» “دنا” سومین خودرو با برند ملی ایران خودرو(+cariran)

12 آوریل 2011 / محصولات ایران خودرو، مطالب ویژه، اخبار / ۳۵,۳۸۹ بیننده /

مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول گفت: این محصول توسط مهندسان ایرانی و بدون مشارکت خارجی ها و با استفاده از ظرفیت ها و امکانات ایران خودرو طراحی شده است.

وی افزود: خودرو دنا برپایه پلتفرم داخلی و مطابق با استاندارد های ملی و بین المللی و باهدف ارتقای توسعه برند ملی عرضه می شود.

مهندس سلیمانی، مهمترین حجم تغییرات ایجاد شده در خودرو دنا را نمای ظاهری، نمای جانبی، نمای داخلی وتغییرات پلتفرمی عنوان کرد و اظهارداشت: این محصول با بیشترین خودکفایی ساخت داخل تولید و روانه بازار خواهد شد.

وی تاکید کرد: خودرو دنا دارای مزیت رقابتی برای صنعت و اقتصاد ایران دارد و استانداردهای ایمنی آن در خصوص تصادف با عابر و تصادف از جلو و کنار، ارتقا یافته است.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: مدل های این محصول شامل ال ایکس با موتورهای ای اف 7 بنزینی و پایه گاز سوز و ای ال ایکس با موتور ای اف 7 توربوشارژ است.

سلیمانی همچنین در خصوص تفاوت های مدل ال ایکس و ای ال ایکس این محصول اظهار داشت: علاوه بر موتور، درسیستم های همچون رینگ، فرمان برقی، آیینه برقی تاشو، چراغ های مه شکن، رنگ تریم داخلی، کیسه هوای جانبی صندلی و... تفاوت هایی وجود دارد.

وی یکی از ویژگی های این محصول را عدم وابستگی به خودرو سازان خارجی دانست و افزود: با توجه به سطح تجهیزات نسبت به خودرو های وارداتی قیمت مناسب و برخورداری از شبکه خدمات گسترده پس از فروش از دیگر مزیت های مهم خودروی دنا محسوب می شود.

وی یاد آورشد: ایران خودرو درسال 91، 35 هزار دستگاه در سال 92 ، 80 هزار دستگاه و از سال 94تا 96 هر سال 100 هزار دستگاه از این محصول را تولید می کند.

سلیمانی خاطر نشان ساخت: سالانه قراراست 15 هزار دستگاه خودرو دنا به بازاهای بین المللی صادر شود و مهمترین بازار های صادراتی این خودرو،کشورهای مشترک المنافع، روسیه، ترکیه و شرق اروپا، منطقه خلیج فارس، آفریقا، شرق آسیا و... خواهد بود.

وی تاکید کرد: انتخاب اسم دنا الهام گرفته از پیشنهاد دکتر محمود احمدی نژاد رئیس جمهور کشورمان درنام گذاری خودرو ها است که فرمودند به گونه ای عمل کنید که درکنار خودرو های دنیا مشتری های خودرو، نام ایران و خودروی ایران را انتخاب کنند.

گفتنی است - دنا؛ نام قله ای است با بلندای ۴۴۴۸ متر، در ۳۵ کیلومتری شمال غربی شهر یاسوج؛ شهرستانی که این قله در آن قرار دارد نیز شهرستان دنا نام دارد؛ نام "دنا" با مفهوم استواری و استحکام و سرافرازی آمیخته است که همگی مثبت می باشند.

cariran@ منتظر مطالب و اطلاعات بیش تری از دنا در cariran.ir باشید .

دنا چه شکلی است ؟

این موضوع را در حد یک حدس ساده از ما بپذیرید اما به نظر می رسد دنا ، فیس لیفت دیگری از گروه سمند و بر پایه سمند معمولی باشد که در طراحی خارجی بر خلاف سمند که از خطوط افقی و عمودی بهره می برد ، سنت شکنی کرده باشد و در آن خطوط شکسته و کج نیز یافت شوند . طراحی کلی خودرو مطمئنا اسپرت و خشن انجام شده تا جایگزین سمند اسپرتی شود که مدت ها منتظر رونمایی اش بودیم . اگر افزایش طول ، عرض و یا حتی ارتفاعی در بدنه خودرو ایجاد شده باشد احتمالا نا چیز است . طراحی داخلی نیز به احتمال زیاد مشابه سورن ELX صورت گرفته (تصاویر زیر ) زیرا این طراحی جدیدترین متد طراحی ایران خودرو است که تا مدت ها روی خودرو های مختلف مورد استفاده قرار خواهد داد .

مشخصات فنی دنا

این محصول تماما ایرانی قرار است در دو تیپ LX و ELX از پیشرانه های EF7 ملی دوگانه سوز و EF7 مجهز به توربو چاجر استفاده کند . پیشرانه EF7 دوگانه سوز که به عنوان اول پیشرانه ملی هم اکنون روی خانواده سمند موجود است . پیشرانه EF7 معمولی در حالت بنزین توانایی تولید 113 اسب بخار و در حالت گاز 103 اسب بخار قدرت را داراست . حداکثر قدرت EF7 مجهز به توربو چارجر نیز به عدد 156 اسب بخار می رسد و مصرف این پیشرانه قدرتمند ایرانی 7.2 لیتر در سیکل ترکیبی است .

پس از رونمایی : معرفی کامل دنا از همین سایت (بخوانید)

بد نیست بخوانید:
  • بهزاد

    آوریل 12, 2011 ساعت 1:27 ب.ظ
    آره دیگه کاملا مشخصه همون اتاق خانواده سمنده و طراحی داخلیش هم همونطور که گفتید سورن ای ال ایکسه (کپی از طرح داخلی پژو 407)
  • کیوان

    آوریل 12, 2011 ساعت 1:42 ب.ظ
    مدتهاست منتظر ظهور ای ال ایکس بودم ومیخواستم که حتما" این ماشین رو بخرم. من یک ایرانی هستم و افتخار میکنم که ایران ما هم مثل کشورهای همسایه ای که اصلا" در حد و اندازه ایران نیستند، سری توی سرها داشته باشه و بگیم که ما هم هستیم.. خوشحالم ازاین موضوع و منتظر خبرهای خوشایند بعدی از ایران هستیم. و فکر میکنم دنا ماشین برازنده و زیبائی باشه و فقط خواهشا" قیمتش منصفانه باشه!!!!
  • امير سالار

    آوریل 12, 2011 ساعت 2:00 ب.ظ
    خودرو خودروي زيبايي است و بي شباهت به خودروي پرديس نيست
  • محمد

    آوریل 12, 2011 ساعت 2:05 ب.ظ
    دوباره همون قصه قديمي همون سمند را با كمي تغييرات و تغيير اسم ميفروشن بهمون
  • babakm

    آوریل 12, 2011 ساعت 7:03 ب.ظ
    دو ساله زور میزنن هنوز elx در نیومده ( مزیتش اینه که من یه سمند معمولی داشتم و تصمیم گرفتم که با پس انداز پول ، elx بخرم . اونقدر پول پس انداز شد که رفتم مگان اتومات خریدم!)
    این NX7 یا همون دنا هم احتمالا قرن بعدی هجری میاد بازار
  • فرزان

    آوریل 12, 2011 ساعت 7:07 ب.ظ
    این جور که به نظر می رسه متاسفانه این خودرو هم مثل سورن،فیس لیفت خودروی سمنده که با نصب یک سری تجهیزاتی که توی تمام دنیا اجباری شده، قیمت خیلی بالایی داره.
  • dd

    آوریل 12, 2011 ساعت 7:52 ب.ظ
    شاید هم به رسم معمول که ماشین های مونتاژی فیس لیفت می شوند، این خودرو هم فیس لیفتی از گرلند ویتارا باشه!!!!!! به عکس نگاه کنید!!!!!
  • در به در نماینده گی هاتون

    آوریل 12, 2011 ساعت 9:52 ب.ظ
    آره دیگه در کیفیت رقابت با خودروی خارجی که ؟؟؟ اما مردم که مجبورن و حق انتخاب ندارن چون اکثرشون پول ندارن با ظاهرسازی حداقل قیمت خودروی خارجی از مردم بگیرید. هرچند قیمت واقعی خودروی خارجی وارداتی هم که ... ؟؟؟
  • محمد

    آوریل 12, 2011 ساعت 9:52 ب.ظ
    این هم یه شاهکار دیگه از محصولات ایران خودرو

    از اینکه ایرانی هستم ناراحت نیستم اما از این که مجبورم از این ماشینهای شتر گاو پلنگ سوار بشم متاسفم

    سمند سورن من افتضاح فاهش ایران خودرو هست که واقعا برای تولید این خودروی بی اصل ونصب و بی کیفیت باید به مدیران ایران خودرو تبریک گفت

    بزرگترین مجموعه خودرو سازی خاورمیانه همچین خروجی داره

    تسلیت
  • امیر

    آوریل 12, 2011 ساعت 10:35 ب.ظ
    دوستان چرا این قدر کم لطفی می کنید؟؟؟؟؟
    فکر کردید بقیه خودرو سازهای مطرح(به عبارتی خیلی مطرح تر از ایران خودرو)
    چه کار میکنند؟
    شما اگر کمی اخبار خودرو سازهای بزرگ و محصولاتشون رو بررسی کنید متوجه میشید که اون های هم همین کار رو میکنند.
    چیز خیلی عجیبی نیست که یک خودرو ساز از فیس لیفت یک محصولش چندین نمونه بزنه.
    مرغ همسایه غازه؟؟؟
    یکم خود باور باشیم خیلی موفق تر میتونیم عمل کنیم.
  • كاوه

    آوریل 12, 2011 ساعت 10:57 ب.ظ
    فكر مي كنم بهترين الگو براي خودروسازي مي تونه تويوتا باشه .بايه تكنولوژي حداقل 10 مدل در سال توليد ميكنه و اونقدر پلتفرماشو خيره كننده ميسازه كه مشتري با اينكه مي دونه كورولا و سيليكا و اوريون و كمري ولكسس و...كه تو يه حجم امكانات هستند اما اختلاف قيمتهاي نجومي شونو با جونو دل مي پردازه.اما به خدا چشمو ابروي ماشينو كجو كوله كردن معنيش مدل جديد نيست اونم با كلي افزايش قيمت.والا به شعور آدم برمي خوره.مهمترين بخش صنعت كه بايد اصل 44 در موردش اعمال بشه صنعت خودروسازيه كه از نون شب براي پيشرفت ايران واجبتره. والسلام.
  • saeed_alipour

    آوریل 13, 2011 ساعت 12:10 ق.ظ
    مهندسان ایرانی در حال طراحی دنا :
    "" cariran : عکس شما به دلیل ارائه پیش از رونمایی خودرو دنا از بخش نظرات حذف شد .""
    از روی سمند طراحی شده و لی کلا با اون فرق داره
    هیچ شباهتی به هیچ کدوم از سمند های فعلی نداره
    طراحی خوبی داره
  • محمد.م

    آوریل 13, 2011 ساعت 12:27 ق.ظ
    ولي خداييش اگر قيمت مناسبي داشته باشه...خودروي بدي نيست
  • محمدرضا

    آوریل 13, 2011 ساعت 12:43 ق.ظ
    والله ندانم چطور میتونه باشه ولی فک نکنم ماشین راحتی باشه به نظر خیلی خشک میاد .یه جورایی طراحی داخلیش عین ماشین های چینی میمونه!
    من یه ذره به موتورش امیدوارم همون توربو چارز دار ولی باز احساس میکنم اونم چیز خوبی از آب در نیاد. در کل... بیخیال انشالله خوب میشه!!!
  • صادق

    آوریل 13, 2011 ساعت 1:20 ق.ظ
    بازم اسم خودروی جدید اومد
    همه میدونن دیگه از لحاظ فنی همگی یجور ولی ظاهر تغییر کرده
    تازه اونم real face lift
    موتورشم معلومه یا ال3 یا ایکس یو سون
    واقعا شرم اوره
  • آقایار

    آوریل 13, 2011 ساعت 5:52 ق.ظ
    نه موتور ساخت ماست نه گیربکس و نه اکسلها اما تا دلتون بخواد فیس لیفت. فهمیدن که ایرانی عقلش به چشمشه. 3 سال دیگه انشاءالله به بازار میاد.
  • جواد

    آوریل 13, 2011 ساعت 7:52 ق.ظ
    تو را به خدا این یکی دیگه از همون اول روی کیفیتش کارکنین اگر قراراست که کنسول و داشبرد نشون بدین وماشین تو جاده اسیرت کنه بهتره هیچوقت آبروریزی نکنین


    کیفیت - کیفیت - کیفیت و ..... و کیفیت
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 13, 2011 ساعت 9:37 ق.ظ
    مطالعات شما هم اشتباهن دوست عزیز ، ایران خودرو سالی یک محصول فیس لیفت فقط رونمایی می کنه ! مرغ همسایه مدت هاست از غاز هم گذشته و به عقاب داره تبدیل میشه از جمله مالزی و هند
  • ZORG!!!!!

    آوریل 13, 2011 ساعت 9:39 ق.ظ
    ما که حالا حالا ها باید منتظر بمونیم ولی با این بازار تشنه ی ایران اگر ایران خودرو یه قیمت درست و حسابی روش بزاره میتونه از فروش فوق العاده ای برخوردار باشه !!!!!!!!!!
    بی شک یکی از دلایل موفقیتش همون توربو شارژریه که به صورت آزمایشی روی چند تا سورن کار شد و برای ما که خوره ی ماشینیم یه مزیت بسیار بزرگه هست !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • شهریار

    آوریل 13, 2011 ساعت 11:10 ق.ظ
    مطمئنم که این خودرو همون رانا می باشد که 2 سال پیش رونمایی شد و با مینیاتور و ال90 مقایسه می شد.
    اگه خواستین می تونین نام "رانا" رو در گوگل جستجو کنید تا ظاهر و عکس داخل و خارج اونو ببینید.
    شک نکنید درست حدس زدم
  • آرش ع

    آوریل 13, 2011 ساعت 11:21 ق.ظ
    سلام.باز هم همون قصه قدیمی.این دنا همون سمند سورن elx هست.زحمت عوض کردن اسمش با ایران خودرو بوده.عزیز من حالا که مدل جدید نه ولی فیس لیفتش اومده حداقل قیمت بقیه مدلهای سمند رو بیارید پایین.کافیه که یه نگاه به بلوک سیلندر سمند معمولی یا lx بندازید.واقعا تاسف آوره.من مصرف کننده تاوان انحصاری بودن صنعت خودرو رو پس میدم.
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 13, 2011 ساعت 11:23 ق.ظ
    دوست عزیز این خودرو یک کلاس از رانا بزرگتر است و از نظر ظاهری به دلیل اینکه ادامه دهنده راه برند ایران خودرو در رانا هست مطمئنا شباهت هایی به این خودرو داره . وقتی خودرویی رونمایی شده و قرار است به زودی تولید شود ایران خودرو بار دیگر دست به رونمایی و معرفی نمی زند . رانا رونمایی شده ، نامش ثبت شده و خط تولیدش نیز در حال راه اندازی است .
  • latif

    آوریل 13, 2011 ساعت 12:41 ب.ظ
    دیروز توی اخبار ایران خودرو خوندم (ایکو پرس) وبعد از شبکه 1 سیمای ایران وسطای سریال تبلیغات مزاحم میاد دیدم .
    نمای جلویی به شبیه یه سمن طراحی کرده بودند شبیه ولی یکمی هم به رانا شبیه هم است .
    تا رونمایی کلی نشه نمیشه گفت شبیه چیه.
  • صادق

    آوریل 13, 2011 ساعت 12:55 ب.ظ
    الان وقتش نیست که درباره ی دنا حرف بزنیم و قضاوت کنیم. بزار شنبه رونمایی بشه بعدش میبینیم که خوب از اب در اومده یا نه.با اینکه فیس لیفت های ایران خودرو چنگی به دل نمیزنه مثل سمند سورن اما من امید دارم که دنا مثل بقیه نیست.فقط امیدوارم که تولیدش مثل رانا به تعویق نیفته و زود به بازار بیاد
  • بهداد

    آوریل 13, 2011 ساعت 1:08 ب.ظ
    باید دید بعد از اینهمه سرو صدا قراره چی رو نمایی بشه
    سایت خبر رسانی ایران خودرو هم یک عکس جدیدی گذاشته که دیدنتش جالبه

    http://www.ikcopress.com/UploadedFiles/Permanent/Thumbnail/td46gs160q.JPG

    --------------------------------
    در مورد دوست عزیزی که به مرغ داخلی دلبستگی دارند باید عرض کنم که بنده اکثر اخبار مربوط به خودروی داخلی و در طرف دیگه اخبار مربوط به خودرو سازان آسیا رو بررسی میکنم
    سرعت پیشرفت اونها باور نکردنیه..مخصوصا وقتی بدونید که شرکت خودرو سازی چری -Chery- که نسبت به کشور ما شرکتی تاره تاسیس به حساب میاد، برای بازار آمریکا یه کوپه طراحی کرده که واقعا برای یه کارخونه چینی و آسیایی اتفاق بی نظیریه، این هم عکسش

    http://www.chinacartimes.com/wp-content/2007/10/chery-m14.jpg

    خودتون قضاوت کنید!
  • بهداد

    آوریل 13, 2011 ساعت 1:51 ب.ظ
    خبر فوری!!! خبر فوری!!!

    عکس های لو رفته از بدنه خودرو ی دنا که طراحی بدنه رو با بعضی خودرو های خارجی مقایسه کرده، حتما ببینید:

    --------------------------------------------------------------------------
    ***
    --------------------------------------------------------------------------

    به نقل از سایت تیونینک تاک

    ویرایش شد: با عرض معذرت از دوست عزیزی که این کامنت رو ارسال کردن به موجب خساراتی که در گذشته بواسطه انتشار اطلاعات محصولات این شرکت پیش از رونمایی به این رسانه وارد شده لذا مجبوریم تا آن زمان کلیه کامنتها و اطلاعات سایت رو از این نظر فیلتر کنیم. متشکر
  • پیمان

    آوریل 13, 2011 ساعت 2:15 ب.ظ
    آخه ایران خودرو کی یه خودرو درست و حسابی داده که این دومیش باشه!!!
    اصلا به بازار جهانی کاری نداره ایران خودرو.سمندو بر میداره یه دستی به سرو روش میکشه.میگه بیا اینم ماشین جدید. حال کن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • parsa0631

    آوریل 13, 2011 ساعت 2:33 ب.ظ
    قیمت چنده / فکر کنم سر تیپ بندی بره بالای 25 میل
  • قاسم

    آوریل 13, 2011 ساعت 2:59 ب.ظ
    خودرویی زیباست و با امکانات خوب باعث افتخار که ایران جلوتر از کشورهای خاورمیانه گام برمیداره این دنا که امده تا آخر سال با رونمایی رانا دیگه کامل میشه چون رانا با 3نوع موتور تولید میشه و بیشترین قیمتش 11 میلیون تومان هست البته رانا توی نمایشگاه اصفهان بود ولی کسی متوجه نشد که رانا اومدنش به خط تولید 100% هست
  • رسول

    آوریل 13, 2011 ساعت 3:20 ب.ظ
    خدا رو شکر که شرکت پژو این موتور 405 رو نذر ایرانیها کرده تا 1000 تا مدل بی کیفیت با موتور همون 405 تولید کنن و بعد بهش افتخار هم بکنن

    فکر کنم تا سال 1490 هم شاهد صدمین مدل جدید ایران خودرو با موتور 405 باشیم
  • یاسر

    آوریل 13, 2011 ساعت 3:57 ب.ظ
    نه ماشاله خورو ساز اول جهانیم عجله ای هم برای ارائه اون به بازار ناریم تا 405 پارس هست عجله ای نیست
  • کیان

    آوریل 13, 2011 ساعت 5:14 ب.ظ
    دیگه حناتون رنگ نداره.
    مرده شور خودتونو با دناتون ببرند.
    یا آتیش میگیره یا ایربگش منفجر میشه.
  • محمود

    آوریل 13, 2011 ساعت 5:16 ب.ظ
    اتفاقا همین یه بار یه طراحی جالب ارائه دادن من همه مشخصاتشو دارم همین طور عکساشو واقعا عااااااااااالیه
  • بهداد

    آوریل 13, 2011 ساعت 7:17 ب.ظ
    نمیتونم بگم که از فیلتر شدن بخشی از صحبت هام ناراحت نیستم چون اصلا انتظار همچین برخورد شدیدی رو نداشتم زیرا این عکس ها الان تو کل اینترنت و وبسایتها پخش شده و هیچوقت نمیشه اطلاع رسانی یک مطلب رو با سانسور از بین برد
    از طرفی چون یکی از مخاطبین همیشگی شما هستم و در جریان بازی بچه گانه ی ایران خودرو در ایجاد مشکلات برای این وبسایت قرار داشتم و کمی حق میدم که جلوی این مسائل رو بگیرید.
    امیدوارم رسالت کار ایران همیشه ماندگار باشه و هیچوقت بدست فراموشی سپرده نشه.

    بهداد
  • لطیف

    آوریل 13, 2011 ساعت 7:57 ب.ظ
    محصولات ایران خودرو بهتر از محصولات دیگر هستش.
    مردم پول ندارن برن اتومبیل بهترین کیفیت بخرند/ مردم پول دارند ولی لوازم و غیره پیدانمیشه مجبوره ایرانی سواربشه /حقیقت تلخه بقیه اشو نمیگم
    ما خانوادگی یجور تربیت شدیم پول و مال و اموال و ثروتمان به رخ دیگرام نمیکشم
    بخاطر همین نوشتم.
    این همه 405 میترکه ولی همسایمان خریده د.وگانه سوزشو خودشم میدونه خطر داره...
    به سلیقه دیگران احترام بگزاریم. مگر اینکه نظر شمارو نخواسته باشه.
  • توحيد

    آوریل 13, 2011 ساعت 8:20 ب.ظ
    عزيز دلم فكر ميكني كه بنز و bmw و آئودي يا هرخودرو ساز معروف ديگه چيكار ميكنه؟!
    اونا هم هر نسل جديد ماشينيرو روانه بازار ميكنن در واقع فيس ليفتي از مدل قبليه.
    منم مثل شمااز خودروهايي كه به ماقالب ميكنن راضي نيستم اما بايد از يه جايي شروع كرد.
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 13, 2011 ساعت 8:41 ب.ظ
    دوست عزیز این حرفتون اشتباهه ... اولا قیاستون کاملا اشتباهه چون سطح و کیفیت محصولات و کلا راه ها تفاوت داره دوما این فیس لیفت برای مردم نیست ، برای عرضه خودرویی اقتصادی در خطوط تولید ایران خودرو است که حداکثر مشترکات با تولیدات فعلی این کمپانی رو داشته باشن و این روش ما رو یه قدم هم جلو نمی بره و حرکت رو به پیشرفت رو کند میکنه .
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 13, 2011 ساعت 8:46 ب.ظ
    دوست عزیز مسئولان ایران خودرو دو روز گذشته تذکری شدید به ما دادند که در حوزه این خودرو وارد نشویم و به دلیل همین تذکرات هم مجبور شدیم یکی از مطالب در مورد این خودرو را پاک کنیم . خوشبختانه در جریان مساله گذشته این سایت و ایران خودرو هستید . با عرض پوزش فراوان از شما دوست عزیز لیسنک قابل استفاده و خوبی بود اما به دلیل حساسیت ایران خودرو روی سایت ما علاقه ای ندارم به هزاران هزار وکیل و مسئول شکایات ایران خودرو بار دیگر طرف شویم زیرا در این زمینه تعهدی به دادگاه داده ایم که اگر بار دیگر در این زمین ه دچار مشکل شویم احتمال بسته شدن سایت وجود دارد .
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 13, 2011 ساعت 8:47 ب.ظ
    یکی دیگر از اصلی ترین دلایل پاک کردن این لینک با ارزش که توسط شما ارسال شده بود ، عدم درگیری شخص شما با این مساله بود .. زیرا این تصاویر از مرکز تحقیقات ایران خودرو گرفته شده اند که منطقه ای عکس ممنوع است و در جریان یافتن فرد پخش کننده عکس ممکن است شما نیز در گیر این ماجرا شوید . باز هم از شما پوزش می طلبیم و امیدواریم این مساله شما را از لیست همراهان ما حذف نکند و بتوانیم در آینده رضایت شما را جلب کنیم .
  • a

    آوریل 13, 2011 ساعت 8:50 ب.ظ
    رانا که خدا وکیلی همون 206 اس دیه. دنا هم همون سمنده.
  • اميد

    آوریل 13, 2011 ساعت 9:14 ب.ظ
    طراحي از نماي جلوش شبيه فورد موستانگه. اگه يه موتور 450 اسب بخاري داشت كه ميشد آسفالت رو باهاش گاز زد با كوروت خودم عوضش ميكردم چون هرچي باشه ايرانيه و منم ايرانيم. اين براي من يه افتخاره.
  • بهداد

    آوریل 13, 2011 ساعت 9:20 ب.ظ
    از اینکه توجه ویژه ای دارید صمیمانه متشکرم
    متاسفانه اخباری که در همه جای دنیا باعث میشه تا شرکت تولید کننده بتونه قبل از عرضه محصول بازنگری هایی رو روی محصول داشته باشه اینجا تو کشور ما تبدیل به یه کار ممنوعه میشه.
    البته من هم با شما هم عقیده هستم که عکاس این مجموعه کمی قانون شکنی کرده و این تصاویر رو تهیه کرده اما هدف من از گذاشتن این عکس ها فقط برای جنبه خبری و اطلاع رسانی بوده.
    کسی هم که عکس ها رو انتشار داده یک نام مستعاری داره که در همون منبعی که ذکر کردم عکس ها رو امضا کرده.
    در نهایت متشکرم و این رو بدونید که کار ایران همیشه اولین سایتی هست و خواهد بود که من اخبارش رو دنبال میکنم
    به امید پیروزی و شاد کامی شما

    بهداد
  • مسلم حمزه نژادی

    آوریل 13, 2011 ساعت 9:54 ب.ظ
    بهداد - منم به نوبه خودم از شما یکبار دیگه عذرخواهی میکنم. امیرحسین در این مورد خیلی اذیت شده بود و لینکهای شما هم توسط من پاک شد چون مطمئنم شما هم مثل ما دوست ندارید کارایران بسته بشه یا مشکلی برای ما پیش بیاد. فعلا ما در معرض توجه قرار داریم و اگرچه ممکنه خیلی سایتهای دیگه اینکار رو انجام بدن و از نظر حفه ای هم مشکلی نداشته باشه ما مجبوریم بنا به شرایط خودمون و برای حفظ منافع کلی اینطوری رفتار کنیم. از همراهی شما ممنونیم، امیدوارم با تغییراتی که در آینده در سایت انجام میگیره بتونیم شما رو راضی نگه داریم.
  • imt

    آوریل 13, 2011 ساعت 10:41 ب.ظ
    فعلا كه نيومده قيمتش هم مشخص نيست ولي خدا كنه قيمت مثل ماباقي ماشيناشون نباشه:قيمت تخيلي32000000تومان
  • HS

    آوریل 13, 2011 ساعت 10:57 ب.ظ
    به نظر من چراغ های جلوش می خواسته یه جورایی دست و پا شکسته شبیه آئودی R8 باشه و ولی تورو خدا هر چی که هست دیگه فیس لیفت سمند نباشه که دیگه داره غیر قابل تحمل میشه این زور گویی های صنعت خودروی داخلی ما.
  • بهداد

    آوریل 13, 2011 ساعت 10:57 ب.ظ
    باور کنید که من ناراضی نیستم، دست کم از سایت کار ایران هیچ دلخوری ندارم
    تمام درخواست بنده ی حقیر هم اینه که عرض کنم که کار ایران همیشه فعال بمونه
    یک اتومبیل ارزش این رو نداره که این سایت بسته بشه
    من مشتاق تر از همیشه همراه شما خواهم بود
  • Abednorton

    آوریل 13, 2011 ساعت 11:09 ب.ظ
    خاك توسر ايران خودرو،
    هر كي بخواد از اين شركت كه مزدور فرانسوي هاس حمايت كنه بايد بگم يا خره يا پس فطرت!

    روزي براي انجام پروژه تراكينگ ردياب خودرو هاي ايران خودرو رفتم قسمت تحقيقات ايران خودرو، ديدم يه سمند و يه رانا اونجاس، دلو جيگرشو ريخته بودن بيرون، نماي درهاي عقب رو كه ديدم متوجه شدم شبيه 206 خودمونه، به يكي از مسيولين گفتم موتورش واسه 206 ؟ گفت آره، منم تا تهش رو خوندم، بعد گفت كه 2 سال اين طرح شكست خورده.
    رانا يه فيس ليفت كامله، حتي نتونستن قسمت الكترونيك و مركزيشو تغيير بدن! زيمنس و بوش اصلا بزرگترين خودرو ساز خاور ميانه رو سگ محل نكرده بود!
    ميگن ما 64 نوع ماشين ميزنيم! پس شركت تويوتا 6400000 مدل ماشين ميزنه بدبخت ها، تا كي ميخواين مثه فرانسوي ها خودرو تونو به مردم بندازين؟در مورد پژو (ماشين پژو 407 )هم كه c5 سيتروئن رو گرفتچراغ هاي جلو و عقبش رو تغيير داد بنام 407 روانه بازار كرد ، 4 تا فيلم مثه تاكسي 3 و پليس ... رو ساختن و به مردم ايران نشون دادن كه تو فرنسه اين مد شده، بعد فروختن به مردم ايران با قيمت چندين برابر، من اگه 18 ميليون بدم ماشين كيا موتورز و هيوندا آوانته رو به محصولات مزخرف ايران خودرو ترجيح ميدم.
    جلو آمپر دنا كپي تندر نود و حتي حجمش موتورشم مثه اونه! فكر كنم اين دفعه از رنو كپ زدن!
    خاك تو سرشون.


    من طراح الكترونيكم ميتونين تو اينترنت تحقيق كنين
  • مرصاد

    آوریل 13, 2011 ساعت 11:30 ب.ظ
    ايران دزد (خودرو) طبق معمول داره سر همه ما رو شيله ميماله كجاي اين ماشين جديد اين همون سمد(سمند) هستش كه 10 كيلو آهن بيشتر تو بدنش استفاده كردن.اگه قيمتش بالاي 25 تومن باشه من كه حاضرم ماشين داغون و چپ شده خارجي سوار شم ولي ماشين شايد 10 توني كه 25 تومن ميده اينارو سوار نشم به قول معروف خر بخر ......از ايران دزد نخر
  • محسن

    آوریل 13, 2011 ساعت 11:48 ب.ظ
    دوستان ماشيني رو كه هنوز نديديم .رو نمائي نشده. جه جوري داريد در موردش قضاوت ميكنيد؟
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 14, 2011 ساعت 12:25 ق.ظ
    خیلی خیلی ازتون ممنونیم .
  • ali

    آوریل 14, 2011 ساعت 1:31 ق.ظ
    سلام

    یه پیر دانا میگفت

    خر بخرید از ایران خودرو نخرید.
  • بهداد

    آوریل 14, 2011 ساعت 1:36 ق.ظ
    خب این یکی دیگه مال خود شرکته:

    با دستکاری نور عکسی که ایران خودرو منتشر کرده می‌توان کمی بیشتر از ظاهر ماشین را دید

    http://khodro.co.uk//files/cache/files_articles_dena_light[c34f0bca0459bbb88bae0da78d18e91e].jpg

    به نقل از سایت خودرو
  • مصطفي رسوليفر

    آوریل 14, 2011 ساعت 5:58 ق.ظ
    به نظر من اين خودرو يه كپي بين ميتسوبيشي لنسنر نسل جديد و سمند خودمونه اگه باور نداري ميتونيد توي اينترنت عكس ميتسوبيشي لنسنر رو سرچ كنيد و ببينيد كه راست ميگم ولي به نظر من يه كپي خوب هيچ اشكالي نداره و همه صنايع خودرو سازي تقريبا دست سوم دارن از بال دستياشون كپي برداري ميكنن به هر حال اين رسم زمونه شده
  • مهرداد

    آوریل 14, 2011 ساعت 12:38 ب.ظ
    سلام.ببینید دوستان.ایران خودرو جزو شرکتهای بزرگ ماشین سازیوشرکتی که با فورد وشورولت و سیتروئن و کرایسلر و تالبوت کار میکرده.قبول کنین 30سال صنعت رو شرک سایپا کشت.فیس لیفت ماشین چیزه ساده ای نست که ماها بتونیم بگیم.ماشینی مثل سمند رو خیلی از خودرو سازها تایید کردن ولیما نمیتونیم این ماشینو تو کلاسی بجز خودش مقایسه کنیم.ما خودمون 1سورن ای ل ایکس داریم هم هیوندا سوناتا.این دوتا قابل قیاس نیستند اما خود ما به جرات میگیم سمند پر شتابتر.قدرت مانور بیشتر.کابین بهتر.سیستم برق و هیدرولیک بهتر.باید قبول کرد حتی اگر دنا فیس لیفت سمند باشه از لحاظ ظاهر از خیلی از برندهایی که تو ایران هست بهتره.مثل مزدا3 انواع کیا و حتی هیوندا اوانته و ورنا که میشه گفت ورنا یک افتزاح هیوندای.بهتر واقع بین باشیم.مرسی
  • soheil

    آوریل 14, 2011 ساعت 12:49 ب.ظ
    آفرين بر شما كه با تلاش توانسته ايد خودروي ملي ديگري توليد نماييد
  • masood

    آوریل 14, 2011 ساعت 1:25 ب.ظ
    man az hameye doostan mazerat mikham vali in axa aslan marboot be khodroye dena nemishe balke in axa marboot be soren elx hastesh
  • shahram

    آوریل 14, 2011 ساعت 4:11 ب.ظ
    ایران مفت خور(ایران خودروی سابق) که نه خودش نه محصولاتش ارزش نظر دادن نداره .من که اسم ماشین جدید ایرانی میاد تنم می لرزه هم از قیمتش هم از کیفیتش.تو رو خدا ایران خردرو رو با خارجی ها مقایسه نکنیدچون بطور مثال سوناتای 2008 رو با 2009 مقاسه کنید می فهمید تفاوت جه در ظاهر چه در باطن یعنی چه بعد اینا ده سال یه بار یه خودرو با اسم متفاوت  میدن بیرون با کیفیت مزخرفتر از قبل
  • محمد slide

    آوریل 14, 2011 ساعت 4:35 ب.ظ
    جناب برخورداری به عنوان طرفدار سایت شما
    از بیرون حس قوی داره خدا کنه مثل تیبا که در نظر قبل گفتم مثل آب دوغ نباشه قدرت ظاهر وخارج داشته باشه
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 14, 2011 ساعت 5:12 ب.ظ
    بله . زیر نویس عکس ها هم سورن ELX هستند و ما هم چیزی جز این نگفتیم . چون این طراحی داخلی حاصل طراحی و سرمایه گذاری ایران خودرو است حدس زدیم که در دنا نیز از این طراحی استفاده می شود .
  • ايراني

    آوریل 14, 2011 ساعت 6:15 ب.ظ
    چهار تا دکمه اضافه تر گذاشتن رو خودروهاشون به اسم دنا دادن بيرون
    حتما قيمتش هم دور و ور 27 يا 28 ميليونه ديگه
    موتور پژو را رو اتاق سمند، پارس، GLX، ژيان، پرايد، خر، و .... مي ذارن و اسمش رو فقط عوض مي‌کنند.
  • سادي به هيدي

    آوریل 14, 2011 ساعت 7:32 ب.ظ
    معذرت از كسي كه اين عكس هارو گذاشته براي عكس دنا.معذرتا خودتون ...يد.ميدوني چرا ؟چون كه اين عكسها براي نماي داخل سمند سورن elx است.بچه خوبي باشيد و ديگه از اين كارا نكنيد
  • dena

    آوریل 14, 2011 ساعت 7:38 ب.ظ
    == دنا فیس لیفت رانا و براساس پلت فرم 206 SD می باشد،
    == و در آینده شاهد فیس لیفت ها-نام ها-تیپ ها! و صد البته با
    == قیمت های متعدد روانه بازار خواهد شد.. منترشـــان بــاشیــــد...!!!

    == منبع : اینجانب امروز از نزدیک در خط تولید نظاره گر بودم.
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 14, 2011 ساعت 7:46 ب.ظ
    ما برای حدسمان از کسی عذرخواهی نمی کنیم . دوما اگر زیر نویس عکس ها را بخوانید نوشته شده سورن ELX ... لطفا کمی وقت بگذارید و به جای ارائه نقد های اینگونه مطلب را به دقت بازخوانی کنید .
    با تشکر از شما
  • saeed_alipour

    آوریل 14, 2011 ساعت 8:33 ب.ظ
    آقای dena
    این خودرو به هیچ عنوان ربطی به رانا ندارد
  • م

    آوریل 14, 2011 ساعت 9:43 ب.ظ
    حد اعقل یک تصویر از جلوی ماشین میگرفتید تا ادم جلوی ماشین رو هم ببینه
  • م

    آوریل 14, 2011 ساعت 9:54 ب.ظ
    ببخشید چرا تو عراق پراید سه میلیونه تو ایران 8میلیون وسمند هم تو عراق 7میلیونه تو ایران خیلی بیشتر خون عراقی ها رنگی تره واقعا برای خودمون متاسفم واقعا.
  • ایرانی

    آوریل 14, 2011 ساعت 10:08 ب.ظ
    آخه چقد سمند؟؟؟؟؟؟؟؟
  • mehrdad

    آوریل 14, 2011 ساعت 11:15 ب.ظ
    bebin aghaye shahrame aziz beyne sonataye 2008 2009 hich tafavoti nis
    hame in sonata jadidaro migan sona face lift chetori migi beyne hamechizesh fargh dare?aghaye aziz dena ro faght az lahaze zaher bekhaim begim mishe rahat goft az kheili mashina sartare,masalan mazda3 na vaghean shoma bego mazda3 hadid ke ina migan che farghi dare ba hamon ghabli jense badane tamaman shode fayber glass,on mashin chetor ba ye face lift mozakhraf shode 40 milyon?onvaght in mashin ke aslan migan plat formesh motefavete ba mashina tolide dakhel chetori shoma migi hamejore bade
    1soal shoma chanta azin mashinae ke gheymtesh ta60 milyon hast mishnasi ke motore torbo dizel dashte bashe?ino beman bego
  • علی

    آوریل 15, 2011 ساعت 12:00 ق.ظ
    به نظر من که هم خیلی قشنگه و هم یه امتخار
    در ضمن تنوعی هم در قیافه و امکاناته حالا میخواد کپی باشه یا مشابه وقتی ما خودمون از صنایع نوپای خودمون حمایت نمیکنیم چه انتظار پیشرفتی داریم
    اگر فقط به فیلمهای 10تا15 سال پیش یه نگاهی بندازیم حالیمون میشه که تو همین صنعت خودرو سازی چقدر پیشرفت کردیم
    در کل اهل شعار نیستم و منظورمم این نیست که چشم بسته هر چیزی رو بپذیریم چون هر کسی دیگه میفهمه که غیر از خودروهای مونتاژی همون یکی دوتارو هم از بدنه Bmw و چراغهای عقب وجلوی Audi و خیلی چیزای دیگه کپی برداری کردن یا مثلا سر انواع پژوهای فرانسه چه تغییراتی سوار کردن ولی باز هم خیلی بهتر از اونه که 30 سال داشتن پیکان میزدن اون هم در پایین ترین سطح تجهیزات اون هم با وجود رشد تصاعدی صنعت خودرو در جهان این موضوع جای اعتراض داشت و دارد نه بحث الان چون تازه اول کاره و ( ره صد ساله را یک شبه نمی توان طی کرد) پس به جای وقت تلف کردن وگفتن حرفهای نا مربوط بهتره کمی هم مشوق باشیم تا حداقل به عنوان یه ایرانی ما هم نقشی در سرعت بخشیدن به پیشرفت صنایعمون داشته باشیم حال میخواد تشویق باشه یا هر عمل مثبت روبه جلو
    در آخر هم میخواستم یه خسته نباشید اساسی به تمام بروبچه های ایران خودرو بگم دست و پنجتون درد نکنه دمتون هم گرم به امید روزی که شرکتهای صاحب نام دنیا از ما الگو گیری کنند با تشکر علی
  • مهدی

    آوریل 15, 2011 ساعت 7:59 ق.ظ
    منم از اینکه ایرانی هستم خوشحالم اما چه لزومی داره کاری که از عهده ما خارجه را انجام بدیم.مثه اینه که تو خونمون بخواهیم خودکفا باشیم و بگیم ما میتونیم و به همین دلیل تو خونه گاو و گوسفند پرورش بدیم.کشاورزی کنیم.کارگاههای مختلف تاسیس کنیم و خلاصه همه نیازهامونا خودمون برطرف کنیم.خب وقتی میشه با کمترین هزینه بهترین ماشینو سوار شد چه دلیلی داره این خودوهای ناایمن رو سوار شیم.البته سرمایه گذاری هم خوبه اما در جای مناسب خودش.اونم بصورت تخصصی که بشه به دنیا صادر کرد.با تشکر
  • یاسین

    آوریل 15, 2011 ساعت 9:09 ق.ظ
    واقعا شرمم میاد ماکه تو دهن ابر قدرتا زدیمو انرژی هسته ایرو دست گرفتیم چطوری نمیتونیم یه ماشین بسازیم که همه چیزش از خودمون باشه یا کپی میکنیم از روی ظاهر پلیت فرمم که از ما نیست مثلا سالهاست سمند تولید میشه با موتور پژو که این معضل حتما در دنا هم دیده میشه
  • سامان

    آوریل 15, 2011 ساعت 9:46 ق.ظ
    ای کاش یکم از بقیه طراح های داخل کشور کمک بگیرن . چه فایده ای داره همون یه موتور رو روی 10 تا ماشین بزارن یا فقط چراغهای جلو عقب رو عوض کنن و داشبورت رو اسپرت کنن این کار ها رو تو خیابان سورنای عباس آباد خیلی قشنگ تر انجام می دن ! بازم آفرین می گیم به خلاقیتشون ...
  • mousavi

    آوریل 15, 2011 ساعت 10:13 ب.ظ
    سوال برام پیش اومده ما که انقدر خوب موشک و فضا پیما می سازیم چرا نمی توینم ماشین مثل بچه آدم بسازیم . داره حس شوروی سابق بهم دست می ده

    شاید شیپور رو چپه دستمون گرفتیم
  • ایدین

    آوریل 15, 2011 ساعت 11:52 ب.ظ
    معلومه اخرش چیه این ماشین !یه ذره زیبا ولی پلتفرم همون 405 !! خدارو شکر امسال پولم رسید یه ازرا خریدم از دست سمند لگنم راحت شدم !!!!!!!
  • محمد

    آوریل 16, 2011 ساعت 3:01 ق.ظ
    خاك توي سر ما كه مجبوريم ماشينهاي ايران خودرو و سايپا را بخريم خداييش اگه ماشينهاي خارجي با اون همه امكانات با قيمت واقعي به ما فروخته شود باز هم كسي ماشين ايراني مي خرد نمونه بارزش مناطق ازاد ايران
  • اسماعیل

    آوریل 16, 2011 ساعت 10:01 ق.ظ
    خداییش بد نیست فقط تو را بخدا قیمت ها را اینقدر بالا نبرید تا مردم هم بتونن از این ماشینها سوار بشن دیگه مردیم اینقدر پراید به شکلهای مختلف سوار شدیم ......................
  • اسماعیل

    آوریل 16, 2011 ساعت 10:10 ق.ظ
    یه پیام دیگه هم دارم که امیدوارم به گوش مسئولین محترم برسه و اون اینه که شرایط اقساط خرید خودرو را آسانتر کنید یعنی هر ماه حد اقل 100 هزار تومان قسط پرداخت کنیم آخه قسطهای دیگر هم وجود دارند و با حقوق نا چیز نمیتوان همه این مشکلات را حل کرد . در پایان تشکر میکنم از همه کسانی که به مردم اهمیت میدهند و برای مردم کار میکنند . الهم عجل لولیک الفرج
  • ملیکا

    آوریل 16, 2011 ساعت 10:21 ق.ظ
    متاسفم که یک ایرانیم

    ایرانی دروغگو

    اگر ماشین خارجی وارد ایران بشه(با قیمت واقعیش) ایران خودرو باید بره تافی شکلاتی تولید کنه.
  • حسن

    آوریل 16, 2011 ساعت 12:29 ب.ظ
    قیافه اش بد نیست حالا کیفیت بالایی برخوردار باشه خوبه .
    اول تبلغ گسترده دارم ولی نتیجه زیر صفر.. بعدش هم میشیم کارمند نمایندگی که هر روز باید کارت زد
  • Ahmad

    آوریل 16, 2011 ساعت 1:39 ب.ظ
    بابا ول کنید این آشغالا رو. یه سر بزنید به کمپانی تسلا موتورز و ببینین دیگه یواش یواش باید دارو بساط ماشین های درون سوز رو جمع کرد. تسلا مدل S بسیار زیبا هست. از همه جالب تر اینکه این اتوموبیل هیچ نیازی به تعمیر، تعویض روغ، فیلتر هوا، فیلتر روغن، تعویض تسمه تایم، لنت ترمز، . . . ندارد. آلایندگی این خودرو صفر است. هیچنیازی به بنزین و گاز و گازوئیل و نفت و . . . هم ندارد. فقط تو خونت می زنیش به برق، همین. قیمت سری اولش که سال 2012 به بازار می آید 40000 دولار هست.
    آدرس: http://www.teslamotors.com
  • اردلان

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:05 ب.ظ
    باسلام دوستان

    من فقط يك جمله ميگويم الان در دنيا هيچكدام از كشورها ماشين بادنده دستي توليد نميكند مگر به سفارش مشتري عجيب نيست نه؟؟
  • اردلان

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:06 ب.ظ
    باسلام دوباره
    ميدونستيد تكنولوژي ايربگ در اين وارد شده و بصورت بومي وايراني نيست؟
  • اردلان

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:08 ب.ظ
    باسلام يكباره ديگر

    آيا ميدانستيد قبل از انقلاب و زمان مديريت مهندس خيامي ايران بهترين مونتاژ كار دنيا بود : شورلت ايران(رويال) ، بيوك ايران ، آريا ، پيكان و...
  • محمد

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:19 ب.ظ
    طرقی میکنن مردم ز بالا من از پایین به بالا میطرقم
  • پیام

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:21 ب.ظ
    از الان به راحتی میشه گفت مثل همه ماشینای ایرانی تعمیرگاه های نمایندگی ها ی ایران خودرو پر از خودروهای مشکلدار دنا خواهد شد....شک نکنید...ما نمی توانیم خوب باشیم متاسفانه!!!!
  • ساسان

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:28 ب.ظ
    bad az 10 sal az avalin hozure samand ,hala dena .akhe tuye 10 sal faghat hamin andaze pishraft?
    adam reghbat nemikone tuye mashino negah kone.
  • ع

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:31 ب.ظ
    گاهي از ايراني بودنم احساس تأسف ميکنم!؟
  • مهدي

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:36 ب.ظ
    انحصارطلبي شرکتهاي خودروسازي وابسته به دولت نبايد چيزي جز اين در پي داشته باشد ...
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:47 ب.ظ
    آخه با وجود مرز‌هاي بسته و عدم رقابت اينا چجوري روشون مي‌شه از كيفيت حرف بزنن؟

    وقتي ماشيناشون سالي 1 ميليون بطور متوسط افت قيمت داره (سمند 82 - 6 ميليون قيمت بازار).

    اصلا فراري طراحي كرديد، وقتي خدمات پس از فروش ندارين به چه درد مي‌خوره؟

    من 11 سالم بود يه بنز 280 داشتيم 8 ميليون؛ همون بنز و سر حال و تر و تميز الان بخريم مي‌شه 11 الي 13 ميليون - الان من 28 سالمه - يعني 17 سال قبل
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:52 ب.ظ
    خوب حقم دارن - مردم عشق صفر كيلومتر سوار شدن كورشون كرده

    بابا يه دو ماه تحمل كنيم صفر نخريم آدم مي‌شن.

    آخه 206 پلاس كه به جاي 207 مي‌دن دست مردم چي داره كه اين احمق‌ها براش صف كشيدن؟

    خداييش چي داره كه اين همه قيمت بالا رو توجيه مي‌كنه؟ هيچ مزيت رقابتي جزء حماقت مردم داره؟
  • رامین

    آوریل 16, 2011 ساعت 2:55 ب.ظ
    طراحی داخل که مربوط به چند سال پیشه که تازه اون موقع هم قدیمی بود حالا که قراره چند سال دیگه هم وارد بازار بشه (البته ان شاءالله) معلومه چی میخاد بشه بگذریم از قیمتش که حتما هم قیمت تویوتا و هیوندای و فرد و هوندا و کیا و... باشه(البته قیمتشون تو اروپا و آمریکا)
  • مهدي

    آوریل 16, 2011 ساعت 3:01 ب.ظ
    آخه اگر عرضه رقابت داشتيد كه به نماينده‌ها براي افزايش تعرفه رشوه نمي‌داديد؟

    مي‌گن شهر شلوغ مي‌شه غورباقه 7 تير كش مي‌شه، حكايت شما است، قحطي ماشين اومده، شما داريد دم از كيفيت و كارايي و اين چيزا مي‌زنيد.

    بعدشم اصلا معلوم نيست قله دنا كه ماهيتش با ماهيت حمل و نقل خودرو‌هاي سواري (با شاخصه‌هايي از قبيل سرعت، ايمني، قدرت، راحتي و غيره ) فرق مي‌كنه، چرا شده منبع الهام آقايون نخبه ايران خودرو.
  • M.A

    آوریل 16, 2011 ساعت 3:38 ب.ظ
    سلام. خسته نباشید خودروی قشنگیه درست کردین ولی چرا اینقدر گرون ما هم دلمون میخواد اول زندگی متاهلی یه خودروی زیبا مثل دنا داشته باشیم ولی متاسفانه پس اندازی که کردیم با این قیمت دنا یه مقداری کم اومدیم ارزومون بود که یکی از محصولات خانواده سمند رو داشته باشیم سمند رو که نخریدیم حالا دنا به قشنگی گرونتر از ا ون بازهم خدا رو شکر وتشکر از شما که فکر مردم هستید ویه خودرو قشنگ با سوخت کم تولید کردید خدا بزرگه اگه اون بخواد ما هم دنا میخریم ............خسته نباشید پهلوانان ایرانی
  • بابک

    آوریل 16, 2011 ساعت 4:14 ب.ظ
    دوستان و هموطنان عزیزم ! ما همه گی به ایرانی بودن خودمون افتخار می کنیم و مملکتون رو دوست داریم ولی این دلیل نمیشه که چشممون رو روبه واقعیت ها ببندیم !
    کافیه سیر تکاملی و روند حرکتی خودرو ساز هایی مانند هیوندا و کیا رو ( حالا ژاپنی ها مثل مزدا و تویوتا و نیسان به کنار!! )با این خودرو ساز به اصطلاح ملی خودمون یا به عبارت درست تر مونتاژ کار ملیمون مقایسه کنید .
    کشوری که در سال های 1975 ماشین های تالبوت انگلستان و شورولت و بیوک و کادیلاک آمریکا رو می ساخت ( و یا مونتاژ می کرد ) و بعد از انقلاب به خاطر تحریم ها باز رو به تولید GLX و 206 فرانسه و ماکسیما ژاپن زد حالا به جایی رسیده که شرکت های اقماری و جانبی تاسیس می کنه تا آآَششغغاالل های چینی مثل چری و لیفان و mvm رو به قیمت هبوندا و کیای خارج از ایران به دست مردمش بدن !!!!
    نمی خواد راه دور بریم ، کافیه یه سر به همین کردستان عراق بدبخت جنگ زده بغل گوشمون بزنیم تا ببینیم ماشین های روز دنیا با چه قیمتی توسط نمایندگی های خودشون به فروش میرسن !
  • فرتوس

    آوریل 16, 2011 ساعت 4:30 ب.ظ
    همان سمند هست که پوستش عوض شده
    ولی همیشه از یک جای باید شروع کنیم
    لطفا چاشنی چینی بهش نزنید
  • تیبا

    آوریل 16, 2011 ساعت 5:27 ب.ظ
    چرادنده اتومات نیست؟
    چرافناوری داخلش ضعیفه؟
    چراتایرش اسپرت نیست؟
  • بهنام

    آوریل 16, 2011 ساعت 5:33 ب.ظ
    از دوستان محترم خواهش ميكنم ابتدا عكس هاي منتشر شده ااز داخل ماشين رو ببينن و بعد نظر بديد من به شخصه از ماشيناي اين كمپاني بدم ميا ولي با ديدن عكس هاي داخل اون كه توي سايت خود ايرانخودرو هست نه ايني كه تو اين سايت گذاشتين حالا ميخواد ماله هر ماشينه ديگه اي باشه(سوناتا2011)من كه نظرم عوض شد
  • احسان

    آوریل 16, 2011 ساعت 5:54 ب.ظ
    قیمت؟؟؟؟؟
  • سجی

    آوریل 16, 2011 ساعت 6:41 ب.ظ
    یه نگاه هم به مرسدس بنز کلاس aبنداز جفتشون طراحی شون در یه حده ولی خودرو ایرانی!!!!!!!!!!!!!!!
  • mohsen

    آوریل 16, 2011 ساعت 7:43 ب.ظ
    والا جوانان زیاد و با ذوقی هستن با طرح های حرفه ای ماشین که میرن ایرانخودرو ولی نهایتا به توبوتا و اینا هم نمیرن! میرن پیش جنرال موتورز و لامبورگینی!

    بعدا آقایون میشنن زور میزنن بعد از 10 سال ساختن سمند شکل چراغو ععوض میکنن و بازم توش مثه ماشین ای عهد دقیانوسه!!!! من نمیدونم دنده اتوماتیک چیه که اینا به ععنوان آپشن ویژه میزارن و کلی پول میگیرن! از دهه 90 به بعد همه ماشینا اتو شد دیگه الان که 10 ساله همه اتو میزنن! اصلا مسخرس یه ماشین هنوز مانوآل باشه! مثه اینه که کولر ماشین اپشن باشه!!! یا شیشه بالابر برقی!!!!
    GPS , کروز کنتترل هم حالا بخوره تتو سرشون! این قدر کندد عمل کردن یعنی عقب افتادن بیشتر از ددنیا!!! حالا که دیگه ترکیه هم شاخ شده و قرار تاکسی های نیویورکو بدن کارسان ترکیه!!!
  • محمد

    آوریل 16, 2011 ساعت 8:07 ب.ظ
    با با چی میگین موتور این ماشین 150در مدل elx اسب بخار قدرت داره سمند موتورش 8 سوپاپ 105 اسب بخار قدرت داره حالا شما میگین یکی یکم اطلاعات داشته باشین
  • بابک بحرانی

    آوریل 16, 2011 ساعت 8:44 ب.ظ
    با تشکر از مدیر ایران خودرو از ایشان تقاضا دارم که در کیفیت و امنیت محصولات خود بیشتر سرمایه گذاری کند تا با بالا رفتن این موارد بتواند خودرو های خود را به کشورهای پیشرفته دیکته کند وباعث سربلندی و افتخار ایران بزرگ گردد
  • محمد

    آوریل 16, 2011 ساعت 8:55 ب.ظ
    خاک تو سر ایران خودرو که ماشین نسازه.بابا بنزین را که آزاد کردین خوب اگه راست میگین مثل کشورهای خارجی ماشین های خارجیو به قیمت واقعیش بدین مردم بعدا ببینم ایران خودرو میتونه با اونا رقابت کنه ایران خودرو بعدش باید بره تو کار ساخت فرغون.مردم خر خم کخ واسه سمند و پراید رده خارج تو صف وا میسن شما هم هر بار از هر ماشینی یه تیکه بر می دارین یه ماشین تازه (به قول خودتون) میسازین.
    خاک تو سرتون
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 16, 2011 ساعت 9:22 ب.ظ
    علي آقا 26 فروردين 1390ساعت 12 ق.ظ

    من فكر مي‌كنم شما بايد يك حد اقل مطالعه‌اي در خصوص تشخيص و تمييز صنايع و شركت‌هاي نو پا داشته باشيد و بعدا در خصوص نوپا بودن ايران خودرو نظر بدين.

    شما چطور يك شركت رو با سابقه بيش از 40 سال نو پا به حساب آوردي؟
    بابا پروتون، هيونداي و ... اينا هم از نو پا بودن در اومدن، شما از كجات آوردي اين حرفو؟

    حد اكثر زمان نو پا بودن يك شركت 3 الي 5 سال، و به كلي ارفاق براي ايران خودرو مي‌توينم زمان رو 10 سال در نظر بگيريم.

    چه اسراري داريم كه كم كاري و زالو صفتي ديگران رو انكار كنيم؟ بابا اسرائيل خودور ملي نداره چيزي ازش كم شده؟ خوب مزيت نداريم نداريم ديگه...

    اين همه پول (قيمت بالا با فشار به مصرف كننده، هزينه‌هاي مكرر تعميرات، سوخت زياد - سال 2011 مصرف 7.4 ليتر به گفته خودشون افتضاحه، تصادفات) اگر صرفه جويي بشه هم ما مي تونيم يه ماشين با پدر و مادر سوار بشيم - هم كاركنان ايران خودرو مي‌تونن تو شغل هاي ايجاد شده با اين پول‌ها به نون شبشون برسن و انقدر به قرآن‌هاي سر نيزه تبديل نشن.
  • ایدین

    آوریل 16, 2011 ساعت 9:38 ب.ظ
    تیبا جان اینا سواله که میپرسی این ماشین از پایه داغونه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!یعنی پلت فرم ماله چندین سایه پیشه !هر کاریم کنن امکان نداره این ماشین بشه ! چرا اخه راه دور میرین !! عقب ماشین هیچ تناسبی نداره و بشدت خام هستش !!!
    از کنار هم خود سمند !جلو هم که چندین مدل ماشین رو من توش میبینم !! با فیس لیفت هیچ وقت نمیشه گفت کمپانی !کمپانی جایه که چندین پلت فرم انحصاری برای خودش داشته باشه !!
    نمیدونم واقا چی باید گفت !
    پیروز باشیم !
  • علی

    آوریل 16, 2011 ساعت 10:54 ب.ظ
    سمند شاسی بلنده :)))
  • محمود یزدی

    آوریل 16, 2011 ساعت 11:35 ب.ظ
    متاسفم که هنوز نتونستیم یه خودرو کم مصرف با قیمت مناسب و امنیت استاندارد تولید کنیم خدا میدونه خیلی مردم خوبی داریم هیچی نمیگن گران میدید کیفیت نداره گیربکس ضعیف مصرف بالاو ....
    پس ما دلمون را به کی و چی خوش کنیم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    متاسفم از مدیریت و وزارت صنایع
    لازم به ذکر است خودم سورن آشغالی دارم
  • ایران

    آوریل 16, 2011 ساعت 11:44 ب.ظ
    تو روخدا درب ایران خورو رو ببندید
  • سیاوش

    آوریل 16, 2011 ساعت 11:58 ب.ظ
    من حتما زانتیا نمیخرم اینو میخرم! جمع کنین بابا زشته به خدا دنیا داره میبینه.
  • احسان

    آوریل 17, 2011 ساعت 12:25 ق.ظ
    سلام
    خوشحالم این دفعه ایزان خودرو آبروداری کرد، منم مثل بعضی دوستان فکر می کردم، ولی از وقتی 1کم تحقیق کردم آرومتر شدم، اولا مگه ما چند ساله درست و حسابی وارد بحث خودرو سازی شدیم و داریم برنامه ریزی می کنیم؟ مگه بزرگترین خودروسازای آسیا چیکار می کنند، مثلا هیوندای و مدل جنسیس، چراغ جلوهاش از بنزه و عقبشم از bmw ولی ماشین خوبیه،ما هم ان شاا... کم کم بهتر میشیم به امید روزی که بتونیم همه چیز تولید کنیم ولی امتیازشو بدیم به کشورهای دیگه
  • رضا

    آوریل 17, 2011 ساعت 1:28 ق.ظ
    روی این عکس ها که نوشته soren
  • ali

    آوریل 17, 2011 ساعت 3:30 ق.ظ
    in axai ke ma ta inja didim in machine man darariye ke malom nist chiye pazel dashtan dorost mikardan ghati shode beham in daromade zjelo shabi sozoki vitara yejash 206 yejash samand yejash rio perayd yejash ..... vaghean ofte vase ma be in migim mashin onam to in asri ke donya dare mashin mizane dar hade ............................
  • قاسم

    آوریل 17, 2011 ساعت 7:12 ق.ظ
    سلام
    اونایی که بد میگفتن از این ماشین کجا هستن دیدن این خودرو نه سمند بود نه رانا نه پرشیا نه 405 این خودرو دنا هست محصول تماما ایرانی واقعا زیبا بود احسنت کم کم باید شروع کنن به گام برداشتن رو به جلو فکر نکنم با امدن این خودرو کسی سراغ پارس یا سمند بره ویا حتی آوانته یا زانیا
  • رضايي

    آوریل 17, 2011 ساعت 9:24 ق.ظ
    بابا توي شهري مثل تهران
    كه بيشترين حجم ترافيك را داره دو منطقه طح ترافيك داره و خيابانهاش هم يا پارك ممنوعه يا تبديل به پاركينگ لحظه ايي شده با پاركبان چقدر ميشه سرعت رفت كه اينهمه ماشينهاي گرانقيمت با مدل هاي اجق وجق داخلي و خارجي با مصرف بالا كه جز آلودگي هوا و صوتي چيز ديگري ندارند ايران خودرو مياد مدل جديد به اصطلاح بيرون ميده چند سال صبر كنه و مديرانش بيشتر تحقيق كنند يك خودروي دونفره سبك حتي با بدنه كامپوزيت هيبريدي ( برقي ) بدون آلودگي هوا بدون نياز به روغن موتور و .. با قيمت ارزان براي استفاده در داخل شهر هاي شلوق فعلي بيرون بده و خودروهاي قاتل جان مردم را كه خودش در طول سالهاي گذشته توليد كرده و به مردم انداخته پس بگيره تحويل ذوب آهن بده و بجاي آنها يك خودروي سبك برقي تحويل مردم بده با قيمت مناسب و شهر هاي ايران را از آلودگي نجات بده از طرف ديگر حال كه محدوديتهاي فراواني براي استفاده از خودرو وجود داره مثل محدوديت سرعت در شهرها و هزينه هاي جانبي بيمه و عوارض و هزار كوفت ديگه پس چه ضرورتي داره كه اينهمه وقت و انرژي و سرمايه ملي را صرف طراحي خودرويي مي كنند كه در بازار دنيا خواهاني نداره و صرفا" در آشفته بازار فوق اشباع داخلي با لطايف الحيل مثل جوائز بانكها و ثبت نام قرعه كشي و .. به مردم قالب كنيم .
  • ashena

    آوریل 17, 2011 ساعت 9:30 ق.ظ
    ما كه نفهميديم اين ايران خودرو چرا انقدر دروغ ميگه تغريبا 2 سال پيش هم زمان با سايپا كه اعلام كرد خودروي مينياتور را توليد و طراحي كرده ايرانخودرو هم براي اينكه عقب نومنه گفت دومين برند ملي خودش را با نام رانا با x12طراحي و توليد خواهد كرد ولي سرنوشت آن يعني رانا مشخص نشد حالا يه دفعه خودروي دنا توليد ميشه البته اگه اينم مثل رانا سرش نياد در ضمن زياد به قيمتي كه ايران خودرو گفته دل نبنديد چون زياد ازين خشمالي ها ميكنن
  • مسلم حمزه نژادی

    آوریل 17, 2011 ساعت 9:56 ق.ظ
    بابا توی شهری مثل تهران
    که بیشترین حجم ترافیک را داره دو منطقه طح ترافیک داره و خیابانهاش هم یا پارک ممنوعه یا تبدیل به پارکینگ لحظه ایی شده با پارکبان چقدر میشه سرعت رفت که اینهمه ماشینهای گرانقیمت با مدل های اجق وجق داخلی و خارجی با مصرف بالا که جز آلودگی هوا و صوتی چیز دیگری ندارند ایران خودرو میاد مدل جدید به اصطلاح بیرون میده چند سال صبر کنه و مدیرانش بیشتر تحقیق کنند یک خودروی دونفره سبک حتی با بدنه کامپوزیت هیبریدی ( برقی ) بدون آلودگی هوا بدون نیاز به روغن موتور و .. با قیمت ارزان برای استفاده در داخل شهر های شلوق فعلی بیرون بده و خودروهای قاتل جان مردم را که خودش در طول سالهای گذشته تولید کرده و به مردم انداخته پس بگیره تحویل ذوب آهن بده و بجای آنها یک خودروی سبک برقی تحویل مردم بده با قیمت مناسب و شهر های ایران را از آلودگی نجات بده از طرف دیگر حال که محدودیتهای فراوانی برای استفاده از خودرو وجود داره مثل محدودیت سرعت در شهرها و هزینه های جانبی بیمه و عوارض و هزار کوفت دیگه پس چه ضرورتی داره که اینهمه وقت و انرژی و سرمایه ملی را صرف طراحی خودرویی می کنند که در بازار دنیا خواهانی نداره و صرفا” در آشفته بازار فوق اشباع داخلی با لطایف الحیل مثل جوائز بانکها و ثبت نام قرعه کشی و .. به مردم قالب کنیم .


    کاملا موافقم!
    متاسفانه در زمینه چنین طرح هایی هیچوقت سرمایه گذاری نشده، چه دولت و چه شرکتها فقط به فکر سودآوری بیشتر و بالا بردن تولیدات هستن، نمیدونم چه بلایی سر این خیابونا و مردم میاد... من بدوم اصلا دیگه شماره گذاری رو متوقف میکردم!!!
  • كوروش

    آوریل 17, 2011 ساعت 10:22 ق.ظ
    سلام - پيكان رو توليد كرديد موتورشو تو آردي گذاشتيد بعد شد آردي نميدونم ال ايكس - اس ايكس - ار ايكس -بعد اومديد شاهكار تونو تبديل كرديد به عصر هجر سرسيلندر جوانان براي آردي روآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآ- بابا اي ول - مردم هم بودو بودو كه بابا اردي با سر سيلندر جوانان اومده -نميدونم 8 يا 9 ميليون ميدادن براي روآ- به خدا از آردي متنفرم من 206 دارم ولي وقتي توجاده آردي ميبينم فرار ميكنم همه آردي سوارها عقده اي شدن - بابا تو رو خدا اين رو بزار رو اون رو تموم كنين - به خدا زشته - ما از نژاد كوروش كبير هستيم ميدوني يهني چه - بس كنين و خجالت بكشين با اين توليداتون- سرتونو درد آوردم -
  • بهزاد

    آوریل 17, 2011 ساعت 11:18 ق.ظ
    بعضی از نظرات چقدر تابلو از خود ایران خودرو ستا ! نه ؟! :)
  • پویا

    آوریل 17, 2011 ساعت 12:19 ب.ظ
    عزیزان محترم لطفاً اشتباه نکنید.این خودرو ازخانواده سمند نیست .کلی تفاوت دارد با سمند ولی همونطور که سمند خودرویی با پلفت فرم ایرانی است ولی کاشف بعمل آمده که بدنه از روی BMWآلمان کپی شده و موتورش هم موتورپژو است ، این خودرو هم اگه یک مقایسه دقیق بکنین بدنه وپلت فرمش کاملاً شبیه به سواری CERATOماله کارخانه KIA MOTORاست.من که خودم تو اخباردیدمش فوراً به یاد سراتو افتادم شماهم اگه سراتو رو کناردنا بذارین غیر از چند اختلاف جزئی چیزه دیگه نمیبینین
  • بابك

    آوریل 17, 2011 ساعت 12:32 ب.ظ
    سلام عزيزان
    ديشب تو خبرها اومد كه قيمت اين خودرو مدل ال ايكس 13 تا 15 ميليون تومان و اي ال ايكس بين 15 تا 20 ميليون تومان است . دوستان عزيز در مجموعه ايران خودرو فكر نمي كنيد اين سياست اعلام قيمت يخورده قديمي شده فاصله اين بازه به نظر شما زياد نيست . مطمئن باشيد كه قيمت مدل اول به عبارتي ميشود 14850 و مدل دوم ميشود 19850 . همواره اين موضوع در مدل هاي قبلي اعلام شده مانند ال 90 وساير توليدات . پس خواهشناً در قيمت گذاري اين خودرو مقداري دقت بفرماييد حداقل قيمت اعلامي برابر با امكانات خودرو باشد.
  • سوشیانت

    آوریل 17, 2011 ساعت 12:34 ب.ظ
    اونایی که از ایرانی بودنشون تأسف می‌خورن ، اصلا نظر ندنم بهتره. چون هیچکدومشون از صنعت خودرو سازی چیزی سر در نمیارن و مطالعه‌ای در این مورد ندارن ، پس نمی‌تونن نظری بدن ، فقط با یه سری حرفهای بی ربط می‌خوان بگن ماهم هستیم... یه همچین آدمایی یه چراغ ماشینو از رو نمی‌تونن بکشن بد تأسفم می‌خورن. من که به ایرانی بودنم افتخار می‎‌کنم ، به همه مسئولین خودرو سازی ایران هم تبریک میگم.
  • mori

    آوریل 17, 2011 ساعت 2:05 ب.ظ
    سلام قیمت این ماشین خیلی بالاس
    شتاب هم نداره 11.9 در 0-100
    چندتا اسم داره بالاخره

    اگه رنجش تو 10-13 باشه خوبه اگه نه مفت نمیرزه
  • Yashar

    آوریل 17, 2011 ساعت 3:58 ب.ظ
    با سلام
    بنظر من هم نبايد فقط ايراد گرفت اونهايي همكه ايراد مي گيرند آيا پيشنهادي هم براي رفع ايراد مي دن يا بلد نيستند!؟
    قبول دارم نميشه رو اين ماشين اسم محصول جديد رو گذاشت همون فيس ليفت هم براش زياده ولي خوب بالاخره اينم يك شروعه يه حركت جديد مثبته!از سال 59 تا 84 پيكان رو بيك شكل ساختند ولي تو اين 10 سال چند دفعه ظاهر و داخل سمند رو عوض كردند!
    درسته اوناييكه تو ايرانخودرو وسايپا مشغولند اكثرشون بخاطر شكل يقه پيرهنشون (نه استعداد و توانايشون) اونجان ولي يك عده كمي هم هستند كه دلشون واسه مردم ومملكت و صنعتش ميسوزه!
    پيشنهاد من اينكه براي بهتر شدن حداقل طراحي بدنش ايراداتشو با نظراتمون بگيم شايد كسايي پيدا شدن و يه كارايي انجام بدن چون هنوز كه رو خط توليد نرفته!!
    1- نماي ظاهري خوب نيست ولي در حد قابل قبوليه (جلو پنجره شكل نسبتا جسوري داره ولي روي درب موتور خطوط هماهنگي با اين ظاهر نداره!-خطوط تيز تر وصريحتري مي خواد) رواندازه ورودي هاي هوا و جاي پلاك يخورده هم كار مي خواد
    2- نماي جانبي ظعف بيشتري داره! كمترين تغييرات رو نسبت به بدنه اصلي سمند داره باز بايد هماهنگي بيشتري رو نسبت به نمايي جلوپنجره با استفاده ازخطوط هويتي روي درهاش داشته باشه! (ضعف اساسيش ستون A)
    3- نماي عقب خوبه ! نسبت به جلو متانت و لطيفي بيشتري داره هر چند خيلي شباهت به مرسدس كلاس c داره ولي خيلي قابل قبولتر از ال ايكس يا سورن هست!!
    4- از نظر هماهنگي ابعاد جلو و عقب جاي كار بيشتري داره (اين شكلي زيبا نيست)
    5- طبق قوانين جديد هم بايد دوتا چراغ ترمز رو سپر عقب داشته باشه كه انگار يادشون رفته!!
    و...
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 17, 2011 ساعت 7:46 ب.ظ
    آقاي سوشيانت خوب نخورديم نون گندم - ولي ديديم دست مردم كه.

    از طراحي سر در نيماريم - از سوار شدن و احساس راحتي و ايمني و اينكه تو پاچمون نكنن و اين چيزا كه سر در مياريم.

    تابلو داريد به نفع ايران خودرو شعار مي‌دين - تابلو يه نوني براتون هست.

    اينا زرت و زرت مي‌گن صادرات هوا برتون داشته؟ بگين ببرنش كيش ببنيد چند تاشو مي‌خرن؟

    برداشتن به يه سري كشور بد بخت و بيچاره تحريم شده مثل ايران با ملي روابط سياسي و نه تجاري رقابتي فروش مي‌كنن فكر كردن آپولو هوا كردن (سوريه، بلاروس، ونزوئلا، كشور آفريقاي شمالي).

    بابا خر حساب نكنيد كه آدم‌ها رو، --- بزار تعرفه‌ها صفر بشه بعد ببينم هستين كه بياين ازش دفا كنيد؟
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 17, 2011 ساعت 7:56 ب.ظ
    ياشار جان

    يه جوري مي‌گي اشكال مي‌گيريم كه انگار راه تاريكه و هيچ راه حلي نيست. ما راه حل بديم ايران خودرو؟ اين همه پولي كه مي‌گيره كجا خرج مي‌كنه؟ اين همه انحصار داشت چي كار كرد؟ اين همه لابي كرد قيمت ماشين‌هاي وارداتي رفت بالا چي كار كرد؟

    راه حل سر كيسه كردن بلن راه حل توليد و طراحي و رقابت بلند نيستن؟ كم شركت داريم برا بنچمارك كردن؟ كم طراح داريم؟ چند بار مسابقه طراحي راه انداخته؟

    تو نمي‌توني ايراد ماشينشونو - كيفيت پايين قطعات يدكيشونو بهشون گوشزد كني -- اون وقت مي‌ خواي راه حل بدي؟

    بابا جان من وقتي كه اينا انحصار دارن، دليلي نمي‌بينن براي بهتر شدن خودشون. بعدشم خوب ما هم با ماشين كه پدر كشتكي نداريم؟ داريم؟ خوب كيفيت نداره ديگه،...
    بابا اصلا فراري طراحي كردن، ولي بزار عين آمار برات بگم كه 3-5 سال اول و كمبود قطعات يدكي و بهانه مي‌كنن همچين مي‌كنن تو پاچه مردم كه نگو نپرس
  • مهدي

    آوریل 17, 2011 ساعت 8:59 ب.ظ
    فقط تا اينجا بگم كه اينا به حدي بي شرف هستن كه حدود 50 نفر تو آتش سوزي پژو‌ها كشته شدن و پر رو پر رو، حتي يك معذرت خواهي رسمي نكردن.

    فقط بسنده كردن به اينكه كه ما فراخوان داده بوديم - اينا مراجعه نكردن.

    خوب معلومه يكي مثل من شيفته تويوتا مي‌شه كه مدير عاملش تا كمر براي مشتري خم مي‌شه - اونم با اون ماشينا....
  • بذر افشان

    آوریل 17, 2011 ساعت 9:08 ب.ظ
    میگن زالو وقتی به بدن یه جاندار بچسبه اونقدر خون میخوره تا بترکه , ما ایرانیا که کاری نمیتونیم در مقابل این دوتا زالوی خودرو سازی انجام بدیم باید اونقدر صبر کنیم تا از فرط خونخواری بترکن. به امید اون روز......
  • saeid majd

    آوریل 17, 2011 ساعت 10:39 ب.ظ
    ba inke tarhesh aslan o abada shabihe samand nist ama bazam ba in oza mashin ghashango kija koshiye.
    range ghermezesham kheyli ghashange.
    kollan bahale.
    khoda kone az lahaze motoriam mesle ghiyafash bashe.
  • Yashar

    آوریل 17, 2011 ساعت 11:59 ب.ظ
    آقاي سید مهدی موسوی نژاد
    با سلام
    همه نظرات محترمه ولی بازم میگم با ایراد گرفتن و قهر کردن که وضع بهتر نمیشه!
    کیا و هیوندای کره جنوبی تقریبا با ایرانخودرو باهم شروع کردند اونا پیشرفت های خیلی خوبی داشتند ولی همینا بکمک شرکت های آمریکایی به اینجا رسیدن هنوزهم که هنوزه اکثر ماشیناشون کپی آمریکاییهاست (مثالی که دوستان می زنند کیا سراتو !!! کپی شده از شورلت کروزه یا شاسی بلنداشونم همینطور!!)
    قبل از انقلاب ایرانخودرو با کرایسلر شریک بود ولی بعد انقلاب بخاطر تحریم مجبور شد با پ‍ژو (خودروساز درجه2 نامرد) شریک بشه !
    خیلی ها باید یادشون باشه که 15 سال پیش برای خرید پیکان باید 5 میلیون (قیمت یک آپارتمان 70 متری ) پول میدادی تازه دوسال هم تو نوبت میموندی! ولی هیچ کسی اون زمان اعتراضی نمی کرد یا پیکان رو با هوندا آکورد مقایسه نمی کرد ولی الان نمی دونم چی شده بعضی ها همین ماشینو می خوان با کامارو یا کمری مقایسش کنن!
    بالاخره هرچند خیلی دیر ولی یه تکون های دارن بخودشون میدن و بنظرم این مثبته و باید حمایت بشه تا از این بهتر بشه!!
    تا شش سال پیش خیلی ها با پیکانی که نه ABS داشت نه ایر بگ نه کولر نه فرمان هیدرولیک نه بدنه آیرودینامیک و نه موتور مناسب پز می دادن ولی الان از اون پیکان به اینجا رسیدیم باید انصاف داشت!! مطمن باشید اگه اینجور بره خیلی بهتر از اینهم میشه!!! فقط با تلاش و همکاری
  • mehrdad

    آوریل 18, 2011 ساعت 12:38 ق.ظ
    heheehe khosham bad khorde to pare bazia daran jer mikhoran in mashino didan,agha bego khobe nemimiri ke.man nazare oni ke gof shomaha nemitonid cheragh joloro ro kaghaz bekeshid kamelan ghabol daram bia ghabol konim maha enghadri tafavot ro nemifahmim.ghiafeye mashin ke kashk nis aziz bayad ba motor mach beshe akhe yechizi migi ro hava,ina motor melie aziz 1700cc tourbo charje,to dari ba xantia moghayesash mikoni?na khoda nemifahmid ya khodetono zadid be nafahmi?xantia ba 405 to 1sal tolid shodan to farance 405 2sale tamom behtarin mashine europa shode.alan gheymtesh 13 milyone xantia 28 milyon in esmesh khariat nis kasi ono ba on masrafe benzine bala ke peykano maskhare mikonan akhe kharidane on mashin khariat nis?man migam aslan iran khodro ashghal vali ino bedonid onae e azash bad migam hame az ....malaye shrkate saipan.behtare hamon prde lagano savar shan mese sag beterekan
  • mehrdad

    آوریل 18, 2011 ساعت 12:42 ق.ظ
    inam be on aghae begam ke mercedese 280 gofte bod darim akhe azize man khob age hamon peykane sale 47 ba hamon sheklesh bezanan ke alan 5 milyon vasashon dar miad ke ghabol kon on moghe benzo peykan ke male sherkate talbote engilis bode hich farghi nabode.in khabaram nis ke shoma migi
  • اردلان

    آوریل 18, 2011 ساعت 8:08 ق.ظ
    بازم سلام

    من در سال 1384 در يكي از دانشگاههاي تهران تحقيقي در مورد ايرانخودرو به اندازه سطح علمي بنده در كشور انجام دادم ولي شايد مطلبي كه الان بگم بخنديد ضمن اينكه مطلب تحقيق شده در روزنامه همشهري همان سال با متن گاوداري در آپارتمان يا يك ليوان شير چاپ شد بعهدها از خبرنگار مذكور ..... اطلاعاتي در دست نيست : خلاصه اگر ايرانخودرو جمع كنند و بجاي آن گندم بكارند رشد اقتصادي هر سال در ايران 6.7 % درصد تضمين شده ميباشد (لطفا دقت فرمائيد دوستان هركس حاضر باشد بنده اطلاعاتم را در اختيار خواهم گذاشت ) رقم 6.7% عجيب نيست هر سال تضمين شده (سالي حدود 600 هزار فرصت شغلي)
  • ایمان

    آوریل 18, 2011 ساعت 10:59 ق.ظ
    این یک اتو مبیل جدید نیست و یک فیس لیفت از سمند میباشد و در مورد مصرف بنزین این خودرو به نظر من کاملا اغراق امیز است و در بهترین حالت مصرف این خودرو کمتر از د ه لیتر در یکصد کیلومتر نخواهد بود با تشکر
  • سوشیانت

    آوریل 18, 2011 ساعت 11:54 ق.ظ
    آقا سید مهدی موسوی‌نژاد ، جوابیو که من می‌خواستم بهت بدم رو دوست عزیزم آقای یاشار بهت داد.
    فقط از شما و مابقی دوستان مخالف خاوهش می‌کنم یه خورده فقط یه خورده واقع بینانه تر به قضایا نگاه کنین. من خداوکیلی نه تو ایرانخودرو کاریی هستم که بخواد چیزی بهم برسه و نه تو مملکت. تازه ماشین من پرایده. من رو تعصب حرف نمیزنم ، من فقط میخوام بگم ما از پیکانی که همهچیزش ماله 40 ، 50 سال پیش بود به اینجا رسیدیم و همین خودش یه افتخاره.
  • mohsen

    آوریل 18, 2011 ساعت 1:27 ب.ظ
    salare
  • محسن

    آوریل 18, 2011 ساعت 4:15 ب.ظ
    طراحیه همچین چشم گیری نداره البته در میان ماشین های توی بازار مثل لیفان، چری، تندر 90، ام وی ام، زانتیای فیس لیفت شده، مینیاتور ببخشید تیبا و خودروهای چنینی خیلی خوبه پس مهم تر از همه اینه قیمتش می ره بالا ی20 میلیون تومن چون اونوقت کسی ماشینای نامبرده در بالا رو نمی خره
  • علی مزدک

    آوریل 18, 2011 ساعت 4:26 ب.ظ
    من گفته ی آقا محسن رو نایید می کنم بحث ظاهر یه طرف بحث قیمت یه چیز دیگست، ببینید اول همین ایران خودروی عزیز اعلام کرد تندر 90 خودروی ارزان زیر 8 میلیون اما قیمت فول آپشنش شد 16.5 سایپا تیبای بد ترکیبش رو قیمت 8 میلون اعلام کرد بعد دیدیم 11.300 توبازار قیمت داره مگه میشه واسه این فیس لیفت که مثلا کلی کاره این قیمت رو گذاشت. در مجموع بریم غاز بچرونیم وقتی کاپرا میشه واسه ما ماشین، دنا هم می شه افتخار صنعت خودرو سازی
  • محسن

    آوریل 18, 2011 ساعت 4:43 ب.ظ
    ببینید دوستان، من بی ام و 518 مدل 1977 دارم این ماشین بعد از سی و چهار سال هنوز یه سر انگشت پوسیدگی نداره فرمونش نرم تر از سمنده مصرفش صدی 9 لیتره هرچند وزنش 1700 کیلو هست و 1800 سی سی حجم موتور داره و کاربراتوریه حالا ما تو سال 2011 با دنا چی میگیم آبروی خودمونو تو جهان می بریم و بریشمون می خندن این شرکت های داخلی هم فقط بلدن مارو بچاپن
  • محسن

    آوریل 18, 2011 ساعت 5:06 ب.ظ
    چرا نظرات منو از تو سایت برداشتین؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 18, 2011 ساعت 5:20 ب.ظ
    نظر شما از سایت حذف نشده ، نظرات تنها پس از تایید نمایش داده می شوند. نظری که پس از ارسال مشاهده می کنید عمومی نیست و پس از تایید به نمایش در می آید .
  • omid

    آوریل 18, 2011 ساعت 6:00 ب.ظ
    طراحی داخلیش اینطوری نیست که میگید یه سری به سایته خوده ایران خودرو بزنید
  • ناصر

    آوریل 18, 2011 ساعت 9:06 ب.ظ
    برای ایرانیها که به ماشین های بزرگ و کم مصرف مثل کمری و ازرا علاقه دارن ماشین های بزرگ و شاسی بلند بهتره
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 19, 2011 ساعت 12:53 ق.ظ
    آقاي سوشيانت و آقا ياشار متاسفانه شما اصل مسئله رو پاك كرديد. اين چيزي كه شما اسمشو گذاشتين پيشرفت، پيشرفت نيست، اين يه جور وجهه درست كردنه! معلومه كه هر از گاهي بايد يه تكوني به خودش بده، چون پارسال ضربه كاهش تعرفه رو خورده.

    بعدشم، من وقتي درباره قيمت بنز 280 حرف زدم، منظورم افت قيمت ماشين‌هاي داخلي بود و اين خودش يعني هزينه بالا، يعني استهلاك بالا...اون آقا مهران يا مهرداد هم كه به من مي‌گه اينجوريا نيست، خيلي سخت نيست رسيدن به حرف من، كافيه يه سري به بازار بزنه و يه آماري از آدم‌هايي كه از اون بنز‌ها داشتن بگيره. ضمنا هيچ وقت تالبوت انگلستان تو ايران بنز نساخته محض اطلاع شما ...

    اين حكايت ايران خودرو حكايت يك آدمه كه يك عمر پاشو گذاشته رو خرخره ديگران، حالا به قول شما يه حد اقلي هم داره كم مي‌كنه، اين كه نشونش بهتر شدن نيست؟ اين نشونش ضعيف شدن اون شركته.

    بعدشم تا وقتي كه تعرفه 90 درصد، لابي در خصوص قيمت گذاري ماشين‌هاي وارداتي وجود داره، تا وفتي كه موقع تصويب تعرفه‌ها ناگهان نماينده‌ها پژو 405 هديه مي‌گيرن از ايران خودرو، شما حرفي براي زدن نداريد.

    الان بحث بحث دنا نيست، همه بچه‌هاي مخالف كه در اينجا حرف مي‌زنن، دل پر از ايران خودرو دارن، مثالشم سياست عدم تحويل قطاعات يدكي به اسم تحريم براي L90 در حاليكه توليد اون بطور مستمر ادامه داشت،يعني با اين روش بازار سياه راه انداخته بودن.

    همين بحثي كه آقا اردلان كرد، اگر در اين شركت و تخته مي‌كرديم، به مراتب هزينه‌هاي كمتري به كشور تحميل مي‌شد، الان خيلي كشور‌ها هستن كه توليد خودرو ندارن، ولي اتفاقي نيفتاده، كارگر‌هاشون قرآن بر سر نيزه‌ها نكردن.

    شما پيكان و دنا اين چيزا رو نمي‌تونيد با هم ديگه مقايسه كنيد كه، چون همشون خراب‌ كاري‌هاي يك شركت هستن، اگر با يك شركت ديگه مقايسه مي‌كردين، حرفتون ارزش بحث كردن داشت.

    حرف آخر دوستايي كه هي دم از طراحي و اطلاعات فني مي‌زنن: بابا جان ما در طراحي هيچي نمي‌دونيم - خوبه؟ ولي از ماشين و راحتي و قيمت و اين حرفا كه ديگه حاليمونه بابا جان؟ ماشين‌ها كيفيت ندارن ديگه، بابا اين شركت يك پير بچه شده كه هنوز راه رفتن هم ياد نگرفته. و با اين انحصاري كه داره، دليلي هم براي ياد گرفتن نداره...براي چي بهتر بشه؟

    مديريت ايراني عقلش به چشمشه، هر از گاهي 2 تا چراقو عوض مي‌كنه، بعدشم كلي تسهيلات ميزاره براي كاركنان دولت در جهت خريد و اين حرفا، خوب ديگه اسمشم مي‌زاريم پيشرفت.
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 19, 2011 ساعت 1:13 ق.ظ
    الان ايران خودرو داره ماشين 206 پلاس رو به جاي 207 به مردم مي‌اندازه؟! آخه اين سياست يعني چي؟ آخه توهين به مشتري تا چه حد؟

    - قطعات يدكي چيني - درجه 3، يعني استاندارد‌هاي آفريقاي شمالي (آخه لازم به ذكره كه شركت‌هاي چيني قابليت توليد با هر كيفيتي رو دارن، اگر نه نمي‌تونستن وارد بازار‌هاي آمريكا و اروپا بشن با اون استاندارد‌هاي بالاي كيفي)

    - خدمات پس از فروش افتضاح، كيفيت خدمات در نمايندگي‌هاي مختلف يكسان نيست.

    - قيمت گذاري با حد اكثر سوء استفاده از انحصار - خوب حقم دارن، وقتي انحصار دارن براي چي پول هزينه كنن براي تحقيق و توسعه و افزايش كارايي؟

    - بحث ABS‌ و كيسه هوا رو مي‌كنيد، بابا اينا وظيفه يك خودرو سازه كه بايد انجام بده - چيزي كه دهه 90 ( فكر كنم سال 1988) روي بعضي از بنز‌هاي براي اولين باز گذاشتن (يعني 23 سال قبل)، اينا مه مزيت و خوبي و اين حرفا نيستن، اينا وظيفه هر خودرو سازيه كه بايد انجام بده؟ شما داريد يك شركت رو به خاطر انجام وظايفي كه تا به حال انجام نداده به جاي متهم كردن، تشويق مي‌كنيد؟ تشويق براي عملكرد بالاتر از استاندارده، ولي متاسفانه اينجا به حدي گند كاري زياد بوده كه رعايت حداقل‌ها دوستانو ذوق زده كرده (واقعا خنده داره).

    همون موقع كه آدم‌ها داشتن تو پژوه‌ها مي‌سوختن، مدير‌هاي ايران خودرو داشتن ميليون ميليون پاداش مي‌گرفتن.

    آخه همچين متهمي مثل صدام مي‌مونه، بله گه گداري يه تيكه استخون جلو مردم مي‌انداخت، ولي چه جنايت‌ها كه نمي‌كرد. اين چه جايي براي دفاع داره؟
  • سيد مهدي موسوي نژاد

    آوریل 19, 2011 ساعت 1:15 ق.ظ
    ببخشيد دهه 90 اشتباه تايپي بود - منظورم دهه 80 بود كه كيسه هوا و ABS تجاري شد و به بازار اومد
  • آرتامن

    آوریل 19, 2011 ساعت 2:02 ق.ظ
    دنا در واقع سمند با پوشش جدیده
    با همون موتور ملی که قرار بود رو سورن بزنند و نزدند
    با همون امکانات که رو سورن هست
    من نمیتونم بگم خوبه یا بد چون نظر شخصیه فقط میتونم بگم دنا همون سمنده با پوستین جدید
    فقط یک سوال
    کی فکرشو میکرد روزی سمند با کمی تغییر به 24 میلیون برسه؟؟!!
  • پيمان

    آوریل 19, 2011 ساعت 8:36 ق.ظ
    ماشين خوبی به نظر مياد البته اگه لطف كنن به كيفيت قطعات مصرفي براي توليدات مصرف داخل هم بها بدن!حالا هرچندبه مصرف كننده داخلي كه راهي جز خريد خودروي داخلي نداره چند برابر قيمت ميديد حداقل قطعاتی كه ميزاريد رو ماشين باكيفيت باشه كه ارزش نصف اون پول داشته باشه.اينا اصلا به مصرف كننده داخلی ارزش قائل نيستن!
  • arvin

    آوریل 19, 2011 ساعت 1:21 ب.ظ
    خوب دنا فيس ليفت سمند از اب در اومد ولي فيس ليفت همه جاي دنيا و همه شرکتها وجود دراد اما ديگر پس از عرضه ي مدل فيس ليفت مدل قديمي ديگر توليد نمي شود و مدل فيس ليفت با همان قيمت يا حداقل نزديک به مدل قديمي ارائه مي شود.نه اين که سمند را 10 سال توليد کنيم بعد چراغشو عوض کنيم بگيم سورن بعد دنا و ....
    راستي کسي از رانا خبر داره؟؟؟
  • فرید

    آوریل 19, 2011 ساعت 3:52 ب.ظ
    نمای جلوش به ماشینهای آمریکایی شبیه.
    از لحاظ قیمتی هم که کل ماشینهای ایرانی قیمتی بالاتر از رنج جهانی دارن خب اینم که استثنا نیست.
    با این همه بنظر من ایران خودرو یک قدم دیگه رو به جلو برداشته.
  • امید عباسی

    آوریل 20, 2011 ساعت 2:06 ق.ظ
    وا... اگه تو شب فانوسم روشن کنن قشنگ میشه حالا چه دلیلی داره نمای چراغارو تو دید گذاشتن نمی دونم ادم بیشتر قتشو توی ماشین میگذرونه چه کاری که ماشینی بخری که فکر ی همون ماشین قبلیشه من که باور نمیکنم طراحیش کار مهندسای شرکت باشه احتمالا کارگرای شرکت ضایعاتو سرهم کردن

    چند نکتههم خدمت یاشار:
    جنابعالی که از کیا ایراد میگیری 4 تا دلیل بیخود میاری و اونهمه کارو رد می کنی ولی از این خودرویی که معلومه همه چیزش کپیه حمایت میکنی حتما این کاره نیستی یا ماشین نداشتی عکسشو دیدی ذوقزده شدی ایران خودرو اگه دنبال کار برای مردم بود بعد از نامردی پژو با یه شرکت حسابی ادامه می داد پس زیاد گول این جنگای زرگری رو نخور در هر صورت مبارکشون باشه ایران خودرو تیم ملی ماشیناست که همه رو بیچاره کرده.
  • محمود

    آوریل 20, 2011 ساعت 8:10 ق.ظ
    کسانی که فقط انتقاد میکنند چقدر در پیشرفت اران نقش ایجاد کرده اند چه کار با ارزشی انجام دادهاند بغیر از مصرف چه کاری بلدند 40سال پیش ژاپن کجا بود فقط با همکاری اینجا رسیدند
  • samai

    آوریل 20, 2011 ساعت 8:38 ق.ظ
    توی ماشین بسیار ساده وابتدای چهره ماشین هم خیلی معمولی .ای کاش ایران خودرو یکمی از طراحی kia &toyota تقلید کنه. فکر میکنم بهتره
  • حمید

    آوریل 20, 2011 ساعت 12:04 ب.ظ
    با سلام خدمت همه دوستان
    این عکسی که از داخل خودرو گذاشته شده اصلا مربوط به دنا نیست و مربوط به سورن است . اگر عکس از داخل دنا می خواهید به سایت خود ایران خودرو مراجعه کنید . ( البته بسیار شبیه به داشبورد سوناتا است )
    اگر با همان ظاهر و طراحی داخلی که عکسش گذاشته شده تولید شود که خیلی عالی است .
    باید منتظر ماند و دید...
  • داریوش

    آوریل 20, 2011 ساعت 4:22 ب.ظ
    متاسفانه عقل ایرانی به چشمشه که ایران خودرو و سایپا از این مسئله سو استفاده میکنند.
    اگر فقط کپی کردن بود ادم دلش نمیسوخت ولی کیفت محصولاتشون ادمو شرمنده میکنه.واقعا متاسفم...
  • رضا معروف به فراری

    آوریل 20, 2011 ساعت 5:11 ب.ظ
    خاک بر سرمون که این گوهارو سواری ما میدم .خداییش شما که مسعولان ایران خودرو وسایپا مردم رو خر فرض کردین
    ادعاتون با این وضع بازار بیرقیبتون فقط فروش بیشتر است .
    حیف این جوانای ما که باید از این خاک فراریشون بدین ....
  • اصغر

    آوریل 20, 2011 ساعت 5:13 ب.ظ
    به نظر میاد خودرو ی خیلی عالی باشه اگه مثل خودروی تیبا که از عکس خیلی عالی دیده می شد ولی وقتی بازار اومد اصلا یه تومن هم ارزش نداشت. در ضمن ای کاش تمامی طرحیش از خودمون بود نه اینکه از خودرو های دیگه کپی برداری می کریدم
  • علیرضا

    آوریل 21, 2011 ساعت 12:31 ق.ظ
    سلام و خداقوت بر همه زحمت کشان و صنعتگران جمهوری اسلامی "ایران" .
    واقعا خداقوت. تلاش شما برای خودکفا شدن و رسیدن به قله های افتخار واقعا قابل تحسینه ولی حیف... واقعا حیف....
    من بعضی اوقات خیلی غبطه می خورم به حال خودمون، به حال کشورمون...
    برای تبلیغ یک خودروی نوپا دائما شعار میدیم مثلا: ملت ایران لایق بهترین هاست..
    ولی حیف و صد حیف که با داشتن چند خودرو با برند ملی، مردم ما که لایق بهترین ها هستند هنوز هم دارند از خودروی چینی پراید که به تازگی هم 50 کیلو به وزنش اضافه کردن(ما میگیم شاه نمی خوایم، نخست وزیر عوض میشه) استقبال می کنند، یعنی مجبورن که استقبال کنند اون هم با آغوش گرم. پراید تو ایران شده مثل جوجه رنگی، از هر نوع، هر مدل، هر وزن و... که بخواین داره تولید میشه...
    چندین سال قبل با ورود پیکان به ایران و تولید انبوه آن تا چند سال پیش، امید به این بستیم که ریشه این خودرو در کشور خشک شود، ولی حالا با ورود پراید و تولید روز افزون آن هیچ امیدی نیست که تا ایران پا برجاست این خودروی پر تیراژ و ناامن دست از سر ما بردارد....

    در هر صورت اصل کلام اینکه متاسفم برای خودم، ایران و ایرانی....
  • artin

    آوریل 21, 2011 ساعت 10:28 ق.ظ
    chiye.... shahkar kardan bebin che gheymati vasash mizaran. kheyli ghashanghEE?? khobe aghe ye roz b dostan nasib beshe savare mashine man beshan bebin heseo lezato savario airodinamiko ... be chi migan. beran ..... bedan ba in mashineshon
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 21, 2011 ساعت 10:37 ق.ظ
    لطفا سایت را به دقت بررسی کنید ، این مطلب مربوط به پیش از رونمایی می شود و در مطلب http://www.cariran.ir/content/1371 که به صورت اختصاصی از مراسم رونمایی تهیه کرده ایم و این خودرو را به صورت کامل معرفی نمودیم تصاویر مذکور وجود دارند .
  • سامان خدادادی

    آوریل 21, 2011 ساعت 11:03 ق.ظ
    ghiafash ghashange vali gheymatesh ro fazaie migan
    hatman bayad vasash 17milioni kharj kard
  • مهدي مددي

    آوریل 21, 2011 ساعت 11:40 ق.ظ
    ماشين خيلي خوشگليه، و البته به نظر مياد كيفيتش هم خوب باشه ،قدرت و مصرفشم عاليه. واسه ايران خودرو پيشرفت خوبي محسوب ميشه. اميدوارم سايپا هم يه نگاه به اين ماشين بندازه تا ديگه از لحاظ طراحي خارجي مثل تيبا سوتي نده
    قيمتش چنده؟ راستي رانا چي شد ؟ توليد نخواهد شد؟
  • عرفان

    آوریل 21, 2011 ساعت 1:16 ب.ظ
    امیدوارم که کیفیتش مثل باقی محصولات ایرانی اسف بار نباشه و به امید آزاد شدن واردات خودرو
  • علی

    آوریل 21, 2011 ساعت 1:34 ب.ظ
    همون بدنه ی سمند هستش با جلو پنجره ی جدید و چراغهای جدید
  • sina

    آوریل 21, 2011 ساعت 3:40 ب.ظ
    سلام .
    قیمتش خیلی زیاده ، تماما هم دروغ میگن یدونه ال90 میگیری هالشو میکنی اینو بگیری باید یه 2سال وقت بزاری هر ماه ببریش نمایندگی.
    ماشین خوب فقط ال90/تندر90
    قیمتش هم بسیار خوبه اگه قیمتش بالای 20میلیون میشد بهترین ماشین میشد. حیف که ارزونه .
    ...::: دنا نخرید تمام:::...
  • میثم

    آوریل 21, 2011 ساعت 3:42 ب.ظ
    درود خدمت دوستان عزیز

    یکی از دوستان گفت از پیکان به اینجا رسیدیم خیلی زیاده شما برو 5 نسل گذشته لابورگینی رو نگاه کن

    اون زمان که ایران بهترین ماشینهارو منتاژ میکرد کره حتی توانایی مونتاژ رو نداشت الان شما ماشین سازی مارو با کره مقایسه کنید

    من طرفدار همایت از تولیدات داخلیم (همون برنامه ای که ژاپن باهاش صنعتی شد) اما نه صنعت خودرو که با پررویی نه قدر این مسئله رو میدونه نه گامی برمیداره

    سمند تو سوریه 5 ملیون فروخته میشه بهشون فشار میاد سمند 11 تومنی میشه 13.5 بابا شما که نمیتونی نداری تواناییشو خوب چه کاریه خون ملتو تو شیشه کنید

    از دولت میخوام راه خودروهای وارداتی رو کاملا باز کنه تا ببینم کمری 13 ملیونی رو میشه با سمند ال ایکس مقایسه کرد
    تنها راه پیشرفت اینها همینه که یه تو سری بخورن اون وقت ببین سال سوم چه محصولی تولید میکنن

    الان این طرح زانتیا 2 هم مال ایرانه؟ یعنی حال آدم از زانتیام بهم میزنن

    فقط میتونم براشون آرزوی موفقیت کنم

    نمیدونم کی به خودشون میان وقتی طراحان ایرانی خیلی شاخی تو دنیا داریم باید سمند سوار شیم باریکلا به اینهمه مدیریت
  • ميثم

    آوریل 21, 2011 ساعت 7:26 ب.ظ
    سلام
    خيلي دوست دارم بدونم مغز متفكر يا كسايي كه تو ساختن اين ماشين دست داشتن كمك كنم يه خرده ميگو بخرن بخورن بلكه اين فسفر مغزشون...
    اينكه هنمون سمنده تو سال 2011 بزرگترين كارخونه خودروسازي خاورميانه محصولش اينه
    حتما قيمتش با ازرا يكي
  • بهزاد

    آوریل 22, 2011 ساعت 8:41 ب.ظ
    چیه کپی برداری ار کدوم ماشینه
    شورلت
  • جاويد

    آوریل 22, 2011 ساعت 11:16 ب.ظ
    مدلش خيلي خوبه فقط همه ماشينهاي ايراني مسل هم هست

    اقا خيلي گلي
  • Yashar

    آوریل 23, 2011 ساعت 1:27 ق.ظ
    با سلام
    خدمت بعضي از دوستان كه نسبت به نظرات من انتقاد داشتند:
    من هم قبول دارم حمايت بيش از اندازه دولت از بخش صنعت بخصوص خودرو سازي باعث عقب ماندگي اين بخش شده ولي الان چاره كار در آزاد سازي يك شبه واردات خودرو نيست اين كار خيلي بدتر از اشتباه اوله!
    تقريبا صنعت ما در همين بخش (قطعه سازي و زير مجموعه ها) خلاصه شده با اين وضع مملكت اگه اين كار بشه يكماه طول نميكشه كه نصف افراد شغلشون رو از دست ميدن!
    بنظر شما هموطن ما بيكار بمونه بهتره يا پول ملت بره تو جيب شركت ها ي خارجي + دلالها!؟
    من گفتم داره يه پيشرفتهايي بوجود مياد كه با حمايت درست بيشتر هم ميشه اين قبول كه خيلي از خودرو هاي توليد داخل اصلا استاندارد نيستند ايمن نيستند كم مصرف نيستند شايد زيبا هم نباشند ولي تو اين دو سال خيلي از ايراداتشون رفع شده با ترمز ABS,اير بگ وموتور هاي كم مصرف و... اين كارها كه يكشبه نميشه!
    بعضي ها انتظار دارند كه مثلا امروز خط توليد روا بسته بشه از فرداش چيزي در حد سوناتا 2011 بيرون بياد... پله پله و قدم به قدم!!!
    هميشه افراط و تفريط جزو خصوصيات اصلي ايرانيها بوده بخدا همين چند سال پيش خيلي ها حسرت پيكان صفر رو داشتند چه برسه به مثلا 405 ! خب پيشرفتهاي نسبي باعث زياد شدن انتظارات شده اين خوبه ولي نسبت به حد و وسعمون!!!
    با تلاش و همكاري همه چيز به حد اعلا ميرسه
  • بهروز

    آوریل 23, 2011 ساعت 12:43 ب.ظ
    موتور که همون موتور سمند پایه گاز سوزه و طراحی هم خدا خیرشون بده تلفیقی از Auodi , KIA serato2011 خوب چی میمونه ؟ هیچی !!! پس نوآوری و خلاقیت ایرانی کدوم یکی شد؟ آخه کپی کردن face ماشین های دیگه شد خلاقیت؟؟
  • محمد

    آوریل 23, 2011 ساعت 7:37 ب.ظ
    واقعاً شاهکاره!
    شرکتهای خودرو سازی اروپایی و آمریکایی هر سال از هر مدل چند تیپ متفاوت به بازار جهان ارائه میدن، ایران خودروی ما هم همین کار رو میکنه با این تفاوت که هر 20 سال یک خودرو با دو تیپ کاملاً همسان به بازار ارائه میده:
    سال 1350 پیکان جوانان
    سال ...137 سمند
    سال 1390 دنا
    سال 1410 حتماً البرزی یا شاید هم زاگرس
  • میثم

    آوریل 25, 2011 ساعت 9:42 ق.ظ
    بحث این نیست یه شبه سوناتا بدن بیرون بحث اینه که هم توانایی شو داریم هم مغزشو هم پولشو
    مشکل اینجاست که یه عده تن پرست به خودشون زحمت نمیدن
    منم موافق بیکار شدن هموطنام نیستم اما یه مقدار که واردات آسون تر شد تو چند سال اخیر اینا به جنبو جوش افتادن باور کن اگر روال سابق بود عمرا خط تولید پیکان تا حالا جمع میشد

    من اهل افراط و تفریط نیستم اما این یه شبه اینا داره 40 سال ازش میگذره بیا ببین شرکت های نوپا که کسی ماشین هاشونو قبول نداره 5 سال دیگه چی تولید میکنن و ما باز یه فیس لیفت با موتور 405 رو رونمایی میکنیم واقعا عالیه

    موفق باشید
  • ashkanbbc

    آوریل 25, 2011 ساعت 3:27 ب.ظ
    ماشین دنا قیمتش مناسب نیست - اگه قیمت دوره 18 باشه خوبه ولی دیگه elx خدایی نباید انقد بالا برد قیمتشو - ظاهر اتاق بیرون و درون شیبه سمند lx هستش

    ماشین دنا از نظر طراحی عالیه و - ماتور - طراحی بندنه بیرون و داخل ظاهر سمند داره - بازم میگم قیمت مناسب نیست -- -
  • حسین

    آوریل 26, 2011 ساعت 5:05 ب.ظ
    سلام عزیزان
    من تاحدودی از مشخصات و طراحی این خودرو اطلاع دارم یه چیزی که خیلی مهمه اینکه حتی خودرو ساز های بزرگ هم روش کاریشون همینه که چندتا پلتفرم داشته باشن و از روی هرکدوم تعداد زیادی محصول سالانه ارائه کنن
    من ازینکه ایرانخودرو توی مسیر درستیه البته دوست دارم سرعتشون خیلی بالاتر بره
  • حسین

    آوریل 26, 2011 ساعت 5:06 ب.ظ
    راستی این عکسایی که گذاشتین اشتباهه
    ممنون
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 26, 2011 ساعت 8:20 ب.ظ
    این مطلب پیش از رونمایی قرار داده شده دوست عزیز ، به مطلب معرفی رانا در همین سایت مراجعه کنید
  • پدرام

    آوریل 27, 2011 ساعت 12:07 ب.ظ
    اگه ممكن ايران خودرو به فكر نمايندگي هاي بي خودش باشه نه اينكه يا سمند يا پژو رو مي گيره صد جور شكل و شمايل بهش ميده بعد ميگه ماشين تمام ايراني . اونم ماشين هايي كه شش ماه اولش فقط خوبه. اقا در اخر بدترين خدمات پس از فروش و نمايندگي هاي خودرو رو ايران خودرو داره ميگي نه يه بار ماشينت رو براي سرويس ببر .
  • آرین

    آوریل 27, 2011 ساعت 12:07 ب.ظ
    عزیزم اگه یه سر به یایت ایران خودرو بزنی متوجه میشی که عکسهای مربوط به طراحی داخلی دنا با این عکسها فرق میکنه
  • امیرحسین برخورداری

    آوریل 27, 2011 ساعت 7:44 ب.ظ
    دوست عزیز شما درست میگید ! این مطلب قبل از رونمایی دنا نوشته شده عکس های مورد نظر شما در این مطلب هستن http://www.cariran.ir/content/1371
  • mousa

    می 2, 2011 ساعت 11:20 ق.ظ
    این خارجی ها هم مثل اینکه خرن که ماشینهاشونو با این طراحی زیبا به این ایرانی های هشغال که لیاقت خر هم ندارن میفروشن این ماشین اگه خارج بود با قیمتی کمتر از 10میلیون به فروش میرفت حال اینکه الان ایران خودرو اونو با قیمتی معادل 4برابر میفروشش
  • نیما

    می 4, 2011 ساعت 4:49 ب.ظ
    عکس کامپیوتری داشبورد باعکس داشبورد خودرو رونمایی شده فرق داره قیمتش باید نسبت به خودرو خارجی تایین بشه نه نسبت به جیب مبارکشان شاید چین هم پیشرفت ایران را دید و از تولید پراید و انجین خودروهای ۴۰۵ وپارس یا قطعات سمند دست برداشت و کاملا مثل پراید دنا هم کاملا چین تولید کردو ایران خودرو مثل خودرو های دیگه به اسم تولید ملی به ما انداخت
  • بهزاد

    می 5, 2011 ساعت 12:16 ق.ظ
    @mousa
    ایرانی های ... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    مطمئنی ایرانی هستی ؟؟؟؟
  • عزیزی

    می 17, 2011 ساعت 2:28 ق.ظ
    با سلام

    جناب برخورداری شما در مورد تعهد به دادگاه سخن گفتید پس تعهد به دوستداران
    سایت چی ,همه چیرو فراموش میکنید !!!!!!!!!!!!!!

    به هر حال در مورد این خودرو حرفها بسیار و فرصت محدود اما این واضح میباشد که بازهم شرکت ایران خودرو جهت بقای خود تصمیمی عجولانه اتخاذ نموده تا بتواند از این ورشکستگی که به زودی گریبانش را خواهد گرفت نجات یابد
    همانند قبل که رانا را معرفی کرد و توانست دولت را قانع کند و وامی سنگین دریافت کند و دنا را معرفی کرد تا بازهم تصمیم گیرندگان را قانع کند تا تعرفه را
    بمانند قبل بالا نگه دارند و ضمنا به هر کدام از آقایان یک دستگاه پژو 405 هدیه داد تا آنها فعلا قانون اجباری شدن کیسه هوا را تصویب نکنند و ........
    در مورد این خودروفقط وضعیت بی ثبات و نا بسامان شرکت را به طور واضح
    بیان میکند . قسمت جلو خودرو کپی کاملی از سوزوکی ویتارا میباشد قسمت عقب خودرو هم کپی از مرسدس C کلاس بوده که دقیقا بدون کوچکترین تغییر حتی در جای پلاک میباشد و قسمت میانی خودرو همان بدنه بی هیجان سمند
    که مدتهاست بدون تغییر زینت بخش خودروی ملی ما میباشد
    در مورد موتور و تجهیزات داخلی نمیتوان نظری داد چون شاید مدیران شرکت معظم ایران خودرو تصمیم بگیرند جهت ارزان سازی بازهم همان موتور 405 را با همان داشبورد جدید سورن که حتی وعده آن در سورن های تحویلی جدید محقق نشد را برای محصول انتخاب کنند و خواست مشتری هیچ ؟؟؟؟؟؟ در مورد قیمت هم که دیگر حرف و حدیثی نیست جز نگاه کردنشان به وسعت جیبهایشان و تعیین قیمتی معقول !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    به هر حال میتونم براشون آرزوی موفقیت کنم که توانستند در این روند انحصاری بودن خودروی ملی دیگری تولید نمایند !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • محمد

    ژوئن 9, 2011 ساعت 4:11 ب.ظ
    خیلی مسخرس او از رانا شون که 2ساله هنوز وارد بازار نشده حالا میگن به خارج از کشور صادر میشه!!!!!!!!!!!!!!!!!! جمع کنید بابا کی این آشغال هارو خارخ کشور میخره!!!!!!!!!!!!1
  • محمد harsin

    ژوئن 13, 2011 ساعت 2:37 ب.ظ
    جمع كنيد بابااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اين مسخره بازيها چيه من يه سمند ال ايكس دارم مي گن ماشين سالهههههههههههههههههه
    كجاش ساله دناشون هم مثل بقيه شونه همه اشغالا همه شون رو بايد بندازي اشغالي
  • هادی قزوینی

    آگوست 3, 2011 ساعت 2:11 ق.ظ
    من می خوام بخرمش الان 3ساله سمندLX دارم مثل ساعت کارمیکنه اما دنا جیگره من که باهاش حال کردم
  • میثم

    آگوست 6, 2011 ساعت 2:57 ق.ظ
    بابا ما باید حمایت کنیم . شما انتظار دارین که یه روزه به همه جا برسیم
    به جای این حرف ها یکم فکر کنیم
  • نوید شریفی

    آگوست 18, 2011 ساعت 1:45 ب.ظ
    به نسبت قیمتش ماشین مدل بالا سوار میشی. شما با 18 میلیون تومن یه ماکزیمای درب و داغون گیرت میاد. در ضمن توی جاده سمند خیلی خوب عمل می کنه و به نسبت قیمتش می ارزه.
    من که دنا رو حتما میخرم. بدون تعصب و با اطمینان.
  • omid

    سپتامبر 3, 2011 ساعت 11:39 ب.ظ
    فقط من یه تا کی می خواهید از سمند اعتراف بگیرید
  • امید

    دسامبر 17, 2011 ساعت 12:35 ق.ظ
    ماشینی که مال ما نیست رو نمیشه گفت ملی کلا چینی تشریف دارن
  • امید

    دسامبر 17, 2011 ساعت 12:50 ق.ظ
    ماشینی که مال ما نیست رو نمیشه گفت ملی کلا چینی تشریف دارن اقا نخواستیم مال خودتون خودروی ملی نام .........ایران رو خواهشند خراب نکنین چرا فقط ما باید کپی بزنیم و بعدش بگیم ملی به خدا نونی که با گول زدن مردم کم دست در میارین خوردن نداره....هر کی دلش میخواد کلاه بره سرش بسم الله بخره...
  • قلی

    دسامبر 18, 2011 ساعت 12:12 ق.ظ
    این که همون سمنده! خر همون خره فقط پالونش عوض شده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • یاسر

    ژانویه 5, 2012 ساعت 1:06 ق.ظ
    هر روز چراغای ماشیناتون عوض میکنید یه اسم جدید واسش پیدا میکنید خر همون خره چه فرقی داره
  • مهدی

    ژانویه 10, 2012 ساعت 1:11 ق.ظ
    با سلام خدمت دوستان. خواستم بگم محض اطلاع دوستان ما صاحب کمپانی نیستیم و فقط موتور 405 را که از رده خارجه و بازدهیش پایینو روی بدنه ی های دیگه میزاریم با کیفیت پایین. کیفیت پایین.موتور و گریبکس ضعیف.قیمت بالا.حداقل امکانات.چون ترمز ABS جر امکانات نیست.
  • علی

    مارس 17, 2012 ساعت 8:33 ب.ظ
    این هم یه آشغال گرون قیمت متناسب با جاده های نامناسب داخلی . ایرانی ها لیاقت بسیار بیشتر از این رو دارن ولی متاسفانه مدیران و مسئولین نالایقی به امور نظارت می کنند که این محصولات رو می بینن توهم میزنن انگار که شاخ قول رو شکوندن ..
  • امیر

    مارس 27, 2012 ساعت 2:30 ق.ظ
    مسوولین ما تو عوام فریبی استادند.
  • حسین

    آوریل 29, 2012 ساعت 4:24 ب.ظ
    با سلام و ادب خدمت همه عزیزان هموطنم
    شما رو بخدا کاری نکنید که پس از تحویل خودرو و خروج از نمایندگی فروش، هر روز برای تعمیر یک قسمتش دنبال نمایندگی و تعمیرگاه باشیم.
    خدا خیرتون بده
  • hamed

    آوریل 30, 2012 ساعت 11:57 ب.ظ
    http://www.ikco.ir/fa/Product.aspx?ID=170&Section=4&Series=%d8%af%d9%86%d8%a7
  • khalil

    می 20, 2012 ساعت 7:37 ب.ظ
    خیلی خیلی عالی ولی کی ثبت نامش اغاز شروع می شود.
  • khalil

    می 20, 2012 ساعت 7:42 ب.ظ
    چه بگم مثل پراید که قوطی رب گوجه پرایدقطع نسل جوانان
  • پارسا

    جولای 24, 2013 ساعت 11:42 ق.ظ
    ما که هر چی گفتیم شما اقا زاده ها بیشتر خندیدین سرمون گفتیم گرونه گرون تر کردین گفتیم بده بدتر کردین...خیلی دل ما ایرانیا همه ازتون پره ما که هر چی گفتیم شماها نشنیدین...میگن سکوت بزرگ ترین فریاده...پس سکوت میکنیم شاید بشنوید
ضروری
ضروری - نمایش داده نمیشود


ضروری

اشتراک از طریق پست الکترونیک
با ثبت آدرس پست الکترونیک خود در لیست مشترکین میتوانید آخرین به روزرسانی های پایگاه را از طریق صندوق الکترونیکی خود دریافت کنید.
اشتراک از طریق خوراک خروجی rss پایگاه را میتوانید از طریق مرورگر خود و یا دیگر ابزارهای کار با خوراک (فید) دریافت کرده و از آخرین به روزرسانی مطالب مطلع شوید.

اجرا و پشتیبانی:

کلیه‌ی حقوق مادی و معنوی این پایگاه برای کادر نویسندگان و اعضای تیم طراحی و توسعه محفوظ میباشد. در صورت نقل مطلب از این پایگاه، لازم است پیوند به صفحه‌ی منبع ارجاع شود.