کوراندو) هستند.
• 

  sina

  تیر ۲, ۱۳۸۹ ساعت ۱۰:۲۸ ب.ظ

  سلام.من یکی از ثبت نام کننده های فیات هستم.راستش تقریبا شهریور سال 86 بود که برای ثبت نام مراجعه کردم و گفتند تحویل 6 ماهه دیگست.منم روی این حساب 7500000 تومان بابت ثبت نام ریختم .فروردین موعود تحویل رسید اما خبری از تحویل خودرو نبود.با مراجعه به دفتر فروش گفتند که تحویل 6 ماه دیگه عقب افتاده و مهر ماه 87 صد در صد ماشین و تحویل میدن.تیر ماه بود که دعوتنامه اومد که 7510000 تومان دیگه به حساب شرکت واریز کنید تا خودرو سر تاریخ ذکر شده تحویل داده بشه.الان که این نامه رو مینویسم 2 تیر 89 و تا الان رنگ ماشینی که 2 سال قبل مبلغش و به طور کامل دادم و ندیدم.تو این مدت حتی انصراف هم دادم که تقریبا 9 ماهی میگذره و لی نه از ماشین خبریه نه از پول.جالب اینجاست که 3 هفته پیش که به نمایندگی مرکزی (کیلومتر 15 جاده مخصوص) رفتم با بی احترامی کامل میگن که نه پولت و میدیم نه ماشین و .به 110 هم که زنگ زدم (دقیقا 12 بار.از ساعت 12 تا 2) ولی مرجع قانونی کشورم نیومد که نیومد .حتی نگهبان نمایندگی اعلام کرد که زحمت نکش اینها به پلیس پول دادن که به شکایت های شرکت تاپکو توجه نکنند.حالا دیگه نمیدونم چه کاری باید انجام بدم.لطفا اگر میتونید حرفهای من و به گوش دیگران هم برسونید.
  اگر در این ضمینه اطلاع دارید لطفا کمکم کنید.با تشکر.
• 

  مهرداد

  مهر ۳, ۱۳۸۹ ساعت ۱۲:۱۶ ق.ظ

  آقا سینا با سلام. من هم در وضعیتی مشابه شما یعنی آذرماه 87 برای فیات سینا ثبت نام کردم و قرار بود خرداد و تیر مابقی واریزی رو انجام بدم و شهریور 88 ماشین به دستم برسه .باتوجه به اینکه تا مرداد ماه 88 دعوت نامه دوم بدستم نرسید من از واریز قسمت دوم ودیعه خودداری کردم و انصراف دادم از خرید . ولی زمانی که تونستم پولم رو از شرکت تاپکو تحویل بگیرم درست یک سال بعد از تاریخ ودیعه اول من بود . نکته جالب این بود که تاریخ سررسید چک به یک ماه و نیم قبل زمان تحویل برمیگشت و در اون مدت با انواع ترفندها و دروغ ها در هر بار حضور من در محل کارخانه منو با دست خالی راهی میکردند .
  ولی یه نکته رو در اون مدت پیگیری کردم ، شکایتی تنظیم کردم و بردم به سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان . پیگیری اونها هم در رسیدن من به پولم موثر بود
  آدرس سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان هم اینجا میگذارم امیدوارم بتونی موفق بشید :
  تهران – خیابان ولیعصر- روبروی پارک ملت – خیابان صداقت – نبش مهرشاد- سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان – طبقه پنجم اتاق 4524 و یا از طریق سایت سازمان به آدرس :http://www.cppo.ir
• 

  حامد

  اسفند ۴, ۱۳۸۹ ساعت ۱۲:۰۸ ق.ظ

  ماشینس که هم قشنگ هم خوبه حالا اگه جواب گوی نیستند بر میگرده به ایرانی بودنشون
• 

  sina

  تیر ۲۵, ۱۳۹۰ ساعت ۱۲:۲۶ ق.ظ

  سلام.سینا هستم
  خواستم خدمت دوستان بگم شرکت تاپکو بعد از 4 سال بر سر ما منت گذاشتن.گوش شیطون کر 15 میلیون پول فیات و پس دادن.از سودشم هیچ خبری نیست.تا حرف از سود زدم .گفتن گیر بدی پول خودتم نمیدیمو
  تو این 4 سال به هر جا که فکر کنید مراجعه کردم ولی هیچ فایده ای نداشت
  با تشکر
• 

  مهراد

  آذر ۱۶, ۱۳۹۰ ساعت ۲:۰۲ ب.ظ

  جای اینکه برن شوهرخاله وشوهر عمه وخواهر ناتنی ودخترعمو و زن دایی و...... ( آلفا رومئو ومازراتی وفراری ) 4 تا محصول با کیفیت ایران خودرو وسایپا و پارس خودرو انتخاب کنند(زیر 20 میلیون) وبا کیفیت مونتاز کنند واین 405وپراید عهد بوق راجمع کنند.
• 

  س.س

  آذر ۱۹, ۱۳۹۰ ساعت ۶:۴۸ ب.ظ

  ترو خدا یه سری به این وبلاگ بزنید ببینید 4 ساله شرکت تاپکو(بن رو) به مدیریت منوچهر غروی16 میلیون پول از 3 هزار نفر گرفته و نه پولو میدن و نه ماشین... هیچ نهادی هم گوشش صدای مارو شنوا نیست.... TOPCO2.BLOGFA